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2 lignes structurantes: Elles sont de véritables épines dorsales du réseau urbain d'Arles en reliant tous les générateurs et émetteurs les plus importants. Elles ont une offre dense en période scolaires. Elles circulent du lundi au samedi et elles ne fonctionnent pas le dimanche. Les lignes - Arles - MyBus. La ligne 1: Arles Barriol <> Gare SNCF d'Arles Itinéraire: elle relie les quartiers denses de Barriol, la Roquette, Griffeuille et le centre-ville à la Gare SNCF d'Arles. Elle circule du lundi au samedi et elle ne circule pas le dimanche. La ligne 2: Arles Hôpital d'Arles <> Centre Commercial La Plaine de Montmajour Itinéraire: elle relie les quartiers Bigot, la Roquette et Trébon au centre-ville, aux zones commerciales de La Plaine de Montmajour, de l'Aurélienne et à l'Hôpital. Elle circule du lundi au samedi et elle ne circule pas le dimanche. 5 lignes de proximité: Leur vocation est de circuler au sein des quartiers d'habitation pour faciliter les liens vers des centres de vie secondaires et très localisés (médecins, supérette, établissements scolaires …), ou vers des points de correspondances avec d'autres lignes plus directes.
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Ligne d'Arles au canal Pays France Caractéristiques techniques Numéro officiel 821 000 Écartement standard (1, 435 m) Électrification Non électrifiée Nombre de voies Voie unique Trafic Propriétaire SNCF Exploitant(s) Schéma de la ligne Légende Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles vers Avignon-C. Ligne d'Arles à Salon-de-Provence ( BDR) vers Salon Arles ( BDR) 776, 322 0, 000 Arles (10m) Ligne d'Arles à Lunel vers Lunel Arles - Trinquetaille vers Marseille-St-C. Tunnel du faubourg des Alyscamps (12 m) Tunnel des Alyscamps (75 m) Canal de navigation d'Arles au port de Fos-sur-Mer 19, 4xx Mas Thibert 29, 4xx La Porcelette Canal du Rhône à Fos Voies de desserte du port de Fos vers bac de Barcarin (sur le Rhône) vers terminal conteneurs de Graveleau 38, 9xx Port-Saint-Louis-du-Rhône (Marchandises) 40, 4xx Port-Saint-Louis-du-Rhône (Voyageurs) modifier La ligne d'Arles au canal est une ligne ferroviaire française à écartement standard à voie unique non électrifiée du département des Bouches-du-Rhône.
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La section d'Aimargues à Lunel a été mise hors service en 1971 et démontée [ 3]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « N° 11555 - Décret impérial qui approuve la convention passée le 1 er mai 1863 entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée: 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 22, n o 1141, 1863, p. Ligne 2 arles 15. 159 - 166 ( lire en ligne). ↑ a b et c « Arles à Lunel — WikiPLM », sur (consulté le 4 mai 2020) ↑ a et b « Trains d'Europe - Au delà du Gard: gare de Lunel (34) », sur (consulté le 4 mai 2020) ↑ « Décret n o 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d'intérêt général », Journal officiel de la République Française, 13 novembre 1954, p. 10676-10677 ( ISSN 0373-0425, lire en ligne). Bibliographie [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code]
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29 autocars transportent chaque jour 1 800 collégiens et lycéens domiciliés à plus de 3 kilomètres de leur établissement. La Communauté d'agglomération ACCM gère les circuits qui sont entièrement dans le périmètre de l'agglomération, et a signé des conventions avec les Conseils départementaux des Bouches-du-Rhône et du Gard pour les élèves transportés sur les lignes entrant dans ce même périmètre. Les élèves des écoles maternelles et élémentaires habitant dans les villages arlésiens sont accueillis sur des circuits réservés; les élèves de maternelle disposant d'un accompagnateur. Sont concernées les écoles de Pont de Crau, Mas-Thibert, Raphèle, Moulès et Gageron. Les lignes sortant du périmètre d'ACCM sont gérées soit par le Conseil départemental des Bouches-du-Rhône, informations sur le site, soit par la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur. La totalité des services de transport scolaire qui desservent les écoles est désormais ouverte au public. En s'acquittant d'un titre de transport à 1 €, tous les usagers pourront emprunter les cars initialement destinés aux élèves, sous réserve de places disponibles.