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Thursday, 18 July 2024

Mon garagiste minimise en me disant que c'est parce que je ne suis pas habitué à l'ABS (j'ai le véhicule depuis 9 ans!!! ) Il semble mettre ma parole en doute. Est-ce possible de "déconnecter" l'ABS tout en conservant le compteur kilométrique car je roule sans compteur depuis 3000 kms et tout va bien sauf que je n'ai plus de compteur. Je ne peux pas continuer ainsi. Merci quentin1971 #3 16-01-2017 00:17:16 j ai le meme soucis avec mon berlingo. Defaillance ABS et ESP - 308 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. en situation limite de l engagement de l abs, je me suis retrouve a quelque reprises sans freins pour quelques micro-secondes, jusqu a ce que enfin les freins se mettent en route... lors de freinage sur route mouillee en sortie d autoroute par exemple. Un autre probleme est que des fois l abs ne se declenche plus une fois enclenché, empechant literalement la voiture de s arreter sur neige, alors que il devrait se debranché au plus tard au dessous de 10-15 km/h... J ai 46 ans, et je conduis 80'000 par an en moyenne. Donc merci de ne pas me prendre pour un bleu... Tiger33 #4 16-01-2017 07:53:28 Bonjour Et merci à vous de respecter LA POLITESSE envers les bénévoles du forum Tiger De l'entraide vient la solution!

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Lorsque le système de freinage ne fonctionne pas correctement, le voyant ABS s'allume. Il se traduit par l'arrêt systématique de la fonction. Généralement, cette panne est causée par: Les capteurs (de type inductif ou magnéto résistif) défaillants: ils peuvent être contrôlés par un appareil de diagnostic ou par un oscilloscope; Un défaut sur la ligne (court-circuit, coupure de faisceau ou défaut de connectique), pouvant être contrôlé avec un multimètre avec la fonction ohmmètre. Une autre cause connue est le dysfonctionnement de l'ensemble du bloc hydraulique. Repéré par les informations délivrées par l'appareil de diagnostic, plusieurs options sont possibles: Un défaut d'alimentation du bloc hydraulique ou du calculateur: dans les 2 cas, il faut remplacer l'ensemble du bloc ou du calculateur (entre 1500 et 3000€); Une défaillance du calculateur ABS ou de l'ensemble du bloc: des contrôles peuvent être effectués avant de penser au remplacement du bloc hydraulique ou du calculateur. Peugeot 308 système abs esp défaillant, code 5381 ou C1381 | Forum Peugeot. La vérification de la présence des alimentations positives et négatives de votre calculateur est une opération pouvant révéler simplement un fusible ou un relais défectueux (de 0, 50 à 15 € environ).

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Cher jubo, j'ai actuellement le même problème sur ma 207, et en cherchant un prix de référence pour un calculateur d'abs afin de vérifier que mon devis ne soit pas gonflé à mon insu (je vis en martinique les pièces ont tendances à être exagérement chères), je suis tombée sur cet échange. Un bon conseil, ne laisse ta garantie expirée avant de faire changer cette pièce. Pour exemple, j'avais moi aussi déjà eu ce message d'alarme "système de freinage défaillant", qui apparassait aussi vite qu'il disparaissait. Si bien que j'ai attendu ma révision de décembre pour que le problème soit pris en compte. Au moment de la révision je ne me souvenais plus du message, on m'a changé mes plaquettes, et rien d'autres à signaler. Système freinage abs défaillant 308 2020. Hier, 2 juin, le message apparait 6 fois d'affiler, environ tous les 1/4 d'heure le temps de l'amener au garage peugeot. Là, on me demande de laissé la voiture pour qu'elle soit diagnostiquée le lendemain, on m'informe de suite que ma garantie s'arrêtait le 29 mai(dernier jour ouvré avant ma visite au garage!! )

Un témoin qui est allumé n'est jamais un excellent présage. Vous pourrez croire que c'est tout bêtement un problème issu des capteurs. Cependant, c'est capital d'y porter attention. Comment fonctionne un ABS? Pour quelles raisons le témoin se déclenche? Que faire? Nous répondrons à ces questions, de cette façon vous pourrez conduire votre Peugeot 308 en confiance. Qu'est-ce qu'un ABS sur une Peugeot 308 L'ABS veut dire Anti Blocage Système. Système freinage abs défaillant 308 2. C'est un dispositif qui permet d'améliorer le système de freinage, entre autres pour des coups de freins soutenus. Avant l'invention de l'ABS, la pédale de frein était directement connectée aux plaquettes. Lorsqu'on appuyait, les plaquettes se collaient sur les disques. Le désavantage avec ce système, c'est qu'il y a un risque de dérapage. Grâce à des capteurs, l'ABS évalue le freinage. A la place de rester appuyé sur les disques, la pression va diminuer puis augmenter plusieurs fois en très peu de temps, afin d'empêcher un blocage complet des pneus de votre Peugeot 308.

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