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Thursday, 18 July 2024

La Seat Ateca s'impose face aux marques concurrentes par sa maîtrise de l'art du compromis. En effet, un comparatif rapide de ses performances et de son rapport qualité/prix qui montre que la Seat Ateca a largement de quoi tenir la dragée haute à des modèles tels que le Renault Kadjar, le Nissan Qashqai ou encore le Hyundai Tucson. Ateca boite automatique par. Utilisez notre site comme guide d'achat pour consulter des fiches techniques, des comparatifs, des avis et des commentaires sur la Seat Ateca, comparez toutes les annonces de voitures d'occasion en vente sur notre site et dénichez rapidement la meilleure offre! Les types Ateca les plus populaires: FR, Reference, Style, XCELLENCE

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aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés NEDC Mixte 4. 9 l/100km CO2 Mixte 116 g/km Le financement en ligne n'est pas disponible pour ce véhicule. Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. 4. 9 l/100 km 5. 0 l/100km 136 g/km 4. 7 l/100km haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. Quelle boîte pour Ateca tsi 150 - Ateca - Seat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.

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Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3. Essai Seat Ateca restylé (2020) : ère digitale. 0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015) Par Toto53600 le 31/03/2020 Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an. J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon vé ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide. J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville.

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On est très loin des 21 990 € qui officiaient en entrée de gamme, à son lancement en 2016. Le succès serait-il monté à la tête de l'Ateca? L'actualité de Seat: Seat Leon 2020: la gamme et les prix désormais connus Cupra Ateca – ESSAI: mea Cupra Salon de Francfort: un Seat Tarraco hybride rechargeable

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Et même si son équipement gagne au passage en richesse, il est difficile de justifier un tel saut avec juste des évolutions esthétiques, des post-traitements moteur plus évolués et une connectivité évoluée. Heureusement, l'écran central étendu et aux fonctionnalités connectées élargies est de série dès la finition Style (premier niveau avec cette motorisation à 34 700 €), dont la dotation est déjà très généreuse. Elle inclut des fonctionnalités consultables à distance via une appli pour smartphone (données de conduite, emplacement de stationnement, ouverture et fermeture des portes, configuration d'alerte de vitesse…). Les équipements de sécurité s'enrichissent aussi, avec une alerte signalant l'arrivée d'un véhicule ou d'un cycliste au moment de sortir d'une place de stationnement. Essai Seat Ateca TSI 150 ch DSG7 (2020) : l’Ibère au chaud. A noter l'arrivée de la nouvelle finition Xpérience (ici photographiée) au look plus baroudeur et au tarif qui pointe à 38 770 €. Au volant Le gabarit relativement compact de l' Ateca (4, 38 m, + 18 mm avec le restylage) et sa position de conduite bien en hauteur lui confèrent une bonne aisance dans le trafic urbain.

L'Ateca restylé reprend la face avant du Tarraco avec un mimétisme qui les fait se confondre au premier abord, adoptant ainsi le nouveau style de la marque, un coup de jeune bienvenu après 4 ans de carrière. Au-delà de cette mise à jour esthétique réussie, l'habitacle reçoit un nouveau système d'info-divertissement connecté qui le rapproche des derniers modèles du groupe Volkswagen, les équipements de sécurité active sont complétés pour arriver à des aides à la conduite de niveau 2, et les motorisations sont retouchées pour de meilleures performances environnementales. Dans cette gamme remaniée, nous avons opté pour la nouvelle finition Xperience, à l'allure de SUV un peu plus marquée. L'Ateca phase 2 intègre à sa gamme cette nouvelle finition Xpérience qui se distingue notamment par ses jantes de 18 pouces et ses sabots de protection. Prix Seat Ateca 2. Ateca boite automatique sur. 0 TDI 150 ch DSG7 Avec près de 2 000 € en sus sur la facture, l'Ateca restylé pèse plus lourd sur le portefeuille que la version sortante.

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