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Elle m'avait déjà fait le coup en roulant un mois plus tôt, un samedi matin. Le moteur s'est arrêté en roulant. Je l'avais alors poussé devant un garage qui était fermé pour le week, après avoir essayé de la redémarrer sans succès. Le lundi matin, je me suis présenté au garage pour leur expliquer le problème. Le mécano a essayé de la démarrer sans soulever le capot et elle a démarré au quart de tour... (problème électrique? ) 🙄 Une autre fois, un matin, j'ai senti une forte odeur de gasoil en conduisant. Je me suis arrêté mais je n'ai rien vu de suspect et l'odeur est partie (en regardant bien, j'ai l'impression d'avoir deux injecteurs qui fuient). Moteur Complet Citroën Berlingo/Berlingo First I/II 2000-2007 1.9 D WJY(DW8B/L4) 51/69 CV - Qualité Moteur. La voiture: Un Berlingo 1. 9D de 2002 avec un moteur DW8 avec pas loin de 300 000 km au compteur. Je viens de changer le joint de culasse moi-même (ma première "grosse" réparation auto). Je suis passé par un atelier moteur pour le surfaçage ainsi que pour le changement des joints de queues de soupapes. Je suppose qu'ils ont dû démonter les injecteurs mais je ne sais pas s'ils ont changé les joints ni si ils les ont resserrés correctement.
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Si ce n'est pas le cas il se pourrait que la pompe à eau soit défectueuse. Commenter la réponse de docchaudiere Signaler Jesson 27- 14 mai 2016 à 15:16 Bonjour, la pompe à eau est neuve je l ai changer hier ainsi que la distribution et les durites ne durcisse pas. Je pense que je suis bon pour un joint de culasse malheureusement ce que je trouve bizarre c est qu elle chauffe que quand je roule. Une fois à l arrêt elle refroidi Répondre Signaler docchaudiere - 14 mai 2016 à 15:31 si les durites ne durcissent pas, il y a un manque de circulation du liquide de refroidissement. Signaler snocky. - 14 mai 2016 à 16:12 Votre pompe à eau est défectueuse +0 Signaler Jesson27 14 mai 2016 à 16:30 Je vais la changer à nouveau et je reviendrais vers vous merci beaucoup de votre aide Commenter la réponse de Utilisateur anonyme Signaler Jesson- 19 mai 2016 à 18:49 Bonsoir, je revien vers vous. Moteur dw8 berlingo 2019. J ai changer de nouveau la pompe à eau et le problème persiste. J ai mis un thermomètre dans le vase d expansion et le moteur ne chauffe pas alors que le tableau de bord m affiche 110 degrés.
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Bonjour à tous, Tout d'abord merci à toutes les personnes qui contribuent régulièrement au forum et qui m'ont permis de réparer plusieurs fois ma voiture seul grâce à des conseils donnés sur les fils de discussion. Je vous expose ci-dessous mon problème actuel. J'aimerais avoir vos conseils pour identifier la panne. Je ne sais pas vraiment par où commencer. Le problème: Ma voiture a démarré comme une horloge mardi matin dernier puis s'est coupée nette 1 minute plus tard. Ce que j'ai essayé: J'ai tout de suite pensé à un problème d'arrivée de carburant et à un désamorçage du circuit de gasoil. J'ai appuyé sur le bouton poussoir à côté du filtre pour renvoyer du carburant. Le mécano de la dépanneuse a fait de même tout en injectant du nettoyant frein dans l'arrivée d' J'ai ensuite voulu voir si du gasoil arrivait aux injecteurs. J'ai démonté les conduites hautes pressions qui arrivent aux injecteurs et j'ai lancé le démarreur. Moteur dw8 berlingo 1. Rien. Je n'ai pas de gasoil qui arrive aux injecteurs. L'historique: C'est la deuxième fois que ça m'arrive.
26, 2014 6:56 am donc j en déduis, que a part la pompe a injection (LUCAS ou ROTO) ce moteur n as pas de faiblesse majeure contrairement a ce que je lis régulièrement sur ce forum Vim Passionné Messages: 2217 Enregistré le: mer. sept. 15, 2004 12:15 am par Vim » mer. 26, 2014 10:09 am radikalcool a écrit: donc j en déduis, que a part la pompe a injection (LUCAS ou ROTO) ce moteur n as pas de faiblesse majeure c'est ça: c'est un bon moteur (à la pigeot). LEMICH Intéressé Messages: 176 Enregistré le: mer. Panne sur berlingo 1.9d moteur dw8 de 98 - Citroen - Berlingo - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. juil. 23, 2014 10:38 pm par LEMICH » jeu. 27, 2014 1:52 pm Je sais pas si c'est la même chose que sur XUD ou pas, mais sur XUD, il y a un décalage, et pas les même tuyaux hp, par contre je suis presque certain que des injos lucas peuvent rester avec une PI bosch. A l'époque, j'avais regarder si je pouvais pas mettre une pompe d'un XUD bosch sur un DW8, mais ça passe pas, même en changean le support...
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