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Saturday, 29 June 2024

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Néanmoins, le conducteur se doit de toujours garder la maîtrise de son véhicule. Aussi, en cas d'accident, sa responsabilité est mise en cause si sa voiture n'est pas équipée pour l'hiver. L'assurance peut alors réduire ses prestations ou même se retourner contre lui pour négligence. Chaque pays ayant sa propre réglementation, il convient donc de se renseigner avant d'entreprendre un déplacement (). LES AUTRES ÉQUIPEMENTS Il est toujours utile de disposer de chaînes ou de chaussettes de neige car on peut être surpris par une météo capricieuse. Profil minimum pneu hiver suisse des. Si la performance sur neige fraîche est équivalente entre les 2 produits, sur neige compacte ou verglas le gain d'adhérence des chaînes est supérieur. Attention de ne pas rouler sur des routes déneigées avec des chaussettes, car elles de se détérioreraient très vite. L'avantage des chaussettes est qu'elles se montent très rapidement contrairement aux chaînes qui sont plus difficiles à fixer, surtout quand il fait froid. Il conviendra de ne pas dépasser les 50 km/h avec ces équipements, la tenue de route en serait fortement dégradée sans compter le risque de détérioration du véhicule autour du passage de roues (aile de carrosserie, amortisseurs, jantes, arbres de transmission, freins…).

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Nous recommandons par conséquent de circuler d'octobre à fin avril avec un équipement d'hiver adéquat. Lorsque les températures chutent à 7-8°C, les pneus hiver devraient être utilisés pour des raisons de sécurité. En Italie, les pneus d'hiver reconnus sont ceux portant les indications suivantes: marquage M+S sur le flanc du pneu le pictogramme alpin, une montagne à trois sommets avec un flocon de neige, indique qu'elle a passé un test d'homologation neige et est donc le pneu le plus approprié pour l'hiver Les règlements de chaque région se trouvent sur la page « Pneumatici sotto controllo »: Pneus d'hiver obligatoires (en italien).

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Ici vous trouverez les principales règles en vigueur dans la région alpine voisine. Allemagne: obligation situationnelle Selon la loi, un véhicule à moteur doit être équipé de pneus d'hiver en cas de conditions hivernales, c'est-à-dire en cas de verglas, neige tassée, neige fondue, glace ou givre. Ceci est également appelé « obligation situationnelle de pneus d'hiver ». L'automobiliste qui ne roule pas dans ces conditions hivernales n'est pas obligé de monter des pneus d'hiver. Pneus hiver : en mettre ou pas ? - Automobile Club Association. Modification de l'ordonnance 2017 sur les pneus d'hiver: Jusqu' à présent, les pneumatiques étaient reconnus comme des pneus hiver au sens de l'obligation des pneus d'hiver lorsqu'ils portaient la mention M+S. Les modifications apportées en 2017 rendent obligatoires la présence du symbole du flocon de neige (appelé également Three-Peak-Mountain-Snowflake) afin de satisfaire aux exigences en matière de pneus hiver. Les pneus portant le marquage M+S ainsi qu'une date de production antérieure à fin 2017 sont cependant reconnus comme des pneus hiver dans le cadre d'une période transitoire allant jusqu'au 30.

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Depuis le 1er novembre dernier, 48 départements sont concernés par l'obligation de porter des pneus hiver. Quid des gommes 4 saisons? Depuis 1er novembre dernier, il est obligatoire d'installer des pneus hiver sur les quatre roues de sa voiture, dans pas moins de 48 départements, situés notamment dans des zones montagneuses. Parmi eux, les Bas-Rhin, les Pyrénées Orientales, le Territoire de Belfort ou encore l'Ardèche. Si l'intégralité de ces départements n'est pas toujours concernée, cette obligation ne s'appliquant parfois qu'à quelques communes, tous le monde doit s'y conformer. Cela signifie donc que même si vous devez simplement traverser une ville soumise à cette nouvelle mesure, il vous faudra installer des gommes adéquates sur votre véhicule. Profil minimum pneu hiver suisse de la. Mais pas de panique, les zones concernées sont alors matérialisées par des panneaux bien spécifiques, installés à l'entrée et à la sortie, afin de prévenir les automobilistes. Cartes zones concernées | Nouveau panneau | Quelles amendes? | Test pneus 4-saisons | Combien de pneus hiver?

Soulevez la voiture à l'aide d'un cric. Le pneu doit être à 1-2 cm du sol. Pour savoir où se trouvent les quatre points de levage, reportez-vous au manuel d'utilisation du véhicule. Si vous ne l'avez pas ou plus, regardez sous la voiture, plus précisément sous les portières avant et arrière: les points de levage y sont indiqués par une marque. Enlevez maintenant les écrous l'un après l'autre puis retirez la roue. A l'aide d'une craie, notez la position du pneu. Vous devrez en effet le monter à nouveau au même endroit dans six mois. Nettoyez, si nécessaire, le filetage des écrous à l'aide de la brosse métallique. Pneus d’hiver à l‘étranger - TCS Suisse. Les écrous seront ainsi plus faciles à serrer et à desserrer. Nettoyez également le support de la roue afin d'enlever la rouille et les autres saletés. Installez avec précaution la nouvelle roue sur son support et fixez-la provisoirement en serrant les écrous simplement à la main. Commencez par l'écrou supérieur pour que la roue reste bien en place. Une fois que tous les écrous ont été serrés à la main, effectuez un serrage en croix à l'aide de la clé en croix ou de la clé dynamométrique.