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Wednesday, 10 July 2024

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Pièces FORGE ITG et COOL IT Également Contactez moi pour plus d'info Peugeot 207 1. 6 THP 156!! JujulS16 Messages: 1286 Inscription: 28 Fév 2006, 23:41 Localisation: (62) Site Internet de elmatador78 » 03 Mai 2008, 16:12 toi aussi tu as un probleme de clim? de sebasto16 » 03 Mai 2008, 16:16 JujulS16 a écrit: moi pareil plus de Clac a l'enclenchement voila meme réponse. il se peut que ça vienne d'ailleurs aussi... de JujulS16 » 03 Mai 2008, 16:24 moi quand je met en marche la clim deja ca clac pas et le flasque sur le galet du compresseur ne tourne pas normalement le clac provient de la flasque qui se met sur le galet voila pour l'info de pierre. Changer roulement compresseur clim. olivier » 03 Mai 2008, 17:33 sebasto16 a écrit: Oui, même s'il n'y a plus de gaz, tu dois entendre le clic qui signifie que tu mets en marche le compresseur. Si tu n'entends pas le clic de la mise en marche: - soit l'alimentation n'est plus bonne et il faut la vérifier (fusible, boitier, commande qui ne fonctionne plus, fils coupés... ) - soit le compresseur est HS et il faut le changer NON NON, Il y a une protection: si pas de gaz (ou pas assez, passé une certaine pression) le compresseur ne se met pas en route [Edit]: Ortho...

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de jayS16 » 03 Mai 2008, 20:17 Mon probleme est le meme que que les autres ou c'est autre chose? help me!!!!!!!!!!!!!! de cti-59 » 03 Mai 2008, 20:19 JujulS16 a écrit: ok merci donc faudra que je fasse une recherche de fuite chez moi (1 tout les ans ca commence a faire cher!! ) Merci a vous ps: pour le moment je laisse de coté jusqu'a mon Pb de fumé soit resolue! Lorsque tu fais une recharge tu ne leur a pas demandé de mettre un traceur? parce que une recharge par an je me serai inquiété tout de même c'est pas donné.. le traceur tu vas le voir de suite d'où vient la fuite c'est comme ça que j'ai vu que mon condenseur était percé! Compresseur clim d'occasion pour CITROEN DS4 PHASE 1. Retourner vers Problèmes divers résolus Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

Bonsoir, elle a 145000kms c est la voiture de ma femme, la voiture est restée stationner pendant plus de trois semaines sur le parking mais avant de me garer j ai rouler dans beaucoup de flaque d eau et depuis que des soucis turbo, compresseur de clim, je te confirme que c est lui et non l alternateur, pas encore. merci asahi44 mais chez vw ils m ont dit qu il ne fallait pas le demonter pour eviter de payer une recharge de gaz, je dois passer au garage dans la semaine, on verra bien merci pour vos reponses, sympa

#1 10-09-2013 15:55:43 Xav02 Visiteur Inscription: 10-09-2013 Messages: 6 problème compresseur de clim Bonjour à tous, voilà mon problème: je possède un CLK 270 CDI de 2004 et récemment ma clim ne faisait plus de froid. Je suis donc allé en centre auto pour faire recharger en gaz mais lors du rdv on m'a annoncé que le compresseur était HS. En effet après avoir regardé de plus près la poulie d'embrayage du compresseur était bousillée! Donc après plusieurs recherche j'ai trouvé un spécialiste de pièces détachées clim qui m'a vendu un compresseur reconditionné en échange standart. Flasque compresseur clim.mitsubishielectric. J'ai donc fait faire un tirage à vide du circuit, puis démonté le compresseur hs, remonté le nouveau, changé le fitre déhydrateur et rechargé le circuit en gaz et làupeur.... le compresseur ne déclenche pas!! En fait on entend pas le petit "clac" caractéristique lorsque la clim se met en route. J'ai controlé tous les fusibles et éventuels relais mais tout est en ordre de ce côté. J'ai testé la prise electrique qui arrive sur le compresseur et là j'ai du courant qui arrive mais bizarement c'est comme des impulsions par intermitence toutes les 3 secondes mais pas de courant en continu!!

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