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Construction de fours rue des Imprimeurs Zac Des Hauts De Coueron, 44220 COUËRON Autres coordonnées rue des Imprimeurs Zac Des Hauts De Coueron, 44220 COUËRON Location de matériel pour entrepreneurs Infos Légales LOCAMOD, est une PME sous la forme d'une SAS, société par actions simplifiée créée le 01/01/2014. L'établissement est spécialisé en Location et location-bail de machines et équipements pour la construction et son effectif est compris entre 6 à 9 salariés. LOCAMOD se trouve dans la commune de Couëron dans le département Loire Atlantique (44). Raison sociale SIREN 393148531 NIC 00154 SIRET 39314853100154 Activité principale de l'entreprise (APE) 77. 32Z Libellé de l'activité principale de l'entreprise TVA intracommunautaire* FR04393148531 Données issues de la base données Sirene- mise à jour avril 2022. *Numéro de TVA intracommunautaire calculé automatiquement et fourni à titre indicatif. Ce numéro n'est pas une information officielle. Les commerces à proximité Vous êtes propriétaire de cet établissement?

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Couëron est une ville dynamique en plein essor. Les secteurs tertiaire et artisanal constituent désormais la principale activité économique locale sur le secteur de la ZAC des Hauts-de-Couëron. L'activité commerciale, quant à elle se développe principalement sur les quartiers du centre-ville et de la Chabossière. Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait. Ok

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1 Ce diagnostic a montré que cette partie sommitale du versant nord de la Loire avait été occupée à plusieurs reprises au cours des périodes protohistorique et historique. Néanmoins, les vestiges qui ont été observés sur les 22 ha explorés, ne permettent pas de conclure à des occupations de forte densité, la plupart des témoignages recueillis ne faisant principalement référence qu'à des aménagements liés à l'organisation foncière et agricole du paysage. 2 La majorité des faits identifiés concerne en effet des fossés de parcellaire dont certains témoignent de la présence de chemins. Les observations de terrain, confrontées aux données cadastrales anciennes, montrent que le paysage du plateau s'organise selon une trame générale orientée au nord-nord-est – sud-sud-ouest. Ce système parcellaire, qui semble bien présent au Moyen Âge, pourrait toutefois trouver son origine dès l'époque antique. De façon plus ponctuelle, des éléments structurants appartenant à un système parcellaire légèrement divergent (nord-ouest – sud-est), ont été identifiés dans les trois secteurs, mais sans élément de datation associé.

1). Le plan et la disposition de cette construction évoquent en effet plutôt les monuments funéraires de l'âge du Bronze. Si l'hypothèse d'un habitat ne peut être totalement écartée (présence d'un porche au sud-est? ), la vocation funéraire paraît ici la plus probable, même si aucun artefact ou structure d'organisation interne, ne vient étayer cette proposition. La présence de mobilier des périodes historiques rappelle par ailleurs le cas voisin de la Zac Armor à Saint-Herblain, site sur lequel la réutilisation, à l'époque romaine, d'un ancien tumulus du Bronze ancien, était attestée par le dépôt intentionnel de petites statuettes votives en terre blanche. On prolongera d'ailleurs le parallèle en observant, d'une part, que la configuration topographique des deux sites est très proche et que, d'autre part, la question d'un axe de circulation ancien se pose identiquement dans les deux cas. Faut-il en conclure que cette ligne de crête qui départage les eaux de la Chézine et de la Loire, et qui de fait, constituait un vecteur de communication naturel, était spécifiquement dédiée à l'installation de nécropoles?

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Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Titi Jeu 07 Nov 2013, 15:55 Je ne connais pas les vignerons, moteur MWM? va voir le forum de L' ATR JB 23 est une pointure en diag sur les Renault Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Poluxomatose Jeu 07 Nov 2013, 16:05 Il me semble que c'est le même moteur que notre élévateur SALEV un MWM D325-2 parce que le vilebrequin que j'ai remplacé venait d'un Renault 50 Re: panne sur un vieux renault 50, 2 cylindres par Invité Lun 11 Nov 2013, 10:31 bon ca y est, j'ai vu la bête. en fait, le problème est qu'il n'y a pas de gasoil qui arrive aux injecteurs. j'ai démonté l'arrivée de gasoil à la pompe a injection, pas de souci ca arrive, j'en aiprofité pour démonter les durites pour les souffler au cas ou une saloperie serait venue mettre sin grain de sable RAS. j'ai remonté l'arrivée de gasoil et j'ai laissé démonté les durites au départ de la pompe, et pas de gasoil qui en sort lorsque j'actionne la pompe manuelle. Fiche technique tracteur Same VIGNERON 50. ma conclusion la pompe a un souci à l'intérieur car elle a été démontée pour refaire un joint (pas celui qui communique avec le moteur) cela a été fait par un professionnel, donc redémontage et vérification par ce dernier.

RENAULT 50 S Type Technique: 7365 Début: 01/04/1976 Fin: 01/03/1985 Nb Fab: 2021 Caractéristiques principales: Moteur MWM D327-2 Diesel 2 Cyl. Refroidissement à Air 35 Ch DIN - 25, 73 KW (2350tr/min) Alésage 100 - Course 120 (1884 cm3) Embrayage à sec double effet pédale unique Boîte 10 Vit. (avec réducteur) + 2 AR Essieu avant oscillant à voies règlables. Direction mécanique à vis globique. Pont Arrière à couple droit Freins à tambours extérieurs. Prise de force AR 588 tr/min. Relevage TractoControl 2000 daN Attelage 3 points Norme I Nouveau capot à partir N°6541136 en 11/1979