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Wednesday, 7 August 2024

Contrairement aux chevaux, qui sont naturellement plus amicaux et plus décontractés, les zèbres passent leur vie en alerte. Afin de survivre dans un environnement africain difficile où il y a une abondance de grands prédateurs dont des lions, des tigres, des guépards, des hyènes et des crocodiles, le zèbre a évolué pour devenir un animal particulièrement alerte et réactif qui fuit face au danger mais possède également une réponse puissante si capturée. En d'autres termes, la sélection naturelle a engendré des zèbres nerveux, volants et brutalement agressifs s'ils sont en danger immédiat. Voiture zebre 110.html. Ils peuvent même tuer un lion d'un seul coup de pied. La connaissance des chasseurs-cueilleurs humains peut également avoir favorisé une forte réaction d'évitement chez le zèbre. Bien qu'il soit possible d'apprivoiser les zèbres individuellement, cette espèce n'était pas un bon candidat pour la domestication. Les colons considéraient autrefois les zèbres comme un substitut au mulet. Bien qu'il soit facile à atteler, le zèbre a moins d'endurance que le mulet et est plus susceptible de paniquer s'il est surpris.

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Un zèbre apprivoisé en Afrique orientale allemande. (Crédit photo: Hulton Archive / Corbis / Getty Images / Bunderarchiv / Bibliothèque du Congrès).

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Doyenne de la collection ANNA LISA Art On Wheels, notre Le Zèbre type C peut être considérée comme la première automobile française populaire. Conçue dans un style minimaliste, avec un petit châssis de 2, 05 m d'empattement, elle peut-être qualifiée de voiturette. Portrait d'une auto attachante. Voiture zebre 1910 jean metzinger numbers. Une automobile française populaire pionnière La pionnière des automobiles française, la Le Zèbre est le fruit du travail de deux amis très investis dans le développement de l'automobile. Il y a d'abord Jules Salomon, le fils d'un cafetier de Cahors, diplômé de l'École de commerce et d'Industrie de Bordeaux qui côtoie Beau de Rochas, un des pionniers du moteur à explosion. Le second forme le premier à la mécanique. Puis Jules Salomon s'en va travailler avec Georges Richard, un constructeur automobile éclectique où il devient ami de Jacques Bizet, le commercial de la marque et accessoirement fils de Georges Bizet, le musicien connu pour avoir écrit Carmen. A l'instar de son illustre père, Jacques Bizet a aussi des rêves de gloire et souhaite que son nom soit associé à la grande histoire de l'automobile.

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Beau de Rochas, alors également employé dans la même entreprise, lui fait profiter de son expérience et l'initie aux rudiments de la mécanique. Plus tard, il fait la rencontre de Jacques Bizet chez Georges Richard, constructeur automobile. Ce dernier désire devenir célèbre et graver son nom dans l'histoire, ambition réalisable avec la création d'une automobile portant son nom [ 1]. En 1909, Salomon développe et produit alors la type A, qui est un véritable succès. Voiture zebre 1910 j cowles. Grâce à une conception particulièrement économique à fabriquer, elle se révèle être une véritable voiture populaire, notamment en raison de son prix - 3 000 Francs, soit 1 000 F de moins que la moins chère des concurrentes. Les deux amis ne pouvant donner tous les deux leur nom à l'automobile, ils optent pour le nom de « Le Zèbre ». Il semble que le nom soit à l'origine un sobriquet attribué à un commis de leur ancien employeur, qui courait vite et souvent. Ils fondent ensemble leur propre société, dont la raison sociale est « Bizet constructions ».

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C'est uniquement en 1911 que l'entreprise se transforme en « Société anonyme des automobiles Le Zèbre » [ 1]. Automobiles économiques [ modifier | modifier le code] Bien que certains considèrent les automobiles Le Zèbre plus proches des « cyclecars » que des automobiles en raison de leurs dimensions, les ventes de type A, à moteur monocylindre, sont importantes grâce notamment au soutien de Baudry de Saunier, le plus grand journaliste automobile de l'époque. La « niche commerciale » dans laquelle se sont lancés Salomon et Bizet est prometteuse si bien qu'ils réalisent un nouveau « tour de force économique [ 1] » avec la mise en vente de la type B. Voitures françaises d'avant 1900 - Avant guerre (…-1945) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Plus imposante, propulsée par un quatre cylindres de 10 CV, elle est vendue à seulement 6 000 F [ 1]. Économiques, les automobiles Le Zèbre sont légères et maniables si bien que la Première Guerre mondiale n'a pas d'effets dévastateurs, comme elle en a eu sur d'autres constructeurs. En effet, les automobiles Le Zèbre sont très vite utilisées comme engins de liaison par l'armée.

Malgré plusieurs tentatives, l'établissement ferme ses portes en 1931. Sources bibliographiques: Site des Automobile Le Zèbre, consulté le 5 septembre 2018

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