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Thursday, 27 June 2024

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Après 13 ans de carrière, le Renault Espace 4 a pris une retraite bien méritée. Mais il n'a pas dit son dernier mot sur le marché de l'occasion car le nouveau Renault Espace 5 ne cultive pas les mêmes vertus familiales. Autre argument de poids: ses tarifs accessibles. Mais gare à la fiabilité. Publié le 16/04/2015 - 15:52 Mis à jour le 29/04/2015 - 11:02. Grand et confortable, le Renault Espace IV s'échange à des prix abordables en occasion. Yannick PAROT Comme le dit une célèbre chanson de Jean-Louis Aubert: « Voilà c'est fini ». Sur nos routes depuis septembre 2002, le Renault Espace 4 a quitté les showrooms des concessions Renault au profit de l' Espace 5 dont le concept s'apparente à celui des crossover (monospace aux allures de SUV). Une évolution qui se fait au détriment de l'habitabilité, longtemps le point fort du Renault. Espace 4 2.0 T, votre avis ? - Auto titre. A lire. Renault Espace 5 vs Espace 4: le match Pour cela, l' Espace 4 pourrait retrouver grâce aux yeux des acheteurs, et notamment à ceux des familles nombreuses, sur le marché de la seconde main.

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Je comprends l'intérêt d'une BVA sur ce type de vehicules, mais à ta place je me dirigerais vers une BVM pour être tranquille. _________________ Megane III Expression 1. 4 TCE 130 2010 BMW 330xia e92 2007 Leouch a écrit: La boite se désacouple à l'arrêt et le réacouplement au démarrage était trop sensible bien souvent. Je n'avais pas cette impression sur la mienne.. apres je l'ai achetée à 42000km! Quelques accoups également lors du passage de la 2 vers la 3, non imputable à un manque de vidange car je l'ai faite à 50000 / 70000 / 90000 et vendue à 115000km Cette boite est lente, avec des rapports de boites super long et qui viennent tuer les performances. Fiabilité espace 4 2.0 t review. Par contre elle te permet d'etre à 2500 tr en 5eme à 130 donc dans un silence royal. Mais niveau fiabilité c'est pas génial... _________________ NOUVEAU: Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault. Plus d'infos ici Actuelles: Espace V Initiale 1. 8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.

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0 dci 150cv qui était pourtant tout à fait correctement motorisé à mon goût, les autoroutes allemandes sont avalées à très haute vitesse en toute décontraction. Cerise sur le gâteau, la consommation est étonnamment faible puisque malgré une utilisation assez intensive et un pied droit pas toujours léger, je tourne à moins de 8L/100, ce qui permet une très grande autonomie avec les 83L du reservoir. Sur un Paris Nice aux allures légales avec la clim et bien chargé (3 enfants), je tourne a 7. Fiabilité espace 4 2.0 tdi. 5L/100KM. Contrairement aux essayeurs de Caradisiac, je n'ai jamais pu dépasser les 10L/100 sur un trajet un tant soit peu représentatif... je ne sais pas comment ils font! Côté équipement, le toit ouvrant est très agréable même s'il lui manque une position entrebâillé pour une utilisation autoroutière, l'éclairage est vraiment très bon et le GPS Carminat reste efficace et clair malgré son grand âge, il est vrai que c'était un must à sa sortie; la radio Cabasse est correcte sans plus et les aspects connectivité sont assez réduits (pas de prise AUX ou USB) mais la voiture est de 2007...

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Néanmoins, je m'obstine et je suis à la recherche d'un autre espace, car ce véhicule est formidable: confortable pour les grands trajets, polyvalent, agréable à conduire. Dommage qu'il revienne si cher à l'achat et à l'entretien. Je m'oriente vers un 2. Avis Renault Espace 4 2.0 Turbo 170 ch Espace 2.0 T GPL 2004 Privilège 2002-2014. 0 dCi 175 cv, même si je ne suis pas du tout un fan du diesel, pour toutes les raisons qui sont évoquées dans ce forum, j'espère avoir un peu plus de chance qu'avec le précédent pour les 4 ans d'utilisation auxquels je le destine. D'ailleurs, je n'ai pas trouvé énormément d'avis sur la boite de vitesse automatique qui équipe ce modèle... s'il y en a je suis preneur. Admin: merci d'avoir pris tout ce temps pour témoigner.

Par ailleurs la tenue de cap sur autoroute est vraiment exceptionnelle et les petites routes ne lui font pas peur, l'Espace y est étonnamment agile vu son gabarit. Excellent rayon de braquage, véhicule finalement assez facile à garer. A noter aussi un freinage particulièrement efficace au vu du poids de la bêbête, assez facile à doser en plus d'être vraiment puissant. Fiche technique Renault Espace IV (J81) 2.0T 165ch Privilège - L'argus.fr. Le moteur est presque une boite automatique à lui tout seul, très souple à bas régimes mais aussi très vif à monter dans les tours, pour un diesel s'entend, le tout en silence et avec une sonorité pas trop agricole; la commande de boîte manuelle est correcte, sans plus, au contraire de l'étagement qui est parfait, juste assez long pour un grand silence de fonctionnement, mais aussi juste assez court pour pouvoir profiter à plein du couple de camion de ce moteur. Une fois l'inertie du démarrage vaincue (2Tonnes à vide... ), les accélérations sont surprenantes et les reprises canon, rien à dire, c'est même le jour et la nuit avec mon ancien 2.

A chaque fois, des heures au téléphone entre concession et service client au siège, pour négocier une participation minime. J'ai réussi à la revendre, j'ai perdu beaucoup d'argent mais je revis. Plus jamais plus à la concession de Muret (31600), il vous propose un devis de 400€ pour la dépose du tableau de bord soit disant requise pour remplacer un vide poche qui ne ferme plus (celui qui donne accès aux fusibles) alors qu'il suffit de changer le loquet en plastique qui assure la fermeture (et qui est par design amovible et remplaçable, le mien étant cassé). Fiabilité espace 4 2.0 télécharger. Soit une pièce à 5€ max et 2mn de M. O. Je ne sais pas comment appeler cela sinon de l'escroquerie organisé j'ai bien sur également rencontré la plupart des problèmes rencontrés par les autres utilisateurs: rlink, synchro bluetooth, craquement direction, ventilation/clim ingérable, apparition / disparition message d'urgence, siège conducteur instable...