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Saturday, 10 August 2024

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Pourquoi garder votre permis rose? 19 janvier 2033! A partir de cette date, il n'y aura plus de permis roses en circulation. En attendant, autant le garder: c'est plutôt valable. Seule exception qui vous oblige à demander son remplacement: sa détérioration, ou en cas de perte ou de vol. Lire aussi Comment faire pour changer son ancien permis de conduire? en France. Vous devez adresser une demande de renouvellement ou de duplicata par courrier à Crepic: Pour le groupe lourd (tous les permis de catégorie C et catégorie D), un permis couvrant la même durée de validité que le permis de conduire perdu, volé ou altéré. Sur le même sujet: Comment un bateau flotte. Comment changer son permis de conduire en ligne? Vous devez vous rendre sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés) pour déposer votre dossier en ligne. L'accès au téléservice est possible en créant un compte ou en utilisant FranceConnect. Quel document pour renouveler son permis de conduire? Documents requis pour renouveler votre permis de conduire Une pièce d'identité recto-verso en cours de validité Copie du permis de conduire à renouveler.

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tarifs permis poids lourd avec FIMO au maroc bonjour a tous je voudrais saoir combien il faut payer pour passer son permis poids lourd avec la FIMO au maroc et le permis super lourd, ou si vous avez des noms de site ou il y a des tarifs ce seré bien aussi merci beaucoup salam, ici au maroc pas de formation fimo, tu peut conduire un camion son formation et tu travail ds une societe aussi son avoir la fimo. Merci majd7, mais il ne la passe pas meme pour les gens qui vont partir en france? merci Peut on passer la FIMO au Maroc en vue d'un poste en France? la FIMO est elle dispenser ds le centre ou l'on passe le permis C? et la fimo sera t'elle reconnue en france, si elle est obtenue au Maroc? Son prix?? Merci Bonsoir la fimo n'est reconnue que si elle est dispensée dans un centre agrée Français et, tu auras beaucoup de mal à trouver du boulot de chauffeur avec un permis Marocain, les transporteurs Français savent comment roule les Marocains! et pour obtenir la carte conducteur tu doit présenter un permis français!

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Accidents de la route: il est temps de mettre fin à l'anarchie des auto-écoles et des centres d'examen. Dans les petites villes, les candidats paieraient entre 1 000 et 1 500 DH pour obtenir la bienveillance de l'examinateur. Pour un permis poids lourd, il faut compter jusqu'à 7 000 DH. Le ministère du transport et de l'équipement a finalement décidé de s'attaquer sérieusement à la profession des auto-écoles. Car quand on sait comment les candidats effectuent leur apprentissage, comment les permis de conduire sont octroyés, on peut comprendre aisément l'hécatombe qui sévit sur nos routes. C'est pour cette raison que le ministère s'apprête à publier un nouveau cahier des charges pour les auto-écoles. Les nouvelles spécifications sont d'autant bienvenues qu'elles sont, selon les professionnels eux-mêmes, de nature à contribuer à rehausser le niveau de l'enseignement de la conduite automobile, de l'examen, et donc de la valeur du permis de conduire. Il faut dire que depuis la promulgation du nouveau code de la route (loi 52.

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Bulletin officiel n° 6148 du 2-5-2013 Arrêté du ministre de l'équipement, du transport et de la logistique n° 93-14 du 10 janvier 2014 modifiant l'arrêté du ministre de l'équipement et des transports n° 2709-10 du 29 septembre 2010 fixant les conditions dans lesquelles doivent être demandés, établis et délivrés les permis de conduire. Bulletin officiel n° 6228 du 6-2-2014. Arrêté du secrétaire d'état auprès du ministre de l'équipement, du transport, de la logistique et de l'eau, chargé du transport n° 1375-18 du 3 mai 2018 modifiant l'arrêté du ministre de l'équipement et des transports n° 2709-10 du 29 septembre 2010 fixant les conditions dans lesquelles doivent être demandés, établis et délivrés les permis de conduire. Bulletin officiel n° 6686 du 6-6-2018. (Version arabe) Arrêté du ministre de l'équipement, du transport, de la logistique et de l'eau n° 1513-20 du 9 juin 2020 modifiant l'arrêté du ministre de l'équipement et des transports n° 2709-10 du 29 septembre 2010 fixant les conditions dans lesquelles doivent être demandés, établis et délivrés les permis de conduire.

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Toutefois cette durée ne peut dépasser un an, à compter de leur séjour temporaire au Maroc tel qu'il est fixé par la législation et la réglementation en vigueur relative à l'entrée et au séjour des étrangers sur le territoire marocain. À l'expiration de la durée d'un an, les titulaires d'un permis de conduire étranger ou international doivent se présenter aux épreuves pour l'obtention du permis de conduire marocain. Ils peuvent aussi demander l'échange de leur permis de conduire, qui est possible avec la France, grâce à l'accord de réciprocité. Installation au Maroc Les permis de conduire français et marocain sont reconnus réciproques. Par conséquent, tout résident français au Maroc est tenu d'échanger son permis de conduire français en permis de conduire marocain. S'il ne le fait pas, il est alors considéré comme un conducteur sans permis, une transgression passible d'une amende et de l'immobilisation du véhicule. Il peut aussi être privé de son permis et de la possibilité d'en obtenir un pendant trois mois.

Comme pour toute installation définitive dans un pays étranger, le permis de conduire local est indispensable. Les Marocains, binationaux ou étrangers, résidant ordinairement en France ne peuvent pas passer leur permis de conduire au Maroc. Voyons précisément en quoi consiste le permis de conduire marocain et quelles sont les conditions pour l'obtenir. Principe du permis de conduire marocain Avoir le droit de conduire au Maroc nécessite de posséder un permis de conduire local. Les étrangers résidents doivent échanger leur permis en cas de long séjour et d'installation. S'ils ne possèdent pas déjà un permis de conduire passé dans leur pays, ils peuvent se présenter à l'examen du permis de conduire marocain. Le permis de conduire marocain est un permis doté de 20 points durant la période probatoire de 2 ans pour les nouveaux détenteurs, puis remplacé ensuite par un permis définitif, doté d'un capital de 30 points. Ce dernier est cependant soumis à une visite médicale tous les 10 ans pour son renouvellement, puis tous les 2 ans à partir de 65 ans et tous les ans à partir de 75 ans.