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9) a été créé par RAD en 2007. Il est fait de manière à ce qu'un shim vienne se placer entre la fourche et le guidon, le shim dépasse de la fourche, et on vient y installer un capot dans lequel vient se fixer une vis qui se visse dans la fourche. -IHC: (Internal Hidden Compression): Le système IHC a été créé par Blunt en 2011. Il est simplement une variante du système HIC ne fonctionne que pour les guidons de diamètre standard (31. 8) car le diamètre d'une fourche IHC est plus petit que le diamètre d'une fourche normale. Quand on met ce système de compression au-dessus d'une fourche IHC, on obtient exactement le même diamètre que celui d'une fourche normale afin de pouvoir mettre une barre de diamètre standard. -ICS (Integrated Compression Système): Le système a été créé par Andrew Broussard de Proto. Ce système ICS ne fonctionne que pour les guidons de diamètre standard également. C'est à dire les guidons ayant un diamètre extérieur de 31. 8. Ce système de compression interne est une vis qui passe par-dessous la fourche.
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ICS Pour un montage ICS (Integrated Compression Système) ou le système de compression interne, il est nécessaire de différencier deux types de diamètre interne des guidons trottinette freestyle. On a le diamètre intérieur standard (diamètre extérieur variant entre 31. 8 mm pour l'acier et le titane et 34. 9 mm pour l'aluminium) et diamètre intérieur oversize (diamètre extérieur de 34. 9 mm pour l'acier et le titane, n'existe pas pour l'aluminium). Le système ICS ne fonctionne que pour les guidons de diamètre standard. Le ICS, le système de compression interne, est une vis qui passe par-dessous la fourche en son centre et se serre dans une étoile de compression présente dans le guidon. Cela permet de compresser le jeu de direction correctement et de ne pas avoir de jeu dans la potence. IHC Le IHC (Internal Hidden Compression) ou le système de compression interne invisible est un système directement intégré en-dessus de la fourche. Dans le cas d'un montage IHC, on a un diamètre de fourche plus petit qui permet d'avoir un système de compression compatible avec les barres de diamètre standard.
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Vous pouvez couper votre barre, cependant, cela annule la garantie. IHC La compression invisible interne (IHC) est construite au sein même de la fourche. Elle est compatible avec les barres de diamètre standard, avec un diamètre interne de 28 mm. Vous pouvez voir comment installer ce système dans la vidéo ci-dessous: PYTEL (PCS) Le secret de ce système se trouve dans le collier de serrage. Une fois la partie supérieure de ce collier serrée, sa partie inférieure appliquera une force vers le bas, où se trouve le jeu de direction. Toutes les pièces restent de cette manière serrées entre elles. Vous pourrez voir comment installer ce système dans la vidéo ci-dessous: Important: Si le collier de serrage est peint, il ne sera pas forcément très simple de l'installer sur une barre en métal. Pour que le système fonctionne correctement, vous devrez descendre le collier de serrage. Sur la photo suivante vous pouvez voir jusqu'où le collier de serrage devrait aller, avant de pouvoir monter la compression Pytel: Vous pouvez voir ici à quoi le système Pytel ressemble une fois installé: TCS La compression TCS présente tous les points forts du système HIC, mais avoir besoin d'outils.
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