Lancia Stratos Groupe B – Corps De Ferme À Louer

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Thursday, 4 July 2024

Les Lancia Stratos de nos jours Avec 476 exemplaires construits et un palmarès aussi prestigieux, les Lancia Stratos sont bien sûr sources de beaucoup de rêveries automobiles. Les prix sont à la hauteur de la bête. Ils oscillent entre 350 et 550. 000 €, le palmarès différenciant les Stradale des authentiques autos de course. Certains n'hésitent pas à les faire courir. Lancia stratos groupe d'étude. On peut ainsi les voir occasionnellement sur le Tour Auto, le Rallye Monte Carlo Historique ou encore dans les rassemblements spécialisés que sont l'Eifel Rallye Festival ou le Vosges Rallye Festival. La Stratos a aussi été source de nombreux projets de résurrection. Un seul a finalement vu le jour en série, sur une base de Ferrari 430. Sources: Wikipedia et Mecanicus

Lancia Stratos Groupe D'experts Intergouvernemental

La Lancia Rally, surnomée 037, fut lancée en 1982. Entre les titres à répétition de la Stratos et de la Delta, elle rapporta elle aussi à Lancia un championnat constructeurs, en 1983. Sa déclinaison routière est aujourd'hui très rare. Par MaxK Publié le 15/05/2022 - 10:00 Dernière championne du monde des rallyes dénuée de transmission intégrale, la Lancia 037 a 40 ans en 2022. Lancia Le constructeur italien Abarth vient de lancer une série limitée de 695 rendant hommage à la Fiat 131 Rally, qu'il avait préparée pour le rallye à la fin des années 1970. Avec succès, puisque le coupé rapporta trois titres mondiaux à son équipe entre 1977 et 1980. Lancia Stratos (1973-1974) - l'Automobile Ancienne. La 131 avait donc pris fièrement la relève de la Lancia Stratos, qui en avait récolté autant au cours des trois années précédentes, pour des raisons commerciales inhérentes au groupe Fiat. Mais les cartes allaient être rebattues pour la saison 1982 avec les débuts du Groupe B, une catégorie dans laquelle les performances ne connaissaient presque aucune restriction.

Lancia Stratos Groupe Bpce

Une autre voie étudiée était celle du moteur de la Fiat 132 préparé par Abarth, mais ce moteur nécessitait de coûteuses préparations. Entre temps, Bertone proposait une nouvelle version de son prototype Stratos étudié avec le service compétition de Lancia, la Stratos HF était présentée au salon de Turin un an après le concept « Zero ». Lancia stratos groupe bpce. Il est le fruit d'un travail intense commencé au printemps 1971, la voiture est totalement différent du premier prototype, elle proposait un habitacle conventionnel dans lequel on pénétrait pas des portières; tandis que deux énormes capots recouvrent l'avant et l'arrière de la voiture. Côté technique, la Lancia Stratos HF s'équipe d'un châssis monocoque s'inspirant de la Lamborghini Miura, avec une cloison pare-feu entre l'habitacle et le compartiment moteur. Sur cette coque se greffent ensuite les trains avant et arrière, la carrosserie, et le moteur Ferrari en position centrale arrière et longitudinal. En 1972, la Stratos connait des derniers développements pendant que la Fulvia se lançait sur une nouvelle saison de rallye, avec les honneurs puisque la voiture remporte le Monte Carlos.

Lancia Stratos Groupe B

Ce sont bien les Stratos Maglioli qui ont écrasé la concurrence, parfois devant les voitures officielles, totalisant le plus grand nombre de victoires pour ce modèle, et quarante ans plus tard c'est encore une ex Maglioli qui offre à la Stratos son septième titre international en rallye… Finie d'assemblée le 23 novembre 1974, AR0001826 fut préparée groupe 4 par MFS Maglioli et vendue à Giorgio Prestini, le jeune entrepreneur de Brescia propriétaire des jantes EtaBeta. En 1980 elle fait ses premiers pas en compétition à une période ou la Stratos n'a plus de secrets pour les meilleurs.

Lancia Stratos Groupe D'étude

Mais des Stratos continueront de s'illustrer en rallye jusqu'en 1982, année au cours de laquelle l'homologation de la Stratos lui est retirée avec l'arrivée du Groupe B…

Lancia Stratos Groupe D'études Et De Recherches

par | 22 janvier 2018 | Racing | Comment parler de Lancia sans parler de groupe B? Ou comment parler de groupe B sans parler de Lancia? Les deux sont indissociables. Comme une raclette sans pommes de terre, une choucroute sans saucisses ou un cassoulet sans canard. Quand bien même Tonton Marchionne essaie de l'euthanasier, Lancia garde sa légende, et elle s'est forgée sur les pistes de rallye. Il n'y à pas si longtemps, je vous présentais une Stratos sur une vieille vidéo. Ben la on reste chez Lancia, la vidéo est toute aussi vintage, mais l'époque est pile celle qui succède. Les Delta S4 et Rallye 037 resteront à jamais gravées dans les mémoires de tous les fans de rallye. Lancia Stratos HF, pure voiture de rallye - News d'Anciennes. Le groupe B est né et il est mort avec (et aussi un peu à cause de) Lancia. L'épopée de Lancia en Groupe B n'aura duré que 3 ans. Période marquée par des victoires, des défaites et malheureusement aussi des drames. Le groupe B s'est arrêté après l'accident ayant entraîné le décès de Henri Toivonen et son copilote Sergio Cresto en 1986 sur le tour de Corse.

Et pour être homologuée en groupe B, la voiture doit être produite à 200 exemplaires minimum, Lancia se met donc à construire des 037 Stradale pour la route. Pour concevoir la 037, Lancia se fait épauler par Abarth ainsi que part les bureaux de design Pininfarina, qui ensemble, partent d'une cellule centrale de Lancia Montecarlo. Un moteur est installé en position longitudinale arrière afin de simplifier le travail des mécaniciens en compétition. Ce moteur est issu de la Fiat 131 Abarth, soit un quatre cylindres en ligne de 1995cm3 à double arbre à came mis au point par l'ingénieur Lampredi, sauvagement préparer par Abarth pour proposer plus de 300Cv sur les versions Rally. Lancia stratos groupe b. La version civile se contentera de 205Cv qui permettent tout de même une pointe à 225km/h ou encore d'effectuer le 0 à 100km/h en 5, 9 secondes! La cylindrée de 1. 995cm3 ne doit rien au hasard, le groupe B accepte les moteurs turbocompressé mais leur cylindrée se voit appliquer un ratio de 1, 4 et doit être inférieure à trois litres.

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