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Sunday, 7 July 2024

Par Lepetitjournal Istanbul | Publié le 21/10/2011 à 00:00 | Mis à jour le 14/11/2012 à 14:30 Ce lundi 17 octobre, les fumeurs ont dû être très étonnés en allant acheter leur paquet de cigarettes habituel. Le prix des cigarettes a augmenté significativement, de 28 à 44% selon les marques. En effet, suite à l'augmentation des taxes du gouvernement sur le prix des cigarettes, de l'alcool, des téléphones portables et des voitures, les grandes compagnies de tabac, Philip Morris/ Sabancı en tête, suivi par Japan Tobacco International et British American Tobacco ont décidé d'augmenter le prix du paquet de deux livres turques. Les compagnies de tabac ont profité de cette nouvelle taxe gouvernementale de 40 kuruş pour multiplier par cinq leur augmentation sur le prix de vente au détail. D'après Orhan Akyol, le président de l'Union des producteurs de tabac, "cette augmentation est excessive et vient de ce que les producteurs de tabac sont mal organisés, et la plupart d'entre eux refusent d'ailleurs d'adhérer à l'Union pour pouvoir décider seuls des prix. "

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Selon Ayşel Can Ekşi, la directrice de l'association de protection des consommateurs, " les compagnies de tabac et le gouvernement se permettent d'augmenter leurs prix de manière arbitraire, car les consommateurs de tabac en Turquie ne réagissent pas ou peu devant de telles pratiques. " Meriem Draman () vendredi 21 octobre 2011 Lepetitjournal Istanbul L'unique média gratuit et quotidien sur internet pour les Français et francophones de Turquie et d'ailleurs!

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The Verge en premier. Problème: en France, ce modèle n'est pas considéré comme un vélo à assistance électrique. Car un élément subtil, mais ô combien important l'empêche d'appartenir à cette catégorie. Un accélérateur qui dérange Comme le soulignent le média américain et la fiche produit officielle, une manette de gaz a été ajoutée sur la poignée droite du vélo. Avec cet accélérateur, l'utilisateur n'a donc plus besoin de pédaler pour goûter à la puissance électrique du moteur. Il suffit juste d'appuyer dessus. Or, ce genre de système n'est pas autorisé sur les VAE dans nos contrées. Le site du gouvernement met d'ailleurs les points sur les « i »: les vélos électriques « doivent satisfaire […] à une série d'exigences supplémentaires liées aux points suivants ». Velo electrique avec accelerateur pour. Parmi les fameux « points suivants », le « déclenchement de l'assistance électrique est nécessairement lié au pédalage ». Avec l'accélérateur, ce n'est pas le cas. Lien YouTube S'abonner à Frandroid D'ailleurs, Frandroid a déjà fait face à cette situation avec le Fiido D11.

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Bird Bike est un nouveau vélo électrique lancé par Bird, connu pour ses trottinettes électriques disponibles en libre-service. Problème: cet engin ne respecte pas toutes les normes françaises pour véritablement être considéré comme un VAE. Bird : attention, son nouveau vélo électrique n’en est pas vraiment un. Source: Bird Article modifié le 24/08/2021 à 17h30: Bird nous a confirmé qu'une version européenne respectant les normes du continent et de la France sera prochainement révélée. En l'état, celui présenté par les médias américains n'est pas conforme à nos lois. Article original publié le 24/08/2021 à 11h30: Visuellement, le Bird Bike a tout d'un vélo électrique. Un joli cadre ressemblant fortement à celui des engins VanMoof, un moteur Bafang d'une puissance de 500 ou 250 W répondant aux normes américaines et européennes (25 km/h maximum), une transmission en courroie Gates (fiable, moins d'entretien), des pédales, une batterie amovible offrant 80 km d'autonomie et des pneus Kenda résistants aux crevaisons. Jusqu'ici, la presse a largement relayé le lancement de ce nouveau vélo électrique conçu par l'entreprise californienne.

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L'utilisation des vélos à assistance électrique lents (25km/h maximum) est réservé aux personnes âgées de 14 ans minimum. Si vous ou votre enfant souhaitez avoir un vélo de ce type sachez que vous devez posséder un permis de conduire M (cyclomoteur). A partir de 16 ans le permis n'est plus obligatoire pour les VAE lents. Si vous utilisez un vélo électrique rapide (45km/h maximum) vous devez posséder le permis de conduire qui est au minimum catégorie M. Où dois-je rouler avec mon vélo à assistance électrique? Les utilisateurs de vélo électrique allant jusqu'à 25km/h ne doivent pas circuler sur les trottoirs. Ils sont autorisés à les traverser s'ils ont besoin mais ils ne doivent pas circuler normalement dessus. Vélo électrique NEUF 45 km/h avec accélérateur ou 25 km/h VTT electrique | Velo-Electrique-Annonce. Lorsque des pistes cyclables sont disponibles elles doivent être empruntée par le cycliste. S'il n'y en a pas de disponible vous devez rouler sur la chaussée tout en vous serrant à droite. Les utilisateurs de vélo électrique rapide ne peuvent pas utiliser les pistes cyclables, ils doivent suivre la signalisation des cyclomoteurs.

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