Rallye Du Haut Lignon / Tmax Dx 530
Résultat final au format PDF Résultats complets par ES Jean-Marie Cuoq | Rallye du Haut-Lignon Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web
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Rallye Du Haut Lignan De Bazas
Coupe de France des Rallyes | Vidéos | Publié le 19 septembre 2021 Vidéos du 31e Rallye national du Haut-Lignon. Best of par Lulu Rallye Best of par No-limit63 Best of par RallyePro43 Rallye du Haut-Lignon Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web
Rallye Du Haut Lignon 2021
32e Rallye national du Haut-Lignon, organisé les 16 et 17 septembre 2022 par l'ASA Haute Vallée de la Loire et le Team Auto Sport du Haut-Lignon, ligue Auvergne. Rallye du Haut-Lignon 2021 HORAIRES | CARTES | RÈGLEMENT | ENGAGEMENT ENGAGÉS CLASSEMENT VIDÉOS Rallye du Haut-Lignon 2019 PROGRAMME 29/07: Ouverture des engagements – 02/09: Clôture des engagements – 07/09 08/09 13/09: Reconnaissances V 13/09 18:15-22:30: Vérifications (Gare et Place Centrale au Chambon-sur-Lignon) S 14/09 09:30: Départ du rallye (devant le Camping du Lignon à Chambon-sur-Lignon) S 14/09 20:42: Arrivée du rallye (Parking du Gymnase de la Lionchère à Tence) D 15/09 10:30: Remise des prix (Salle Marie Bonnet à Tence) Parcours: 222. 57 km, dont 8 épreuves spéciales d'une longueur totale de 99. 45 km (ES 1-3-6: Pleyne – 10. 10 km, ES 2-4-7: Les Moulins – 18. 65 km, ES 5-8: Pont d'Auze – 6. 6 km) Rallye du Haut-Lignon 2018 Rallye du Haut-Lignon 2017 Rallye du Haut-Lignon 2016 VIDÉOS
Rallye Du Haut Lignon Blanc
34 Ko Classement ES 6 "Pleyne" - 10, 100 km Nom du fichier: Classement es06 Taille: 305. 33 Ko Classement après ES 6 Nom du fichier: Classement es06 cumul Taille: 316. 7 Ko Classement ES 7 "Les Moulins" - 18, 650 km Nom du fichier: Classement es07 Taille: 290. 66 Ko Classement après ES 7 Nom du fichier: Classement es07 cumul Taille: 300. 77 Ko Classement ES 8 "Pont d"Auze" - 6, 600 km Nom du fichier: Classement es08 Taille: 288. 71 Ko Classement après ES 8 Nom du fichier: Classement es08 cumul Taille: 295. 94 Ko Classement Final 30ème rallye du Haut-Lignon Nom du fichier: Classement final Taille: 289. 03 Ko Récapitulatif des temps 30ème rallye du Haut-Lignon Nom du fichier: Recapitulatif des temps Taille: 184. 54 Ko Télécharger
Rallye Du Haut Lignon La
Règlement particulier 30ème rallye du Haut-Lignon Nom du fichier: Reglement particulier haut lignon 2019 Taille: 1. 45 Mo Télécharger Partants 30ème rallye du Haut-Lignon Nom du fichier: Liste des autorises a la course Taille: 2. 12 Mo Classement ES 1 "Pleyne" - 10, 100 km Nom du fichier: Classement es01 Taille: 373. 17 Ko Classement ES 2 "Les Moulins" - 18, 650 km Nom du fichier: Classement es02 Taille: 341. 83 Ko Classement après ES 2 Nom du fichier: Classement es02 cumul Taille: 356. 42 Ko Classement ES 3 "Pleyne" - 10, 100 km Nom du fichier: Classement es03 Taille: 329. 09 Ko Classement après ES 3 Nom du fichier: Classement es03 cumul Taille: 343. 64 Ko Classement ES 4 "Les Moulins" - 18, 650 km Nom du fichier: Classement es04 Taille: 327. 77 Ko Classement après ES 4 Nom du fichier: Classement es04 cumul Taille: 330. 82 Ko Classement ES 5 "Pont d"Auze" - 6, 600 km Nom du fichier: Classement es05 Taille: 308. 93 Ko Classement après ES 5 Nom du fichier: Classement es05 cumul Taille: 319.
Pour la 31e édition du rallye du Haut-Lignon, 82 concurrents sont attendus au départ. Vainqueur de la dernière édition en 2019 au volant d'une Xsara WRC, Jean-Marie Cuoq s'alignera cette fois en C4 WRC et sera l'immense favori de cette épreuve. Vainqueur en 2018, Laurent Lacomy sera clairement un candidat au podium. Avec sa Peugeot 207 S2000, Thibaud Mounard, déjà auteur de deux podiums au Haut-Lignon, devrait également bien s'illustrer. En catégorie F Rally Nat, Pascal Clairet sera à surveiller sur sa fidèle Peugeot 306 KC, tout comme les F2000 de Bastien Guiot, Alexis Delorme et Jonathan Grande notamment. En F RC4, Pierre-Jean Chirat sera l'homme à battre au volant de sa Clio S1600 avec plusieurs R3 à ses trousses. En F RC5 enfin, tout semble très ouvert.
