Prix Peugeot 5008 Essence Boite Automatique, Peugeot P4 Prix

Diesel BlueHDi 130 ch S&S BVM6: 34 300 € (Active), 36 350 € (Allure), 38 050 € (Crossway) et 38 450 € (GT Line); BlueHDi 130 ch S&S EAT 8: 36 350 € (Active), 38 400 € (Allure), 40 100 € (Crossway), 40 500 (GT Line); BlueHDi 180 ch: 43 800 € (GT Line) et 45 650 € (GT). La transmission automatique EAT8 est disponible en option sur l'essence 130 ch (sauf Access et GT Line), et Diesel 130 ch contre un supplément de 1 800 €. Les options indispensables Suivant la gamme très fournie en finitions, la liste des options est presque infinie. Néanmoins nous conseillons la fameuse roue de secours galette tarifée 110 €, ou les antibrouillards à 180 € sur Access. Prix peugeot 5008 essence boite automatique des. Pour la conduite tout chemin, le Grip Control est disponible dès Active (810 €), tombe à 410 € sur Allure/GT Line, et est gratuit sur GT sur demande. Les phares 100% diodes sont chers, mais possibles sur Allure et Crossway à 1 200 €, le duo freinage actif/alerte de distance de sécurité se négocie à 300 € sur Active, auquel s'ajoute le régulateur adaptatif sur les autres finitions, à 400 €.

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Options: Siège... Année 2018 71 958 km Essence IBR CONCEPT 21 annonces PEUGEOT 5008 1. 2 PureTech 130ch Active S/S GPS Radar AR 23 499 € Dijon (21000) PEUGEOT 5008 1. 2 PureTech 130ch Active S/S GPS Radar AR 131 ch, 7 CV, boite Manuelle, 6 vit, 5 portes, 7 places, Couleur carrosserie: BLEU F. Roue de secours... Année 2018 88 375 km Essence VEODROME DIJON 43 annonces PEUGEOT 5008 1. Prix peugeot 5008 essence boite automatique 2018. 6 PureTech 180ch S&S GT Line EAT8 34 960 € Saint-Jean-de-Maurienne (73300) PEUGEOT 5008 1. 6 PureTech 180ch S&S GT Line EAT8 177 ch, 10 CV, boite Automatique, 8 vit, 5 portes, 7 places, Couleur carrosserie: BLANC. 2 sièges arrière... Année 2019 32 604 km Essence ALPETTAZ 28 annonces Voir l'annonce

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Considéré comme un SUV familial, il épouse une longueur de 4, 64 mètres et une largeur de 1, 84 mètre afin de loger correctement 7 places avec une seconde rangée à sièges indépendants, avec 1, 5 m aux coudes, mais seulement 1, 26 m pour les « deux du fond », affublés d'assises moins épaisses. Le 5008 affiche aussi une hauteur de 1, 64 m pour offrir environ 90 cm de garde au toit, très satisfaisant pour les grands gabarits. Le coffre du grand Peugeot est certes limité, mais mesure 780 litres une fois la 3e rangée rabattue, et près de 2 m3 en configuration 2 places (1 940 litres). Ces généreuses proportions entraînent bien entendu un poids élevé, entre 1 320 et 1 540 kg, ainsi qu'un diamètre de braquage de 11, 2 m pouvant limiter les manœuvres en ville. Quelle motorisation choisir? Peugeot 5008 (2021). Les prix du SUV familial augmentent de 400 €. Moins populaire que le 3008, le Peugeot 5008 met à disposition une gamme limitée à 4 motorisations, deux essences et deux diesels. En essence « PureTech », l'entrée de gamme est animée par le 3 cylindres 1, 2 litre 130 ch et est épaulé par le puissant 4 cylindres 1, 6 litre 180 ch.

2 PureTech 130ch E6. c Active S&S 25 990 € Liévin (62800) Marque: PEUGEOT Modèle: 5008 Version: 1. c Active S&S Energie: Essence Année: 2018 Couleur: Gris Carroserie: 4X4 SUV Boite:... Année 2018 40 377 km Essence RENAULT LIEVIN - AUTOSPHERE 44 annonces Financement AUTO Obtenez votre crédit auto avec Sofinco Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Calculez vos mensualités 9 Peugeot 5008 Active Suréquipée 15 999 € Mougins (06250) 1. 2 Puretech 130 BVM6 Active Suréquipée. Aide au stationnement AR/Air conditionné automatique bi-zone + diffuseurs AR/Régulateur et Limiteur de vitesse/Lève-vitres AV et AR... Voiture Garantie Année 2016 99 939 km Essence ARAMISAUTO MOUGINS 1626 annonces 18 PEUGEOT 5008 BUSINESS - 5008 1. Nouveau Peugeot 5008 tarifs : tous les prix officiels révélés [grille, équipements, moteurs] - Auto moto : magazine auto et moto. 2 PureTech 130ch S&S EAT6 Allure Business 24 900 € Saint-Ouen-l'Aumône (95310) PEUGEOT - 5008 BUSINESS - 5008 1. 2 PureTech 130ch S&S EAT6 Allure Business Garantie: 6 M COMFORTECH Caractéristiques: - Date mise en circulation:... Année 2018 87 695 km Essence CARPOLE OCCASIONS ST OUEN L'AUMONE 100 annonces Peugeot 5008 1.

