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Wednesday, 28 August 2024

La vérification du moteur électrique de la pièce devient donc indispensable. Vous ne pouvez pas désembuer le pare-brise et les vitres latérales. Le volume d'air généré diminue avec la vitesse de soufflement. La climatisation ne fonctionne plus. Ainsi, vous ne pouvez pas augmenter la température. Il est rare que le régulateur de pulseur tombe en panne. En général, un dysfonctionnement provient d'un fusible grillé. Sachez que le manque d'entretien du système, notamment du filtre d'habitacle, réduit la durée de vie de cette pièce. Toyota, Citroën C4, Xsara, Ibiza, etc. : comment remplacer un régulateur de pulseur d'air? Quand le régulateur de pulseur d'air habitacle de votre véhicule ne fonctionne plus, vous pouvez le remplacer. Voici les étapes à suivre: Localisez l'emplacement de la pièce; Démontez-le délicatement en appuyant sur la languette du connecteur; Servez-vous d'un tournevis cruciforme pour retirer la vis; Comparez la pièce de rechange avec le régulateur d'origine; Remontez le tout en suivant le sens inverse du démontage; Faites un petit test.

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Le pulseur d'air fait partie des éléments présents dans le système de climatisation et de chauffage du véhicule. Comme son l'indique, il a pour rôle d'envoyer l'air au sein de l'habitacle de votre voiture. C'est pourquoi on le retrouve sur le tableau de bord et sur la partie centrale pour pulser l'air à l'arrière de l'automobile. Lorsque vous ne sentez plus d'air arrivé dans l'habitacle, le pulseur d'air peut être en cause et doit être remplacé! Trouver le meilleur garage pour changer votre pulseur d'air: 💨 Quel est le rôle d'un pulseur d'air? Également connu sous le nom de pulseur de chauffage ou ventilateur d'habitacle, le pulseur d'air est constitué de deux éléments clés: une turbine et une moteur électrique. Ainsi, il est alimenté par une résistance qui est connectée via des fusibles à la batterie du véhicule. Partie intégrante du système d'alimentation d'air de l'habitacle, il permet d'aspirer l'air extérieur avec le filtre d'habitacle qui permet de filtrer celui-ci et d'éliminer les allergènes ainsi que les particules.

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Rebranchez les connecteurs puis remontez la boîte à gants et le tableau de bord si vous avez dû les démonter. Rebranchez enfin la batterie et testez le fonctionnement de votre système de ventilation. 💸 Combien coûte un pulseur d'air? Le prix d'un pulseur d'air dépend du modèle ainsi que de la marque du véhicule. Un pulseur d'air coûte ainsi entre 35 et 130€ environ. Si vous vous rendez chez un garagiste afin de changer votre pulseur d'air, il faudra ajouter à ce prix le coût de la main d'oeuvre. Le montant total peut donc atteindre les 200€. Vous savez maintenant tout sur le pulseur d'air! Élément clé du système de ventilation, il n'a pas de durée de vie prédéfinie mais doit régulièrement être controlé et changé si nécessaire. Ecrit par Mauranne Spécialiste de la courroie de distribution 22 décembre 2021 17:36

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Comment installer un pulseur d'air d'occasion? Déposer un pulseur d'air défectueux pour en installer un autre n'est pas une opération compliquée et ne demande pas d'équipement particulier. Par conséquent, vous pouvez tout à fait vous en occuper vous-mêmes si vous souhaitez économiser du temps et de l'argent. Avant toute intervention, assurez-vous que votre véhicule est garé sur une surface parfaitement plane, puis débranchez la batterie principale de la voiture. Attendez une quinzaine de minutes avant de poursuivre l'opération. Ouvrez le capot. Localisez le pulseur d'air en amont du bloc de chauffage. Notez que selon votre modèle de véhicule, vous devrez démonter le tableau de bord ou la boîte à gants pour pouvoir accéder au pulseur. Une fois celui-ci en vue, vous devriez apercevoir un, parfois deux connecteurs (rouge et bleu) relié(s) au pulseur. Le premier se débranche facilement, mais le second situé dessous est fixé par une petite languette en plastique que vous devrez lever à l'aide d'un tournevis.

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Une fois les connecteurs débranchés, vous pouvez démonter les vis de fixation et déposer le pulseur. Avant d'installer votre nouveau pulseur d'occasion, il est fortement recommandé de contrôler l'état du filtre d'habitacle (et le remplacer si nécessaire). Idem pour l'état de la commande, du radiateur, et enfin de l'évaporateur de la climatisation si vous en êtes équipé. Vous pouvez désormais installer votre nouveau pulseur. Serrez les vis de fixation, rebranchez-le ou les connecteurs, puis remonter la boîte à gants et le tableau de bord si nécessaire. Rebranchez enfin la batterie principale. Vérifiez le fonctionnement du système de ventilation de l'habitacle, celui-ci devrait désormais tourner parfaitement! Comment marche un pulseur d'air? Le pulseur d'air ressemble à un petit ventilateur constitué d'un petit moteur qui entraine une turbine permettant d'accélérer le flux d'air au sein de l'habitacle. Intégré au circuit d'alimentation de l'habitacle, le pulseur aspire l'air extérieur et le distribue entre les ailettes de radiateur de chauffage ou l'évaporateur de climatisation jusqu'aux buses de ventilation.

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Pulseur: assure la ventilation d'air & le transfert de chaleur dans l'habitacle. Electronique de commande: régule la puissance et la vitesse de ventilation du pulseur. VALEURS AJOUTÉES Valeo première monte thermique d'habitacle Valeo est l'un des leaders mondiaux de la fabrication de systèmes de climatisation. Aujourd'hui, 1 véhicule sur 3 produit en Europe est équipé d'un pulseur Valeo. NOTRE OFFRE Remplacer votre pulseur Le saviez-vous? Tous les véhicules sont équipés d'un pulseur, même ceux dépourvus de climatisation.

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