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Friday, 5 July 2024

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Euh oui, pourquoi, c'est pas comme ca que cela se manie une 159 Ti en 210 reprog? Un regal ces petites routes du Var ou des Hautes Alpes comme dans le reportage. Au moins il y a pas de radars lá! Parce que si c'est pour rouler "grand pere" autant s'acheter un un Picasso... Roki, lá tu exageres mes propos, Regardes bien sur le forum le nombre de proprio de 2006 et 2007 2. 4 qui ont eu des problemes et qui ne veulent plus entendre parler du 2. 4 Diesel, qui pourtant fut un grand moteur fiable sur les 156 et Lybra. Meme les chefs d'atelier de chez Alfa, j'en ai un parmi mes amis, m'a fortement déconseillé de prendre un modele pre 2009. Trop de mini tracas chiants á résoudre, chers ou pratiquement insolvable. Je n'invente rien, mais comme dans toutes les séries il y en a des bonnes et des moins bonnes. Le tout est de se trouver au bon endroit sur la courbe de Gauss. Alfa romeo 159 1.9 jtdm 120 fiabilité 2. Pour moi une 2. 4 de 2006, c'est un peu jouer á la roulette Russe avec 5 balles sur 6 dans le barillet... Mais bon ce n'est que mon opinion, basée sur ce que j'ai pu lire sur les forum Francais et Anglais.

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J'ai un ami qui a une 159, 1. 9 150 et j'avais une 136 2. 0 donc exactement ta demande;-) On les a échangé sur une ballade, j'étais content de retrouver ma 159, lui avait bien senti la différence de comportement avec la sienne. En clair, j'avais l'impression de retrouver ma 120 ou il faut toujours être au dessus de 2000 trs pour ne pas avoir de sensation de lourdeur. de toutes façons regarde les valeurs de couple la 1. 9 320 nm à 2000, la 136 360nm à 1750 trs, tout est là avec en bonus une consommation inférieure. Techniquement, la base mécanique est la même, MAIS le 2. 0 est pensé avec egr et fap alors que sur le 1. 9 ça été rajouté après d'où les quelques soucis. J'a eu en prêt un 170, je ne l'ai pas trouvé tres différente de la 136 en reprise, peut être en vmax, mais pour ce que ça sert... Bref, le 136 est pour moi le moteur idéal sur 159 (le 2. 4 ne boxe pas dans la même catégorie) et de plus les 2. Fiche technique ALFA ROMEO 159 1.9 jtdm 120 distinctive 2006 - La Centrale ®. 0 sont les dernieres versions donc fiabilisées et mieux finies! Modifié le 20 Novembre 2016 par 159_90

Dimensions Empattement: 2, 70 m Poids à vide: 1480 kg Consommation Réservoir: 70 L Consommation urbaine: 7. 8 L / 100 km Consommation mixte: 5. 9 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 8 L / 100 km CO2: 138 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1910 cc Puissance din: 120 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 280 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: Avant Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 193 km/h Accéleration 0/100km/h: 10. 7 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. Alfa romeo 159 1.9 jtdm 120 fiabilité hp. vitesses: 6 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline/tricorps Diamètre braquage trottoirs: NC Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 215 mm Largeur pneu arrière: 215 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 01/09/05 Fin commercialisation: 25/01/10