Cela ne l'empêche pas d'avoir pris la place de la P4 dans certaines situations opérationnelles (OPEX notamment), puisqu'il existe un vrai danger avec les IED (engins explosifs artisanaux). Pour les besoins annexes, ne nécessitant ni blindage, ni militarisation, le Ministère de la Défense a fait le choix du Ranger, un pick-up moderne, aux capacités tout terrain bluffantes, disposant d'un confort et d'une capacité d'emport suffisante (contrairement au Duster) pour une disponibilité immédiate et des missions type Vigipirate, Sentinelle, etc. Un choix tout à fait logique, tant militairement (il remplit le cahier des charges, il est référencé par l'UGAP, et surtout il est moins cher). PEUGEOT P4. Les patriotes mal informés auront crié au scandale (« on se vend aux Etats Unis » qu'ils disaient) alors qu'il était fabriqué en Afrique du Sud ou en Thaïlande (pour nos modèles), avec un moteur TDCi issu d'un partenariat Ford/PSA, et des boîtes de vitesse fabriquées à Bordeaux. Dans le même ordre d'idée, la deuxième tranche, moins urgente mais tout de même, avait un cahier des charges plus « militaire »: un véhicule aux capacités de franchissement, facilement transformable, adapté à nos routes, relativement bon marché, et répondant aux souhaits de nos militaires qui n'en peuvent plus de l'antédiluvienne P4.

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Plutôt que d'aller chercher le « m'as-tu-vu », l'Armée s'est penché sur le cas de l'Everest, lui aussi référencé UGAP, mais non commercialisé en Europe: un véhicule dédié à l'Afrique ou l'Asie du Sud Est, de même gabarit qu'en Europe, mais aux capacités incroyables pour le prix (on trouvera toujours meilleurs, mais pas dans la même gamme de prix d'achat ni de prix d'entretien). Et le prix dans tout ça? Peugeot p4, le prix de l'occasion.. Justement, comme le révèle l'excellent blog TRE-Blog ( La Succession du P4), les coûts qui paraissent excessifs ne sont pas les coûts unitaires, mais les coûts dans la durée de chaque véhicule (maintenance et pièce de rechange comprise sa durée de vie). Hors négociation, un Everest « Armée Française » coûte 35 000 euros + 15 000 euros de militarisation (chez Acmat, en France) + 75 000 euros maintenance et pièces pendant X années + 10 000 euros de frais divers = 135 000 euros pour X années d'utilisation et non pas 135 000 euros unitaire. Ford a sans doute fait des efforts pour gagner ce marché, Acmat c'est mis dans la boucle pour « franciser » le contrat (sachant que la maintenance se fera chez eux), et l'Armée Française reste cohérente avec des produits très similaires en terme de pièce de rechange, de maintenance et de formation des personnels (le Ranger et l'Everest sont très proches, et utilisent le même moteur.

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Sans parler de l'armée de l'Air (et de certains unités de la Gendarmerie notamment) qui se s'est équipée en Land Rover Defender sans que personne n'y trouve rien à redire. Le problème est surtout qu'aucun constructeur français n'étant réellement compétent pour fournir l'Armée, il faut bien chercher ailleurs ce que l'on a pas. Certains ont proposé le Duster, militarisé certes, mais il ne répondait qu'à une infime partie du cahier des charges. Le cahier des charges justement, parlons en! Peugeot p4 prix du carburant. Il ne faut jamais prendre les militaires pour des cons. Tous patriotes qu'ils soient, ils souhaitent avant tout l'efficacité opérationnelle. Après s'être traîné une P4 sous motorisée, chère à l'entretien, et plus adaptée aux contraintes modernes depuis 1980, il était temps de changer de monture. Tout comme dans les années 70, et puisque nous n'avons pas de constructeur capable de répondre à la demande, on est allé voir ailleurs: Ford aujourd'hui, Mercedes/Puch hier. Et avec la même résultante industrielle (une origine étrangère, mais une adaptation faite en France).

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