Moteur 85 Sx — Donne Moi Une Bonne Resolution Pour Le Nouveau Millenaire
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Pour adapter le comportement du moteur aux conditions de la piste et aux préférences du pilote, il suffit de modifier le temps d'ouverture de la commande de valve d'échappement au moyen de la vis de réglage prévue à cet effet. CARTERS MOTEUR ET COUVERCLES L'utilisation du procédé de moulage sous haute pression permet d'obtenir des parois minces tout en préservant la solidité et la durabilité des carters. Outre son design plus compact, le carter a la particularité d'avoir des montages d'arbres positionnés le plus près possible du centre de gravité pour renforcer l'agilité de la moto. BOÎTE DE VITESSE La KTM 85 SX est dotée d'une boîte de vitesse légère à 6 vitesses, conçue pour être mise à mal. Les rapports ont été développés en fonction des caractéristiques du moteur. Modèle de précision et de douceur, la boîte de vitesses permet au pilote d'égrener les rapports en toute confiance. La boîte de vitesse est également dotée d'un arbre de transmission qui utilise une vis pour fixer le pignon avant, et un ressort à diaphragme au lieu d'un circlip, pour garantir que le pignon avant reste fermement en place.
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En 2006: le cadre est remanié, le maître-cylindre de frein arrière revu et la partie-cycle reçoit un nouveau disque de frein avant. Côté moteur, pignons de boîte et vilebrequin sont renforcés. Enfin, les settings de fourche et d'amortisseur sont corrigés. EN ACTION… Grâce à son moteur high-tech, la 85 SX surprend par sa faculté à évoluer à bas et mi-régimes et fait preuve d'une souplesse jamais vue dans la catégorie. Passé les mi-régimes, il dégage beaucoup de force et d'allonge. Bref, une arme pour les bons et un bon outil d'apprentissage – de par sa souplesse – pour les moins aguerris. Côté partie-cycle, la maniabilité est excellente tout comme la stabilité quand le rythme s'accélère. Les débutants et les gabarits « light » reprocheront cependant à la Katé le manque de confort et de progressivité des suspensions sur les chocs les plus importants. CONCLUSION… Bien que plus chère que la concurrence, la KTM 85 SX est un bon investissement car elle justifie par son équipement et ses performances un tarif supérieur aux modèles japonais.
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À l'instar de tous les modèles SX de KTM, la boîte de vitesse de la KTM 85 SX est dotée d'un sélecteur de vitesse « zéro saleté » qui, comme le design des repose-pieds, empêche l'accumulation de la poussière. Embrayage Grâce à l'utilisation de composants d'embrayage plus résistants et au système hydraulique FORMULA prévu pour compenser le jeu en permanence, la KTM 85 SX 2023 permet aux pilotes d'actionner facilement le levier d'embrayage. Le point d'embrayage pourra rester constant tout au long du trajet et dans toutes les conditions. Vilebrequin L'équilibrage du vilebrequin sur la KTM 85 SX a été optimisé pour atténuer les vibrations et limiter les masses oscillantes. L'allègement du vilebrequin n'a en rien compromis l'inertie rotationnelle, gage d'un couple et d'une puissance maxi supérieurs et d'une tenue de route irréprochable. Carburateur La KTM 85 SX est dotée d'un carburateur MIKUNI TMX éprouvé à boisseau plat de 38 mm. Cela permet d'obtenir une puissance douce et contrôlable jusqu'au limiteur de régime, tandis que l'angle de la pipe d'admission réduit tout débordement de carburant.
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Le carburateur est, en outre, moins sensible aux changements d'altitude et aux variations de température. Refroidissement Pour assurer un déploiement de puissance régulier, il est essentiel de maintenir une température de moteur optimale. La position des radiateurs de la KTM 85 SX, parfaitement adaptée au design des spoilers, permet d'abaisser le centre de gravité et de renforcer l'ergonomie. Grâce à la mécanique des fluides numérique (CFD) et au circuit de refroidissement judicieux mis en place, ce système novateur veille à maintenir les composants du moteur à la température idéale pour garantir le plus haut niveau de performance, quelles que soient les conditions. Les protections spéciales dont sont équipés les radiateurs ne servent pas seulement à les prémunir des projections de cailloux et autres débris, mais aussi à répartir la force d'impact du choc autour des radiateurs. Silencieux Parfaitement adapté aux caractéristiques du moteur, le système d'échappement contribue à l'excellent comportement général de la moto, tant du point de vue des performances que de l'agrément de conduite.