Déjà annoncé, le rallye du Haut-Lignon accueillera des VHC cette année. Mais, en plus de ça, le Team Auto Sport et l'ASA Haute Vallée de la Loire vous proposeront une nouvelle épreuve spéciale de 28, 50km "Saint Jeures". L'édition 2022 se composera de 6 secteurs chronométrés "Pleyne" (10, 10 km) et "Saint Jeures" (28, 50 km) à parcourir trois fois chacun, soit un total de 115, 80 km de chrono (42%). Départ du premier concurrent à 10h45, du Chambon sur Lignon, pour une arrivée à Tence à partir de 21h04. Le prix de l'engagement reste inchangé, 460 €, et 350 € pour les VHC. En moderne, la prime du vainqueur de classe passe à 500€* et les VHC pourront disputer le Challenge Jean-Paul François. Le week-end des 17 et 18 septembre sonnera "l'ouverture" des qualifications pour la Finale de la Coupe de France 2023, à Ambert, donc n'attendez par pour marquer des points!!! Ouverture des engagements le 3 août... (*si 5 partants dans la classe sinon 250€)
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans Yamaha TMax DX 530 Bulle électrique, suspensions réglables, régulateur de vitesse, selle et poignées chauffantes, ne parle t'on pas là de la dotation en équipements d'une grande routière? Eh bien pas du tout, c'est ce dont dispose le Tmax 530 dans sa version DX, la plus huppée des trois déclinaisons proposées au catalogue. Celle-ci vient en plus dans un coloris bleu satiné plutôt agréable à l'oeil. TMAX 530 SX DX 2017- - Marc Moto Technique. Autant dire qu'équipé de la sorte, le Tmax en sort grandi, du moins dans sa polyvalence ville / route, puisqu'il est paré pour des escapades au long cours. Ce n'est pas tout: le tableau de bord est complet et il y a désormais deux modes de conduite ainsi qu'un anti-patinage (dont le niveau de protection n'est pas synchronisé sur le driving mode, ce qui fait que l'on peut obtenir la combinaison curieuse d'un moteur en mode pluie et d'un antipatinage déconnecté). Mais peu importe: ce qu'il faut retenir, c'est que son efficacité et sa capacité à survoler le petit monde des gros scooters n'ont jamais été aussi grandes.
Yamaha Tmax 530 Dx Review
Moteur Energie Essence Cycle (ess) 4-temps Type bicylindre Disposition en ligne Cylindrée 530cm 3 Alésage x Course 68 x 73 mm Rapport volumétrique 10, 9 à 1 Refroidissement liquide Distribution 2 ACT, 4 soup. /cyl. Alimentation injection électronique Démarrage électrique Puissance 46 ch (33, 82 kW) à 6 750 tr/min Couple 5, 3 daN. m à 5 250 tr/min Boîte Boîte variateur Embrayage Transmission par courroie Partie-cycle Cadre En alu, périmétrique Suspension Avant fourche télescopique inversée Suspension Avant (diamètre) 41 mm Suspension Avant (débattement) 120 mm Réglage susp. Tmax dx 530 manual. Avant Aucun Suspension Arrière mono-amortisseur Suspension Arrière (débattement) 117 mm Réglage susp. Arrière Précontrainte Frein Avant 2 disques Ø: 267 mm Etrier(s) Avant 2 pistons, radial Frein Arrière 1 disque Ø: 282 mm Etrier(s) Arrière 1 piston(s) Pneus tubeless Pneu Avant 120/70x15 Pneu Arrière 160/60x15 Réservoir 15 litres Dimensions Empattement 1575 mm Hauteur de selle 800 mm Garde au sol 125 mm Longueur 2200 mm Largeur hors-tout 765 mm Hauteur hors-tout 1420 mm Poids tous pleins 213 Kg Garantie 2 ans Garantie Pièces et MO oui Garantie km illimité Assistances et équipements Freinage ABS De série Contrôle de traction Modèles similaires Prix constructeur à partir de 7999 à partir de 7999
Yamaha Tmax 530 Dx
Tmax Dx 530 Manual
Un MAX d'adrénaline Le T-MAX 530 SX aux spécifications haut de gamme s'adresse aux motards à la recherche d'un maxi scooter sportif et dynamique, facilement paramétrable et d'une grande commodité au quotidien. Le T-MAX 530 SX bénéficie d'un contrôle électronique qui améliore sa maniabilité dans différentes conditions, y compris un système D-MODE à deux courbes de puissance. Les pilotes ont le choix entre un mode T, plutôt urbain, ou un mode S, plus sportif. Yamaha T-MAX 530 DX| Page Officielle Yamaha Tarifs,Photos Accessoires. Le contrôle de la traction (TCS) contribue à la confiance du conducteur en assurant des démarrages en douceur et une tenue de route stable sur surfaces mouillées, glissantes et instables. En outre, pour plus de sécurité et de contrôle, les propriétaires du T-MAX SX profitent de tous les avantages fournis par le système My TMAX Connect. Ce système exclusif offre notamment un localisateur de véhicule (grâce au GPS intégré), une fonction d'avertisseur et de clignotant à distance, une alerte en cas de batterie faible, une alerte de vitesse, la fonction Geofence et un rapport kilométrique.