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Thursday, 11 July 2024

Performer Aspirateur avec sac FC9172/01 | Philips Performer Aspirateur avec sac Moteur de 2 200 W pour une puissance d'aspiration jusqu'à 500 W Le moteur puissant de 2 200 W génère une puissance d'aspiration maximale de 500 W, pour un nettoyage parfait. Joint hermétique HEPA AirSeal et filtre HEPA 13 Cet aspirateur Philips a été conçu de telle sorte que tout l'air aspiré passe à travers le filtre lavable HEPA 13 (filtration à 99, 95%) avant d'être évacué. Aucune fuite possible! Sac S-bag XXL de 4 litres pour des performances longue durée Cette grande capacité vous permet d'utiliser le sac de manière optimale et de le remplacer moins fréquemment. Spécificités Techniques la performance Puissance électrique (IEC) 2000 W Puissance électrique (max. Performer Aspirateur avec sac FC9172/01 | Philips. ) 2200 W Niveau sonore (Lc IEC) 78 dB Puissance d'aspiration (max. )

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Téléchargez votre notice! Téléchargement gratuit et sans inscription de tous types de documents pour mieux utiliser votre aspirateur avec sac PHILIPS FC 9172: mode d'emploi, notice d'utilisation, manuel d'instruction. Cette notice a été ajoutée le Dimanche 3 Mars 2011. Le mode d'emploi aspirateur avec sac PHILIPS FC 9172 vous rend service Cliquez sur le bouton orange pour lancer le téléchargement du mode d'emploi PHILIPS FC 9172 - BROCHURE. La notice PHILIPS est en Français. Filtre aspirateur philips fc9172 air. Le téléchargement peut durer plus d'une minute, la notice fait 1550 Ko. Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit: PHILIPS FC9172 (1664 ko) PHILIPS FC9172 (1664 ko) PHILIPS FC 9172 (6758 ko) PHILIPS FC9172 (1664 ko) PHILIPS FC9172 (1664 ko)

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Il ne suffit pas d'en mettre dans une huile ou une graisse pour améliorer les performances. Le coefficient de frottement peut être beaucoup abaissé par greffage de molécules de polymères: polystyrène, polyméthacrylate de méthyle... mais avec une diminution de la dureté apparente du film. L'avantage du polymère greffé est qu'il permet la dispersion dans l'huile des produits oléophobes [... ] ". Comprenne qui voudra. Moi je crois que cela veut dire que l'ajout bête et simple peut marcher, ça dépend des cas. Mon petit retour d'expérience avec les huiles de boîtes et l'huile moteur me fait dire que cela améliore les choses, peut-être pas autant que les additifs commerciaux mais à 100 EUR/kg, 3 g/l dans l'huile de boîte et 2 g/l dans l'huile moteur ça fait respectivement un surcoût de 60 cents pour 2 litres d'huile de boîte et 1 EUR pour 5 litres d'huile moteur. Essayez de trouver un additif sur base de MoS 2 à moins de 15 EUR dans le commerce... 11-NOV-2008 Aujourd'hui après la vidange de la 146 JTD sans ajout de bisulfure de molybdène, je suis sûr et certain que le moteur se comporte un peu différemment (rugosité, bruit mécanique moins "onctueux").

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PERFORMANCE ET INNOVATION EUROPÉENNE Cart Marchandises Totales 0 MARLY Online Store Code d'article 3120000300 Prix €17. 81 (17, 81 €) Additif Anti-friction pour Boîte de Vitesse DESCRIPTION MARLY GX est un additif anti-friction pour boîtes de vitesses, ponts et réducteurs développé sur base de graphite en suspension colloïdale, de bisulfure de molybdène (MoS2) et de bases de synthèse spécifiques travaillant en synergie avec le graphite et le MoS2. PROPRIETES Les additifs colloïdaux stables contenus dans MARLY GX forment sur les engrenages un film indestructible qui protège les pignons contre les effets néfastes des fortes pressions, des chocs et des ruptures momentanées de film d'huile. L'utilisation régulière de MARLY GX procure les avantages suivants: forte réduction de l'usure mécanique passage des vitesses et des réductions facilité diminution des bruits de fonctionnement. augmentation de la durée de vie des organes mécaniques APPLICATIONS MARLY GX est compatible avec toutes les huiles minérales et synthétiques y compris les huiles ATF et LSD/DGL (ne peut pas être utilisé dans les boîtes automatiques).

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Auteur Message Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 22:38 Hello les pistards, Je suis en train de remonter la boîte à vitesse de mon Honda Hornet 600 de 99 avec l'aide du manuel d'atelier et il est écrit qu'il faut passer de l'huile (graisse? ) au bisulfure de molybdène sur les gorges de fourchette de sélection des pignons. Je n'ai jamais utilisé ce genre de produit, où es que je pourrais trouver ça? Schéma de la boite à vitesse mentionant le bisulfure de molybdène. Mon Hornet. Dernière édition par Redrocket#11 le Mer 29 Fév 2012 - 22:49, édité 1 fois scratouille PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: Fini tout ça. Nombre de messages: 3163 Age: 36 Localisation: Morbihan Date d'inscription: 13/04/2010 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 22:43 Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène???

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Numéro de l'objet eBay: 154955663434 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. tS hcruhC E 204 LA, dnaldaeH 54363 setatS detinU Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel Lorie Mock 402 E Church St 36345 Headland, AL United States Détails des conditions de retour Le vendeur n'accepte pas les retours pour cet objet. Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Boîte postale, Russie, Ukraine Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement.

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Reste dans le grade 90 après le test de cisaillement KRL 20 heures demandé par la norme SAE J306 de Juillet 1998. Pouvoir lubrifiant très élevé pour diminuer les frottements. Grade 90 à chaud garantissant la tenue du film d'huile sous fortes charges et/ou hautes températures et permettant de réduire les bruits de fonctionnement. Compatible avec tout type de joints et matériaux utilisés dans les boites de vitesses. Anticorrosion, Anti-mousse. En stock 9 Produits 13 autres produits dans la même catégorie: Référence: CT85W140-1L Marque: NCH Certop 85W140 Certop 85w140Huile de réducteur multigrade, haute performance, 85W140Huile de réducteur haute résistance, spécialement formulée pour les équipements de construction et d'industrie lourde Prix 30, 00 €  En stock 817, 20 € TB85W90-1L TOP BLEND 85W90 TOP BLEND 85W90Huile extrême pression semi-synthétique pour différentiels (spécif.

A moins de mélanger le MoS 2 avec l'agitateur à côté de la voiture, il y a toujours un petit dépôt au fond semble-t-il. Il suffit de le diluer avec un peu d'huile moteur propre. En répétant cette séquence deux fois, on récupère quasiment tout le MoS 2. J'ai versé mon additif dans le moteur chaud afin de pouvoir noter une variation de bruit immédiatement après. Démarrage et rien de spécial ne se passe. 20 km plus loin je suis au volant et il me semble que les montées en régime sont un peu plus facile et que la voiture est moins à la peine. Je me surprends, sans l'avoir cherché, à rouler en ville à 50 km/h en cinquième avec un régime moteur d'environ 1100 tr/min (ralenti à 800-850 tr/min). Le moteur ne tousse, ni ne hocquette. Au total j'aurai parcouru en deux jours 300 km au volant de cette voiture et avec cet additif, dont les 200 derniers avec en plus 0. 5% d'huile 2 temps mélangée au gazole. Sur l'autoroute jusqu'à 110 km/h (et sans gros coup de gaz) je n'entends presque pas le moteur mais surtout les pneus et le vent relatif le long de la carrosserie.