Il autorise une grande amplitude de réglages au niveau de la roue arrière et permet de réduire l'empattement pour accroître la maniabilité sur les pistes étroites et sinueuses ou, au contraire, d'augmenter l'empattement pour favoriser la stabilité sur les sections rapides. Les repères de mesure de la chaîne indiqués sur le bras oscillant sont visibles par le haut, ce qui facilite grandement les réglages. ROUES SUSPENSION AVANT La fourche avant de la KTM 85 SX mise sur la même technologie de suspension que celle de la gamme de motocross standard. La fourche WP XACT avec technologie AER dispose d'un ressort pneumatique dans le bras gauche et d'un système d'amortissement à huile éprouvé dans le bras droit. La fourche peut, en outre, être réglée très facilement en précontrainte grâce à son unique valve pneumatique et à la pompe pour fourche à air fournie. La molette au sommet de la fourche comporte différents crans de réglage de la détente et de la compression. SUSPENSION ARRIÈRE La KTM 85 SX profite, à l'arrière, d'un amortisseur WP XACT PDS.
5, 4, 3, 2, 1... Ouais, Bonne année!!! Donne-moi des bonnes résolutions pour le nouveau millénaire, millé, millé, millé, millé, millénaire Donne-moi une bonne raison de fêter ce nouveau millénaire, millé, millé, millé, millé, millé
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Paroles de la chanson Millénaire par Nuttea Refrain x2: Donne-moi de bonnes résolutions pour le nouveau millénaire Donne-moi une bonne raison de fêter ce nouveau millénaire [Nuttea] Il y en a pour les jeunes Pour les vieux Pour les hommes Pour les femmes Les carottes de l'an 2000 se vendent comme la bonne came Pour les forts Pour les faibles Pas de changement dans les règles Juste un décompte bidon berçant de fausses illusions. [Vasquez Lusi] Vas-y ce soir c'est kissman J'ai trouvé un costard 3 pièces Ça fait goleri mes potes Tout à l'heure ça faisait frais Mais l'ivresse Ma maîtresse me tape les mêmes Phases que l'week-end dernier Et toi tu viens me demander Si ça a changé C'est ça santé! Donne moi une bonne resolution pour le nouveau millenaire le. Eclate toi (Hein) contradictoire d'un point de vue net Ballonne tes poumons, ton foie On est là santé hum... je t'aime Merci d'être là L'année va être chargée faut que j'laisse du neuf para a familia. [Disiz la Peste] J'avoue que je suis rabat-joie mais putain je pose un abat-jour Si tu as eu une idée lumière du genre et si on s'aimait pour toujours Il n'y a qu'un soir par an que la paix embrase les foules Comme par hasard il n'y a que ce soir que les saints embrassent les fous Disiz pour ce qui est de mes décisions, Fais pas comme ces idiots, parle pas de résolutions L'an 2000 pour moi c'est comme un lundi le nouveau millénaire Pas besoin d'une date pour parler de paix ça m'a mis les nerfs.
Détenir un bien qui n'appartient qu'à soi Posséder ce que l'autre n'a pas Toujours obsédé par ces mêmes rêves sans joie Mais pourquoi? On prend des bonnes résolutions mais en fait on change pas Où est-ce qu'on va? Faf Larage On veut la paix, l'amour, l'amitié, l'égalité, la santé, Ouais ma santé, ma thune Ma gueule et les autres on verra Fais pas le faux c'est c'que tu t'dis au fond d'toi Egoïste mais s'il faut être optimiste je peux Si j'picole j'crois que tout le monde ira mieux C'est c'que j'veux mais y a rien qui change au 31 A base de cotillons à 2 balles essaierai d'faire bien J'veux croire que dans un excès La scène m'appelle déjà mais La mer en moi s'est levée J'ai dû me délaisser Ага, с новым годом!!!