Nouvelle 508 Feline | Emploi Chef De Reception Suisse 2020

Texte A Vif Kery James
Sunday, 14 July 2024

Publié le 07/04/2015 - 18:58 Mis à jour le 08/04/2015 - 18:29. La Peugeot 508 démarre à 27 700 € en BlueHDi 120 Access, et culmine à 47 550 € en RXH HYbrid 4. tibo Peugeot 508 Access Equipement de série. Six airbags. ABS. Aide au freinage d'urgence. Antidérapage ESP. Climatisation manuelle. Radio CD. Prise USB. Régulateur de vitesse. Feux de jour à LED. Ordinateur de bord. Quatre vitres électriques. Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. Volant cuir réglable en hauteur et profondeur. Siège conducteur réglable en hauteur. Banquette arrière rabattable 60/40. Equipements de la Peugeot 508 - Féline. Phares antibrouillard. En plus sur SW: barres de toit. Notre avis. Si l'essentiel est là (régulateur de vitesse, prise USB), la présence d'enjoliveurs de roues ou d'une climatisation manuelle rendra la revente difficile à ce niveau de gamme. Prix 508 Access 27 700 € en BlueHDi 120 27 950 € en e-HDi 115 ETG6 Peugeot 508 Active Equipement en plus. Climatisation automatique deux zones. Ecran tactile 7''. Phares et essuie-glaces automatiques.

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Caractéristiques détaillées 1, 45 m 1, 85 m 4, 79 m 5 places 545 l / NC 4 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition FELINE Date de commercialisation 02/05/2011 Date de fin de commercialisation 24/07/2014 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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Avec 10, 80 m entre trottoirs, la nouvelle Peugeot 508 se place d'emblée comme la meilleure de son segment, propulsions incluses! La nouvelle Peugeot 508 arbore une silhouette particulièrement musclée et ramassée. Sa largeur de 1, 84 m – 2 cm de plus que la génération précédente – demeure pourtant dans la moyenne du segment. Future Peugeot 508 restylée (2022) : la gueule grande ouverte. C'est sa hauteur exceptionnellement contenue à 1, 40 m – 6 cm de moins que la précédente! – qui la rend si longiligne et parfaitement équilibrée. Cette architecture basse, permise par les portes sans cadres, ne sacrifie pas pour autant l'habitabilité aux têtes et la positionne d'emblée comme une des grandes berlines les plus dynamiques du marché, la plus proche de ses concurrentes étant l'Audi A5 Sportback. Elle est aussi gage d'un aérodynamisme remarquable avec un Cx de 0, 26 et un SCx à 0, 57 m². Enfin, la taille des roues accompagne la montée en gamme et s'adapte à chaque version / finition. De 16 à 19 pouces, huit jantes sont proposées à la gamme pour asseoir la stature du véhicule.

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La portée du système garantit la détection jusqu'à 200-250 m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique, donc dans le champ de vision du conducteur. En conduite urbaine, le conducteur bénéficie également d'assistances pour certaines manœuvres, comme le Visiopark 2 (vision à 360°) ou encore la dernière génération de Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (avec la boîte automatique EAT8 uniquement). Dans ce cas, le système gère automatiquement la direction, l'accélération et le frein pour entrer et sortir de la place de parking.

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Une habitabilité optimisée Grâce à son architecture optimisée, la nouvelle Peugeot 508 propose à la fois des dimensions compactes et un habitacle adapté aux usages des clients de ce segment. Ainsi, si les espaces aux têtes à l'avant et à l'arrière sont comparables à ceux proposés dans une Audi A5 Sportback, la largeur aux coudes à l'avant atteint 1, 455 m, soit 5 cm de plus que dans l'Audi. De même à l'arrière, l'espace disponible aux genoux pour les passagers est plus généreux de 3 cm. Les longueurs des deux modèles sont pourtant strictement identiques! Concernant le coffre, outre son volume de 487 litres, il bénéficie d'une fonctionnalité astucieuse grâce à son hayon pouvant être motorisé avec accès mains libres. Nouvelle 508 felice varini. Cette ouverture permet d'optimiser le chargement avec un volume global entièrement visible dès l'ouverture grâce à une tablette démontable dont une partie reste solidaire du hayon. Avec ses formes simples, l'ensemble du volume est de plus facilement exploitable, d'autant que le seuil de coffre est à la fois plus bas et plus large que la génération précédente.

Radar de recul. Rétroviseur intérieur anti-éblouissement. Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Jantes en alliage de 16 pouces. En plus sur SW: prise 12V dans le coffre. Notre avis. Un meilleur rapport entre prix et équipement pour cette finition, qui intègre l'écran tactile mais pas encore la navigation GPS ni le toit vitré sur le break SW. A la revente là encore, cela pourra poser problème. Prix 508 Active 29 500 € en THP 165 29 950 € en BlueHDi 120 30 200 € en e-HDi 115 ETG6 30 800 € en HDi 140 32 000 € en BlueHDi 150 Peugeot 508 Style Equipement en plus. Peinture métallisée. Navigation GPS. Jantes en alliage de 17 pouces. Entourages de vitres chromés. Seuils de portes en alu. Surtapis. En plus sur SW: toit panoramique fixe, vitres arrière surteintées. Notre avis. Nouvelle 508 feline care. Pour seulement 550 € de plus que le niveau Active, la série spéciale Style intègre beaucoup d'équipements supplémentaires, jusqu'à la peinture métallisée! Dommage qu'elle soit seulement proposée avec le BlueHDi 120.

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