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Monday, 12 August 2024

par Pencroft » 24 juil. 2013 07:27 j'ai cru que tu n'avais pas de 12V en étant attelé......... En clair: pas de 12v sur une caravane non attelé, donc un soucis de transfo? daniel_bel Messages: 3316 Inscription: 18 avr. 2008 14:02 Localisation: 97 Sambre-et-Meuse par daniel_bel » 24 juil. 2013 10:11 ou de fusible, ou de disjoncteur de coupure, le manuel que personne ne lit stipule expressément de tout couper pour hivernage ou stockage.. Le brusseleir en Meuse Fendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins. freteurr Modérateur Messages: 33650 Inscription: 10 avr. 2005 12:46 Localisation: 78 Contact: par freteurr » 24 juil. 2013 10:35 Les caravane de 99, sont différente de nos jours, surtout en électricité. En 1999, certaines caravane avais deux sortes d'éclairages en 12 volts et en 230 volts. Bonjour, Au revoir par daniel_bel » 24 juil. Electricité dans la caravane (Page 1) / Technique / A N N E X E. 2013 13:21???? C'est toujours le cas... Dans les caravanes que j'ai vu en tout cas.... Une petite partie de confort/show/esbrouffe est exclusivement 230V, le reste, l'essentiel est en 12 via transfo...

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Prise 7 broches Mais il y a eu une évolution intéressante de cette prise 7 broches: c'est la 7+6 broches Multicom. De même forme que la 7 broches il a été rajouté 6 broches sur la périphérie de la prise. D'abord plates, mais avec des problèmes de mauvais contacts, puis rondes; ces broches supplémentaires permettent dorénavant d'assurer toutes les fonctions demandées. Pas de 12v dans la caravane passe. Attention quand même à l'intensité (Ampérage) que vous allez faire passer (frigo): les 6 cosses étant de petit diamètre. Ce modèle de prise est 100% compatible avec la prise 7 broches, par exemple si votre véhicule est équipé d'une Multicom, vous pourrez brancher votre caravane équipée du même modèle de prise que la voiture, mais aussi votre remorque équipée, elle, d'une prise 7 broches. Prise 7+6 Multicom La prise 13 broches Jaeger quant à elle est d'un diamètre un peu plus important que les précédentes, elle est équipée de broches de même diamètre et, pour certains modèles, d'un système de verrouillage très efficace. Elle n'est pas compatible avec les deux autres sauf au moyen d'un adaptateur.

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Publié par Nono82/Distran. Il est parfois difficile de s'y retrouver dans les trois principaux modèles de prises que nous trouvons sur le marché. Aussi, nous allons tenter d'y voir un peu plus clair. Commençons par le modèle le plus simple, la prise 7 broches, elle équipait et équipe encore beaucoup d'attelage, mais avec l'évolution de la législation, (Décret n 89-879 du 4 décembre 1989, art. 2) " Tout véhicule automobile ou remorqué doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Toutefois cette disposition ne s'appliquera qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990. Pas de 12v dans la caravane video. " De plus, face au besoin d'éclairage pour l'intérieur de la caravane, de fonctionnement de la pompe à eau, sans parler du frigo; ce modèle de prises est devenu trop étriqué pour assurer toutes les fonctions nécessaires à la signalisation et au confort. Ce type de prise équipe la majorité des remorques puisqu' elles n'ont besoin que des fonctions de signalisation.

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Marque, modèle, année. Merci, par lato » 12 mars 2014 08:21 Bonjour, j'aurais du commencer par la: caravelair Havane année 1983 4, 35 790kg. A droite de la porte d'entrée derrière la roue de droite se trouve le boitier bleu de raccordement: le transfo serais dedans? Merci A bientôt par Papy80 » 12 mars 2014 10:36 Bonjour! Caravelair c'est dans un coffre sous la dinette ou dans la lingére ou la penderie! en tous cas jamais bien loin de la prise extérieure! freteurr Modérateur Messages: 33650 Inscription: 10 avr. 2005 12:46 Localisation: 78 Contact: par freteurr » 12 mars 2014 11:03 à une époque, le tranfo était sous le plancher de la caravane. Installation de prise 220v 12v sous auvent.. Si la prise d'alimentation ce trouve sur la carrosserie, le transfo peut être à l'intérieur. Si la prise ce trouve sous le planché, le transfo peut ce trouver sous le plancher. Au revoir par lato » 13 mars 2014 16:21 Bonjour, merci à tous pour vos réponses quand j'irais sur place à 150km je démonterais ce boitier bleu sous le plancher de la caravane testerai la sortie transfo et je vous tiendrais au courant.

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"transformateurs".. 12v /230v " pour des onduleurs par exemple!! Bonne journée Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 04h44.

Pour cela plusieurs systèmes bien sur qui dépendront de votre "gourmandise" en électricité. Mes critères (je parle des miens qui ne seront pas spécialement les vôtres) sont: Absence de bruit à la production d'énergie, Relativement léger, Non polluant (du moins à la production de l'énergie, car le recyclage en fin de vie posera toujours problème) Fiable, peu d'entretien, Relativement simple à mettre en oeuvre pour un bon bricoleur. Pas de 12v dans la caravane pliante. Mes besoins énergétiques: La lumière dans la caravane, La pompe électrique, Le w. c. 3 h de charge journalière d'appareils divers en alternance (ordinateur portable, téléphone, baladeur, camera, 4 accus AA) Mon choix: Un panneau solaire de 60 watts un régulateur de charge et une batterie de stockage de 17 AH puisque tout le monde sait que le soleil brille quand il fait jour, et que l'on a besoin d'éclairage quand il ne brille plus. Le principe est simple, le panneau charge une petite batterie via un régulateur de charge. La sortie du régulateur est raccordée au 12V de la caravane pour allimenter l'éclairage.

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