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J'ai fait une pause…! Et oui çà m'arrive:-) J'avais besoin de vacances iodées et de belles sorties au grand air pour dire MERCI à la Vie! Ma vie a quelque peu changé depuis ces dernières semaines. vous que je suis devenue grand-mère pour la deuxième fois! Après l'arrivée de Victoria (chez ma fille), c'est au tour de Lucas (chez mon fils) qui est venu agrandir notre "déjà" grande famille! Maman de 5 enfants, je retrouve la douceur de ces émotions enfouies dans ma mémoire. Quel bonheur! Mais rassurez-vous, je n'ai pas la tête ailleurs et les mains toujours prêtes à vous masser et à vous papouiller 🤗 Pour le mois de mai, soin du visage complet ou massage corps il sera à 50€ au lieu de 70€! Avec cette promo, on saute à pieds joints dans l'été 😎 A très vite! Et n'oubliez pas de fixer vos rendez-vous par SMS au 06 50 91 68 99! Christine N'attendez plus pour faire votre résa par tel. ou SMS au 06. 50. 91. 68. Journées bien-être, beauté et bonne humeur depuis 2011. 99.
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Parmi les éléments de la transmission d'une Peugeot 206 les moins connus se trouve la tringlerie de boite de vitesses. Pourtant, il est difficile de changer de rapport de vitesses sans cette pièce. En quoi consiste-t-il? Quels problèmes peut-il rencontrer? Comment effectuer la réparation de la tringlerie de boite de vitesse? Focus. En quoi consiste la tringlerie de la boite de vitesses d'une 206? Avant toute chose, il convient de dissiper un malentendu concernant la tringlerie de la boite de vitesses. Les voiture automatiques possèdent, elles aussi, une tringlerie de boite de vitesses. Tous les véhicules, qu'ils soient manuels ou automatiques, en ont. De plus, cette pièce joue le même rôle, peu importe le type de la boite de vitesses. Il s'agit de faire le lien entre le levier de vitesse et la boite de vitesses. La tringlerie de la boite de vitesses est sollicitée chaque fois que le conducteur essaie de changer de rapport. Lorsqu'il actionne le levier de vitesse, la tringlerie transmet l'information à la boite grâce à deux tringles pour le passage et la sélection de rapports.
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Lorsque vous poussez vers l'avant, assurez-vous qu'il n'y a aucun blocage dans le levier, si vous forcez et vous trouvez que ça passe, c'est que le matériel est encore nouveau, le levier se débloquera au fil des jours. Il existe une bonne technique pour éviter de forcer quoi que ce soit, vous commencez à pousser délicatement jusqu'à ce que le levier se débloque, après plusieurs tours du moteur, les pièces qui se frottaient et qui ont justement provoqué le blocage arrêteront de résister, il en va de même pour la marche arrière. Il faut juste y aller doucement lorsque vous la passez.