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[G1 G2]Infos moteur préparé Bonjour à tous, J'ai acheté il y a quelques mois un moteur 1800 GTI et je me suis mis dessus il y a peu de temps. J'ai constaté que les pistons ne ressemblent pas à des pistons d'origine et de plus la profondeur du creu des pistons est de 3mm et non de 4mm. Mon problème, c'est que je voudrais connaitre leur marque pour refaire la segmentation. Autre probleme, j'ai une rayure assez sérieuse sur un des cylindre.... A votre avis, elle impose un chti réalésage ou la fuite sera mineure..? Charly Messages: 9 Inscrit le: Dim 22 Fév 2004 18:30 Localisation: Vigneux de Bretagne 44 par marignan83 sur Jeu 21 Avr 2005 18:00. Golf 1 GTI + Golf 1 GTD: Y'a pas mieux!!!. Quand c'est bien, faut le dire aussi!. La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information. A. Einstein. marignan83 Membre du GGCC Messages: 6704 Inscrit le: Lun 24 Mai 2004 19:27 Localisation: TOULON (VAR) par Charly sur Jeu 21 Avr 2005 19:26 Entendu Msieur, merci! Je vais voir...

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mais si non pour quoi pas si les modif ne sont pas tro importante!!!!! a voir et aussi a voir le prix de ses moteur??!! Plutôt basse compression, sinon c'est sur l'orbite de Mars que tu risques de le retrouver sinon. Rokun, la denrière, bleue ciel est équipée du 16 Oettinger de la golf 1 porteuse du même nom. Le proprio est présent tous les ans au Worthersee et cette année elle a été refaite avec de nouvelles jantes et une couleur Gulf trop top je veut la meme!!!!!!!!!!!!!!! merci de l'info j'y serait peut être l'année prochaine avec mon 1800 (mais pour l'instant il dort profondemment dans un garage) je ne c'est pas si le boitier d'injection sont les méme de la golf1 GTI 1800 que les golf 2 16s et aussi pour les piston???????????????? merci la je sait plus en attendant que je retrouve la revue technique et que je potasse je te le dirait en attendant photos!!!! trés jolie dit moi!!!!!! ok c'est cool car je ne sais plus du tout ou m'adresser!!!!!!!!!!!! merci bien je poserai des photo de la mienne!!!!!

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Il faudra choisir la motorisation de 158 ch Xtronic pour accéder enfin à Tekna+, à partir de 41 890 €, qui complète avec toit panoramique en verre, sellerie en cuir Nappa, rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire et fonction marche arrière, siège passager avec réglages électriques, sièges avant avec réglage lombaire électrique quatre voies, sièges avant avec fonction mémoire, sièges avant chauffants et fonction massage ainsi que volant chauffant. Le point techno Le Nissan Qashqai a toujours été connu pour être équipé de technologie avant-gardiste et cette troisième génération n'y fait pas exception avec son système de conduite semi-autonome ProPILOT parmi les plus perfectionnés disponibles chez les constructeurs généralistes, ses feux Matrix ou encore son très large affichage tête haute. Equipements et options Version: III 1.

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Test Nissan Qashqai Visia Mild Hybrid 140ch: technologies et confort au rendez-vous - Les Numériques Meilleurs prix Comparateur de prix par Kidioui Résumé Historique de la notation Note précédente Note de la rédaction Fiche technique / caractéristiques Genre SUV Motorisation Hybride Millésime 2021 Nombre de moteurs 1 Type de batterie Li-ion Contenance du réservoir 55 L Consommation urbaine 8. 5 l/km Consommation extra-urbaine 5. 4 l/km Consommation mixte 6. 4 Émission CO2 144 g/km Conduite autonome niveau 2 Nombre de places 5 Boite de vitesse Manuelle à 6 rapports Couple maximum 240 Nm Cylindrée 1332 cc Dimensions (H x L x l) en mètre 1. 625 x 1. 835 x 4. Feux de route adaptatifs nissan gt-r. 425 Poids 1404 kg Volume coffre 504 L / 1593 L Max Pionnier du genre, Nissan revoit son Crossover Qashqai avec une troisième génération qui adopte la plateforme commune de l'Alliance et une micro-hybridation. Suffisant pour faire face à une concurrence de plus en plus féroce? Considéré comme le premier Crossover de l'ère automobile lors de son apparition en 2006, le Nissan Qashqai s'est vendu à ce jour à plus de 5 millions d'exemplaires dans le monde, dont plus de 3 millions en Europe.

Alors que sa production vient tout juste de débuter en France, la nouvelle Nissan Micra s'offre déjà une série limitée: la Bose Personal Edition. Celle-ci sera obligatoirement associée au bloc essence de 90 ch. Feux de route adaptatifs Nissan - YouTube. Sur le plan esthétique, les spécificités de cette variante sont immédiatement perceptibles, avec notamment cette robe "Gris Acier" agrémentée de bandes décoratives oranges et la présence de logos "Bose" sur les montants centraux. Le traitement de l'habitacle est dans la même veine puisque l'on retrouve de multiples éléments orange et une sellerie bi-ton orange-noire. La Micra Personal Base Edition est basée sur la variante haut de gamme Tekna. En conséquence, l'équipement comprend tout le nécessaire avec l'ouverture/fermeture des portes sans clefs, les projecteurs full Led, la navigation ou encore le "Nissan AVM-Vision intelligente à 360°", qui facilite les manœuvres de stationnement. Enfin, comme son nom le laisse présager, cette Micra embarque un système audio Bose Personal, avec notamment deux haut-parleurs intégrés dans l'appuie-tête du conducteur.