Moteur Reducteur 380V – Soudage Par Friction

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Wednesday, 17 July 2024

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Application: Industriel Vitesse: A vitesse constante Nombre de stator: Triphase Fonction: Contrôle Protection Boîtier: IP54, IP55 Nombre de Pôles: 4 Info de Base. N° de Modèle.

Cela serait plus difficile à réaliser sans soudage par friction en raison du fait que le métal et le plastique ont des points de fusion si différents. Le soudage par friction orbitale et le soudage par vibration linéaire sont des techniques utilisées sur les thermoplastiques. Le soudage par vibration linéaire utilise des vibrations et une pression pour frotter les pièces ensemble pour créer une fusion, tandis que le soudage par friction orbitale fait tourner les points d'un matériau contre la surface de l'autre. Étant donné que les plastiques commencent à fondre sous l'effet de la chaleur, le processus se poursuit jusqu'à ce que le plastique se soit ramolli. Ensuite, le processus est arrêté et, au fur et à mesure que le plastique refroidit, il forme une liaison. Ces processus aident à lier facilement une variété de matériaux différents sans nécessiter de matériaux supplémentaires ou d'écrous et de boulons. Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience. Nous supposerons que cela vous convient, mais vous pouvez vous désinscrire si vous le souhaitez.

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Le soudage par friction est également utilisé dans la pétrochimie, par ex. pour le soudage de brides à des valves hydrauliques (figure 14) ou pour le soudage de tiges de forage. Les soudures par friction sont suffisamment fortes pour résister aux couples élevés durant le forage. De plus, le soudage par friction permet d'assembler des matériaux ne pouvant être assemblés avec des procédés conventionnels. Exemples: l'aluminium à l'acier (figure 16) ou le titane au cuivre. Cette possibilité permet de faire des économies par une conception judicieuse de telles pièces: des pièces en un matériau très onéreux peuvent être remplacés par des pièces soudées où les matériaux onéreux ne sont utilisés que localement où c'est nécessaire. Exemple: conception d'une soupape d'un moteur à combustion (figure 18). Les bases en matériau réfractaire sont soudés à la tige de soupape fabriquée en un matériau résistant à l'usure. D'autres exemples d'assemblages bimétalliques sont présentés à la figure 19. Le soudage par friction est également très utilisé lors de la production d'éléments pour trucks et véhicules agricoles (figures 20 et 21).

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Page d'accueil Produits et prestations Technologies de procédés Soudage par friction Le soudage par friction en rotation fait partie des procédés de soudage par pression. Cette technologie permet d'assembler des matériaux identiques ou différents. KUKA a établi le soudage par friction en rotation en tant que procédé industriel d'assemblage en 1966. Qu'est-ce que le soudage par friction en rotation? Le soudage par friction est un procédé d'assemblage créant des raccords lisses d'une grande intégrité sur toute la surface. La rotation d'une pièce par rapport à une autre alors qu'elle est sous pression crée une friction générant de la chaleur entre les deux surfaces en contact et plastifiant ainsi le matériau. La force de compression génère un assemblage homogène entre les matériaux initiaux. Aucun matériau additionnel, flux de soudure ou gaz de protection n'est nécessaire pour le soudage par friction. Le processus est contrôlé par une machine, peut être répété à 100%, dispose d'un contrôle complet lors du processus et garantit qualité et sécurité.

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Cet outillage mis en rotation rapide vient dans un premier temps frotter au niveau du plan de joint des deux pièces à assembler, qui ont été préalablement mises en contact. Ceci provoque un certain « ramollissement » des matériaux en présence, qui deviennent pâteux. L'outil pénètre alors dans le plan de joint et mélange intimement les matériaux lors d'une opération qui s'apparente au forgeage ou à l'extrusion. L'assemblage complet est obtenu lors de la progression de l'outil, qui parcourt progressivement toute la zone qui doit être soudée. Il s'agit d'un soudage « à l'état solide » qui ne nécessite ni métal d'apport, ni flux ou gaz de protection; le procédé est purement mécanique, il n'y a aucune émission d'effluents ni aucune fumée. Comme il n'y a pas de fusion, les déformations des éléments sont faibles et les problèmes liés au passage du métal à l'état liquide, tels que soufflures ou inclusions, sont fortement diminués, voire supprimés. On peut souder ainsi des matériaux difficiles à souder par les procédés traditionnels, comme certains alliages d'aluminium, et les caractéristiques mécaniques des joints sont supérieures à celles que l'on obtient par les procédés mettant en œuvre la fusion.

Cette démarche est tout particulièrement intéressante dans le cas d'utilisation de matériaux onéreux et peu disponibles comme certains alliages d'aluminium (Al-Li notamment) ou encore lorsque les bruts sont difficiles à obtenir sur de fortes et très fortes épaisseurs (possibilité de souder jusqu'à 70 mm en une seule passe). Figure 2 - Schéma de principe de reconstitution d'ébauche par FSW 5. Le FSW en phase amont dans la gamme de fabrication Lorsque le FSW est utilisé en phase amont dans la gamme de fabrication, son industrialisation est alors plus simple à prévoir car elle permet d'une part: la simplification de la mise en œuvre du procédé, la diminution des contrôles post-soudage, l'optimisation des performances mécaniques globales de la pièce. Et d'autre part, le raboutage d'éléments de grandes dimensions. En effet, alors que les formats standards des tôles après laminage sont parfois insuffisants en application industrielle, le raboutage de tôles en procédé FSW est une solution viable pour profiter pleinement de la conservation des excellentes propriétés du matériau.