Comment Changer L Huile De Boite De Vitesse Saxo Invest – Mouchoirs Homme 50X50
On laisse l'huile s'écouler… Une fois cela fait on revisse le bouchon N°1 Remplissage, méthode n°1: On utilise une seringue pour remplir la boite par le trou du bouchon N°2. Comment remplir une seringue? On dévisse son capuchon supérieur, on tire le piston, on rempli d'huile, on referme le capuchon, on met le tuyau dans le trou, on pousse le piston pour faire sortir l'huile. On recommence jusqu'à ce que de l'huile ressorte par l'orifice de remplissage, c'est comme cela que s'effectue le niveau sur ces boites, niveau par débordement. Remplissage, méthode n°2: A l'aide d'un entonnoir assez long de ce type: On rempli la boite par le reniflard qui se situe sur le dessus de la boite, sous la durite de DA au niveau du point fixe du câble d'embrayage. Comment changer l huile de boite de vitesse saxon. Déboiter le petit capuchon noir simplement en tirant dessus et y mettre l'entonnoir. On verse 2 litres d'huile.
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Et là, aïe... Premier feu, première surprise: La première accroche, et bloque au premier "cran" au lieu de passer correctement jusqu'au second (ce qu'elle faisait sans soucis avant). Je tente le double débrayage, et ça fonctionne en accrochant un peu. Je continue l'essai: Rebelotte au feu suivant! Même technique, même résultat! Les tests continuent en plusieurs fois sur 40 bornes, et conclusion: -La première refuse de passer 1/2 fois. -Le passage 4->3 bloque 1/3 fois. -Les autres situations passent bien, même la M-arrière. Alors forcément, je remets mes compétences en causes, car c'est trop flagrant pour être normal. Ais-je merdé? Qu'est-ce que j'ai loupé? Vidange et remplissage boîte de vitesses sur Saxo - Astuces Pratiques. Toutes les théories sont possibles, mais quelques-une ressortent: -Une étape a été oubliée? -Y a t-il un "temps d'adaptation" entre la boite et l'huile? Ou bien tout résultat est immédiat (bon comme mauvais)? - Embrayage HS? (Bien qu'aucun autre point à l'usage ne semble le viser) -Synchro HS? (alors que tout passait bien auparavant? )
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Apparemment, il y avait plus de deux litres dans la boite. Toujours le même bruit. Donc, avec mon frère, on s'est couché sous la voiture pour écouter. Visiblement, le bruit vient d'une articulation entre la boite de vitesse et le levier de vitesse. Ça a l'air abstrait dis comme ça, mais je ferai une photo dès que possible pour vous montrer. par fr3n3t! k » mer. Comment changer l huile de boite de vitesse saxo sur. 12 juin 2013, 03:05 Met un peu d'huile et de graisse sur les biellettes (tringlerie) qui parte de ton levier de vitesse à ta boite dans un 1er temps pour voir s'il s'agis bien de ça. "c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con. "
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Je tiens à préciser que le niveau d'huile moteur est quasiment stable (j'ai vérifié hier), et la vidange à été faite le 12 Mai (huile 10w40). Si quelqu'un peut m'aider à y voir plus clair, à faire en sorte que m petite saxo tienne encore de nombreux kilomètres, j'en serais reconnaissant. Je suis en Belgique pour encore 1 mois, donc je ne sais pas trop si je peux aller voir un garagiste Citroën Belge. Je suis près à vous fournir plus de détails sur demande, et plus de photos aussi. Merci d'avance pour vos réponses, Jijibigoud IMAGES: Vue d'ensemble: Trou tuyau: Fuite sous voiture 1: Salut!! Pour ta fuite de boite je crois a un prob. de joint spy d'boite sorti de cardan cote Gauche!! Pour la fuite de huile moteur je pense au joint de culasse ou le joint cache soupapes!! (mais il faut netto pour etre sur!! [Moteur] Vidange huile BV - Page 6 - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. ) Pour les passages de vitesses il faut voir le reglage du cable de embrayage!! Et pour ton tuyau ces pas grave mais il faut le changer pour le hiver!! Et pour ton huile dans le corps de l'injecteur monopoint ces pas grave non plus(Il ya Bcqp qils ont la meme tache d'huile) @+ Pedro
merci
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