Ds3 Capote Bloquée, Revue Bleue - Google Livres
Là, tu sais maintenant comment se débarrasser d'une vitre bloquée sur Citroen Ds3/strong, certaines réparations sont plus complexes que d'autres, si vous ne vous sentez pas capable de les faire vous-même, rendez-vous chez votre garagiste qui pourra les faire à votre place. Si vous avez d'autres questions sur la Citroen Ds3, n'hésitez pas à consulter notre Citroen Ds3 catégorie.
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Moi on m'avait donné 2 options, soit je répare et je sors 5000€, car changement complet du toit, soit je ne fait rien, mais le toit reste fermé définitivement. Résultats, j'ai changé de voiture lol Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk 06/06/2018, 11:15 #4 Merci beaucoup pour vos réponses. Debloquer manuellement capote ds3, p. 4. Je vais effectivement envoyer ue lettre avec AR à la relation client et demander une prise en charge complète, d'une part car il est anormal que tout le toit soit à changer au bout de 4 ans d'utilisation, d'autres part car quand le toit s'est remis à grincer, j'ai cherché à joindre ma concession à 3 reprises, et je n'ai eu aucun retour (la 1ère fois l'accueil à pris mon numéro mais ne m'a jamais rappelé, et les 2 autres fois je suis tombé sur une boite vocale). J'essaierais de vous tenir au courant, mais je pense qu'il va y en avoir pour un bout de temps 06/06/2018, 12:20 #5 Bonjour fab64, une sacrée aventure qui t arrive.... Moi qui m apprête à prendre une cab (essai la semaine prochaine), j espère que se n est pas un problème récurant au toit de toile de la DS3.
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taboubi Guest Probleme bouton capote hs? 19/01/2014, 23h04 #1 Bonjour à tous, Depuis hier la capote de ma C3 Pluplu est bloqué en position 1 et quand je tourne le bouton de manoeuvrage de la capote rien ne se passe (aussi en avant qu'en arriere). LE bouton semble inactif. Bien sur, comme la capote reste ouverte le coffre ne s'ouvre plus également... Avez-vous une idée? Peut-on démonter le bouton rotatif de commande de la capote? SmartActive • Afficher le sujet - Roadster : capote bloquée. Merci d'avance à tout le monde mekil 02/02/2014, 18h55 #2 Position 1, c'est à dire que la capote est entre - ouverte à la première étape? La batterie est bonne, bien chargée? La lumière intérieure clignote?
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1 3. 8L 400cv Kilométrage: 63000 km Préparation: D'origine je n'aime que ça!!! Alors c'est résolu??? Capote de toit bloqué. le problème de la capote #7 Posté 10 March 2018 - 11:21 AM Phase 2 j'espère???? Sinon le mica va pas apprécier #8 Posté 10 March 2018 - 11:24 AM Je ne connaissais pas En voici un sur lbc: #9 Posté 11 March 2018 - 09:12 PM Elle a besoins d'un détailing #10 ducati33 Posté 12 March 2018 - 07:24 AM Age: 54 ans Prénom: Tony & Corinne Localisation: Bordeaux Modèle Porsche: Boxster S 987 3. 4 Couleur: Blanc Préparation: jantes BBS - Carnewal GT exhaust Terrible!
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J'ai regardé sur ma THP qui a environ 5500 Kms et rien pour moi de ce coté là et le niveau d'huile n'a pas bougé ni celui du liquide de refroidissement. Va t'il y avoir une campagne de rappel pour toutes les THP? Re: [INFORMATION] Les problèmes sur nos DS3 par STEPPE 91 Mer 13 Oct 2010 - 20:51 Merci de ces infos, je flirte avec les 980 km au compteur. Plusieurs bonnes surprises: -douceur de fonctionnement -moteur THP très souple à bas régime et donc très agréable dans les embouteillages. -silence de fonctionnement. -confort des sièges et de la suspension. Ds3 capote bloquée item. la direction est un peu trop légère à grande vitesse, tout l'inverse de la diravi! Re: [INFORMATION] Les problèmes sur nos DS3 par STEPPE 91 Mer 13 Oct 2010 - 21:47 Eh! Tu es sur Cforum Direction à assistance variable inaugurée sur la sm et reportée sur la cx. Moteur en marche 2, 5 tours de volant pour arriver en butée: on lache le volant et les roues se replacent toutes seules en direction est ultra légère à basse vitesse pour faciliter les manoeuvres et plus dure à grande vitesse pour bien tenir la voiture!
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Rappels recensés Court-circuit: En raison d'une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d'incendie pendant que le véhicule est chargé ou en marche. Rappel de janvier 2022 qui implique les modèles assemblés entre février et juillet 2020. Réservoir: Sur les DS3 Crossnack fabriquées entre mai et septembre 2019 il peut y avoir un défaut sur le réservoir qui mène à une fuite de carburant. Rappel d'avril 2021. Berceau: Il se peut que la vis de vissage sur le berceau ne soit pas correctement serrée. Ds3 capote bloquée controller. Cela pourrait entraîner une perte de stabilité, entraînant une perte de contrôle sur le véhicule. Rappel de juillet 2021 qui implique les DS3 assemblées en février 2021. Adblue: L'injection d'AdBlue peut être bloquée. Cela pourrait entraîner des émissions de NOx plus élevées qui pourraient dépasser les limites légales. Rappel d'avril 2021 qui implique les autos assemblées entre octobre 2019 et septembre 2020.
Une fois devant le système, vous devez tester l'installation électrique, déconnecter les câbles d'alimentation du moteur et à l'aide d'un voltmètre vérifier que vous avez un courant d'environ 12 volts lorsque vous appuyez sur le bouton de lève-vitre. Si ce n'est pas le cas, vous devrez regarder le fusible lève vitre sur votre Citroen Ds3, veuillez vous référer à notre article pour vous aider à le localiser. Si votre fusible est en bon état examinez vos fils d'alimentation, l'un d'eux doit être coupé. Si c'est le câble qui est tordu, vous pouvez essayer vous-même en enlevant la vitre de ses supports pour la remettre en place, dans tous les autres cas il faudra la changer. Ds3 capote bloquée tools. Concernant le moteur, un simple remplacement d'origine sera la meilleure solution, en effet un moteur mort n'est pas récupérable. Si c'est un des supports de vitre qui est cassé sur votre Citroen Ds3, vous pourrez les remplacer facilement car ils se clipsent ou se vissent simplement sur votre vitre. Enfin, si rien ne se passe lorsque vous allumez le bouton de l'interrupteur et que vous avez vérifié toutes vos connexions électriques, retirez le bouton de l'interrupteur pour voir s'il est bien branché ou s'il n'est pas cassé.
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