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Bonne soirée ATTENTION: L'axe des bougies n'est pas vertical sur le moteur Cléon (précises nous le type moteur exact, cela peut aider... ), mais incliné. Le test proposé peut se terminer en carnage Le cylindre n°1 (le plus près de l'embrayage) est synchrone du cylindre n°4. Lorsque le cylindre n°1 est au point mort haut, le doigt de l'allumeur peut se retrouver en face du plot n°1 ou du n°4 (il faut observer les culbuteurs pour faire la distinction) En conclusion, tu nous communiques le type de moteur et je pense que je pourrai te communiquer la bonne orientation et le branchement du delco. Audi 50 — Wikipédia. Les super sans plomb modernes s'évaporent rapidement (en 3 mois environ, les vapeurs les plus inflammables ont disparues) ce lien Bonjour, pour le moteur les bougies sont inclinées. Un carnage? quel est le danger du test? Pour l'essence je pense qu'elle doit être trop vielle, je dois la vidanger ce matin. J'y cours de ce pas Chers cyber mécanos merci pour votre grande aide, ma 4L a démarré cet après midi, il s'agissait en fait d'un mauvais calage de la tete de delco par rapport aux bougies, et il m'a suffit de tourner les fils sur la tête.
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Un lifting prévu, qui devait rapprocher l'Audi 50 de l' Audi 100 et de la nouvelle Audi 80, n'a pas été mis en œuvre car Audi était censé desservir les catégories des grande routière et supérieure du groupe Volkswagen. Ordre allumage 4l de. Après l'arrêt de la production de l'Audi 50, il a fallu 21 ans à Audi pour produire à nouveau une petite voiture avec l' Audi A2, et 32 ans jusqu'à ce qu'il y ait une autre Audi sur une plate-forme partagée avec la Polo, à savoir l' Audi A1 sur la plate-forme PQ25/A05. Cadeau [ modifier | modifier le code] Seules quelques Audi 50 ont survécu jusqu'à ce jour: par exemple, en 2005, seuls 558 Audi 50 étaient immatriculés en Allemagne. Cela est dû au manque de protection contre la rouille et à l'utilisation de tôle d'acier recyclées avec une teneur en cuivre relativement élevée qui était utilisée dans certains cas, à l'instar de la Volkswagen Golf I et de la Passat, et qui avait tendance à la corrosion intergranulaire après quelques années. Lieu de production [ modifier | modifier le code] Les Audi 50 seront principalement produites sur le site de Volkswagen à Wolfsbourg, mais également dans l'ancienne usine de NSU à Neckarsulm, avec une production totale de 180.
Ça évite les erreurs. Attention la tête à un detrompeur, elle ne peut pas être à l envers!!! Pierre-Antoine Miannay - 28 juin 2017 Réponse
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Merci de me donner la correspondance par rapport au capot de l'allumage (4 trous: fond gauche, davant gauche, fond droit et devant droit). MERCI beaucoup PS: je suis en panne sur la route en espagne. (Combi westafalia de 1977) Salut, cylindre N° 1 = au fond à droite " " N° 2 = devant à droite " " N° 3 = au fond à gauche " " N° 4 = devant à gauche Ordre d' allumage = 1-4-3-2. bon courage. #4 Invité_destrobus_* Invités Posté 16 août 2006 - 20:42 tu as les N° des cylindres inscrit sur les couvres-cylindre, en face du puit de bougie, sur la tole a plat. L'ordre d'allumage est 1-4-3-2. Pour connaitre la bougie N°1, met ton moteur au point mort haut (l'encoche de la poulie doit etre mise en face de la jointure de tes carters moteurs). ORDRE DE FONCTIONNEMENT d'allumage d'un moteur - Site de terras-said !. ton doigt d'allumeur va pointer sur la 1ere bougie a allumer. Sinon, appelles moi. (N° en MP) #5 Elflammeur Crabouilleur Ancien Modo 18 244 messages Posté 16 août 2006 - 21:47 C'est bon? ou il lui faut plus de details? Y a pas quelqu'un qui à une RTA??? un scan??
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