Table Basse Tube Carre, Ds 23 Pallas 1973

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Sunday, 4 August 2024

Catégorie Milieu du XXe siècle, Taille française, Mid-Century Modern, Tables basses Table basse carrée flottante danoise vintage en teck et laiton par Grete Jalk Par Grete Jalk, France & Daverkosen Table basse carrée moderne du milieu du siècle dernier, conçue par Grete Jalk pour France & Daverkosen, en teck. Cette pièce intemporelle comporte des accents en laiton et peut servi... Catégorie Vintage, années 1960, danois, Scandinave moderne, Tables basses Table basse carrée Paul Legeard en acier brossé:: 1970 L'acier brossé présente des angles aigus et symétriques sur cette table basse du designer français Paul Legeard. Conçus dans les années 1970, les designs épurés du milieu du siècle o... Catégorie Vintage, Années 1970, Taille française, Mid-Century Modern, Tables basses Table basse carrée en parchemin de peau de chèvre par Aldo Tura, années 1960 Le parchemin de cuir de chèvre verni, dans de riches nuances de brun, fait de cette table basse carrée typique du designer Aldo Tura. Piètement de table basse. Cette petite table basse ou table d'appoint sera...

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DS 23 Pallas de janvier 1973 (19151 Km) Couleur: gris nacré AC095 MODELE: En septembre 1972 (salon 73), la DS 23 remplace, avec une cylindrée portée à 2347 cm3, la DS 21. Comme cette dernière, la plus huppée des séries « D » est disponible en version carburateur (115 CV DIN, 179 km/h) ou injection (130 CV DIN, 188 km/h). La DS 23 était livrable en finition Confort ou Pallas, cette dernière étant de loin la plus vendue. Trois types de boîte à vitesses étaient proposés: Boîte hydraulique 4 rapports Boîte mécanique 5 rapports Boîte automatique Borg Warner 3 rapports Cette DS 23 est une version Pallas à carburateur et boîte hydraulique. C'est un modèle Export (dénommée P. Ds 23 pallas 1973 edition. O., Pour l'Outremer). A ce titre, elle bénéficie de trois filtres à poussière, respectivement sur les mises en atmosphère du bocal LHM, du réservoir d'essence et de la boîte à vitesses, ainsi que d'un thermomètre de température d'eau au tableau de bord en supplément du simple voyant. Vendue neuve en Suisse, cette DS est en outre équipée de phares blancs, les phares directionnels étant équipés de fusibles suplémentaires.

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Jamais restaurée, peinture brun scarabée. Quelques rayures et tâches d'huile sur le capot. In... 31 000 € Recevez quotidiennement les résultats de cette recherche par email Créer mon alerte Précédente 1 Suivante

HISTORIQUE: Le premier propriétaire de cette DS était un entrepreneur suisse installé dans le sud-ouest de la France. Malheureusement, son entreprise fit faillite et ses biens, parmi lesquels figurait cette DS, furent saisis. En 1998, l'auto fut vendue aux enchères. Elle fut acquise par mon vendeur parisien, ce dernier travaillant alors pour le service du commissaire-priseur. L'auto, qui avait conservé un état proche du neuf, fut entreposée bien au sec dans un garage de la région parisienne. Elle ne parcourut qu'une cinquantaine de kilomètres en onze ans, mais son propriétaire, très soigneux, la faisait toutefois démarrer régulièrement. Dès 1998, un ami m'avait informé de l'existence de cette auto. Je ne pus cependant la voir qu'en 2005, le propriétaire étant vendeur sans l'être. DS 23 Pallas 1973 (19 151 Km). La première rencontre avec cette « 23 » fut un grand moment: l'auto était réellement dans un état exceptionnel. S'en suivirent quatre années de visites annuelles et de négociations. Enfin, le déménagement du propriétaire durant l'été 2009 accéléra les négociations, et la vente se conclut.