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Parfaite! Elle avait une lourde mission: celle de remplacer la SR 125. Et elle l'a accomplie avec brio, durant une longue carrière qui a tenu de 2004 à 2016! La Yamaha YBR 125 est en effet une machine serviable en toutes circonstances, agile et maniable, légère (à peine 110 kilos), certes pas un foudre de guerre mais une moto confortable et tenant bien la route. Avec son petit monocylindre 2 soupapes refroidi par air qui développe 10 chevaux à 7800 tr/mn et un couple généreux de 1, 28 m/kg à 6500 tr/mn, la YBR arrivait à taper le 110 km/h. La selle était généreuse et confortable pour deux, on pouvait y installer facilement un petit porte paquet et de sacoches souples, le tableau de bord était hyper complet (avec même un compte tours et une jauge à essence). Moteur yamaha 125 ybr 2011. Bref, parfaite pour débuter ou aller à la fac ou au boulot à moindre coût. De plus, sa consommation de carburant était minime et le gros réservoir de 12 litres permet quasiment 400 km d'autonomie. Pas mal, non? Motards Age moyen: 41 ans km moyen: 6.
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YBR pour tous! Avec ses YBR, Yamaha semble finalement avoir trouvé la bonne formule. Bien équipées, dotées d'un moteur vif et d'une partie cycle sûre, elles jouent le (bon) compromis et risquent fort de s'imposer comme les nouvelles références chez les basiques-utilitaires. Entretien et accessoires Yamaha YBR 125 | PartsRepublik. A 2 285 €, la version standard fera surtout le bonheur de ceux qui souhaitent passer à la moto sans trop de conséquences pour le porte-monnaie. Quant aux adeptes de la polyvalence, la Diversion se dresse finalement en alternative aux 125 plus onéreuses, même si à ce tarif, il ne faudra pas s'attendre à des performances ou à un agrément de conduite vraiment comparables. Par Julien Métrop, agence Mécamix Yamaha YBR 125 – 125 Diversion: A retenir Moteur La YBR hérite d'un bloc monocylindre 4 temps refroidi par air, inauguré sur les deux XT 125 (R et X) qui ont initié le retour de ce type de moteur chez Yamaha. Sur la YBR, il hérite toutefois une admission et un échappement spécifiques qui limitent la puissance maxi à 12 ch.
Puce des villes, puce des champs Guidon en mains, la petite Yamaha met d'ailleurs bien vite en confiance. Bien qu'un peu élevée pour la catégorie, sa hauteur de selle mais surtout son étroitesse devraient pourtant permettre à tous de poser les pieds à plat au sol. Le guidon cintré tombe bien sous les mains tandis que les repose-pieds, bas et assez avancés, permettent de garder les jambes raisonnablement pliées. Légère et maniable, la YBR s'accommode facilement du trafic engorgé de nos métropoles. Pour ce faire, elle dispose d'un diamètre de braquage qui lui permet de virer dans un mouchoir de poche. Si on y ajoute le confort de sa selle longue et moelleuse et les vibrations du moteur parfaitement filtrées, voilà qui offre à cette YBR offre un agrément d'utilisation supérieur à celui de ses concurrentes. Comment changer l'huile moteur de Yamaha YBR 125. En conduite plus soutenue, les suspensions se montrent suffisamment fermes pour offrir une bonne tenue de route. En revanche, le freinage pêche par manque de mordant, un phénomène en partie compensé par le poids réduit de la Chinoise.