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Friday, 2 August 2024
Un détail qui a son importance concerne l'esthétisme. Le coloris noir permet d'assortir ces roues Campagnolo Zonda C17 avec la majorité des vélos. On retrouve sur ce point l'élégance italienne. Sobriété et raffinement. Pour retrouver les roues vélo route Campagnolo, cliquez ci-dessous.

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540 g Informations Techniques Jante: - Jante fraisée aluminium; - Hauteur de jante différenciée: 26, 5 mm à l'avant / 29, 5 mm à l'arrière; - Technologie Momag; - Structure Dynamic Balance; Moyeux: Corps de moyeu en aluminium; Axe en aluminium; Flasque surdimensionnée Mega-G3; Blocage de roue avec goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. Rayons: - Rayons inox aérodynamique; - Avant: 16 rayons aero radiaux en acier inox à section variable; - Arrière: 21 rayons aero à section variable en acier inox, doublés côté cassette; - Système anti-rotation pour les rayons les maintenant en position de pénétration maximale dans l'air. Poids (fabricant): 1. 540 g Les conseils Probikeshop Si vous pesez plus de 109 kg, nous vous recommandons de ne pas utiliser ces roues au risque de provoquer des dommages irréversibles. Si vous pesez plus de 80 kg, il faudra être plus attentif et faire contrôler plus fréquemment le produit, notamment la tension des rayons. CAMPAGNOLO Paire de Roues Zonda à Pneus C17. Avis clients Paire de Roues CAMPAGNOLO ZONDA C17 à Pneus est évalué 4.

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Grâce au système G3™, qui compense les forces agissant sur les 2 côtés de la roue, les vibrations de la roue sont éliminées, même pour les cyclistes plus lourds. Le G3™ devient Mega-G3™ grâce à la flasque oversize. Cette solution permet d'accroître davantage les valeurs de rigidité torsionnelle au profit de la réactivité globale de la roue. 2-Way Fit Grâce à la technologie 2-Way Fit™, vous pourrez personnellement tester quelle solution vous convient le mieux parmi les deux: une version à tringle pour les entraînements et/ou un pneu tubeless pour la compétition. Roue avant campagnolo zonda 2019. Il ne fait aucun doute que les pneus tubeless représentent l'avenir du cyclisme sur route. En plus d'un plus grand confort, les avantages sont nombreux: en utilisant un pneu tubeless, vous pourrez exploiter une plus grande souplesse due à l'absence de friction entre le pneu et la chambre à air. Il n'y a pas de risque de dégonflement soudain lorsqu'un pneu tubeless crève, ce qui représente un fantastique avantage en termes de sécurité.

R = Reactivity (réactivité): la roue réagit-elle " volontairement" et rapidement à un changement de ton rythme de pédalage? L'indice de réactivité de la roue se réfère exactement à ce concept. La réactivité dépend du poids de la jante et de la roue dans son ensemble, de la rigidité en torsion (c'est-à-dire la déformation de la roue autour du moyeu lorsque le cycliste pédale), de la rigidité en flexion (c'est-à-dire la capacité de la roue à conserver sa forme dans l'axe lorsque l'axe s'écarte de l'axe vertical en raison du pédalage) et de l'inertie. C = Comfort (confort): Préféres-tu une roue qui absorbe les irrégularités du sol ou une roue qui reste absolument rigide, sans compromis? Roue avant campagnolo zonda pro. L'indice de " confort" est destiné à t'aider à comprendre comment la roue se comporte lorsque la surface de la route n'est pas complètement lisse ou dans quelle mesure la roue transmet des vibrations au cadre. Dynamic Balance™ Le concept est simple et ingénieux: compenser la masse du raccord de jante par une masse équivalente placée exactement à l'opposé.

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