Galerie De Toit Pour 4L Renault 1976 - Accessoires - Centre - Toit Ouvrant Classe A L

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, donc je vous explique ma situation. J'ai acheté il y a un mois une renault 4L TL de 83, 127 000 km au compteur, elle fonctionne très bien! J'ai récupéré, sur un vieux break renault, une galerie de toit, que je voudrais installer sur ma 4L. Le problème c'est que les fixations sont trop larges, il y a du jeu... Comment les adapter à ma voiture? Ou autrement où peut-on trouver des fixations qui conviendraient (j'ai fait quelques casses de ma région et rien trouvé sur 4L)? Je vous joins des photos pour expliquer tout ça, en espérant que quelqu'un pourrait m'aider. Merci. (Je ne sais pas si la sous-catégorie "restauration" est bonne pour message... )

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Galerie De Toit 4L Trophy

Description Vends galerie de toit galvanisée pour 4L année 1976

Galerie De Toit 4.2

On y pense rarement, mais l es bords de la galerie de toit sont d'excellents emplacements pour faire la pub de vos sponsors! C'est d'ailleurs généralement l'emplacement le plus plébiscité (et le plus cher) puisque c'est certainement celui que l'on remarque le plus sur la 4L. Cela peut-être un très bon argument pour convaincre vos futurs sponsors, et cela peut aussi vous permettre d' ajouter un emplacement supplémentaire lorsque votre 4L est déjà bardée de stickers. Tous les trophystes le savent, on ne rechigne jamais devant un sponsor supplémentaire! Comme on peut le voir, la galerie de toit offre également des emplacements très visibles pour des panneaux publicitaires, parfaits pour vos sponsors. 4°/ Galerie de toit sur la 4L: à vous le bon petit feu de camp durant l'étape marathon! L'étape marathon, c'est la fameuse dernière épreuve du 4L Trophy où l'emplacement du bivouac est libre, dans le désert marocain. Et là où vous ferez la différence avec une galerie de toit, c'est que vous pourrez ramener sans problème autant de bois sec que vous voudrez pour faire un magnifique feu de camp le soir de l'étape.

Galerie De Toit Renault 4L

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Votre échelle bénéficiera d'une sécurité optimale contre le vol grâce à son verrouillage par clé. Support d'échelle simple Ce support de fixations Rhino Products permet de maintenir votre échelle pendant le transport. Il est l'outil idéal pour le levage ou la descente de vos échelles. Porte-tubes Pro 3 mètres Porte-tubes Pro de Rhino Product, compatible sur une large sélection de galeries et barres de toit. Il permet le chargement de maximum 59 tubes de cuivre (ou équivalent) de 15 mm de diamètre et de 3 mètres de longueur maximum. Ce porte-tubes nécessite l'installation d'une galerie de toit ou de barres de toit au préalable. Porte-tubes Pro 4 mètres Il permet le chargement de maximum 59 tubes de cuivre (ou équivalent) de 15 mm de diamètre et de 4 mètres de longueur maximum. Porte-tubes Pro 5 mètres Il permet le chargement de maximum 59 tubes de cuivre (ou équivalent) de 15 mm de diamètre et de 5 mètres de longueur maximum. Echelle AL7-LK32 pour galerie de toit Rhino Référence Rhino comprenant: Echelle référence AL7-LK32, pour galerie de toit Rhino.

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Cette procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Vous recherchez une voiture MERCEDES CLASSE S d'occasion AVEC TOIT OUVRANT? Découvrez sur Spoticar notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion, berline, citadine, SUV, monospace, crossover, coupé, cabriolet ou utilitaire sont tous contrôlés par des professionnels et garantis jusqu'à 24 mois.

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obligé d'ouvrir une vitre pour déprésérusé. Raph200 a écrit: Merci youzou. Effectivement si c'est ça le "gros problème" de ces toit ouvrant je peux en acheter une qui a le toit qui fonctionne sans problème! Maintenant si d'autres on eu un AUTRE problème avec ces toits ouvrant, je suis à l'écoute;-) #9 27-10-2014 15:51:50 bonjour a tous, est il possible d'avoir l'adresse mail de MR DAPALMA ou l'adresse de l'autre personne sur toulouse. ou une autre adresse je suis sur la gironde merciiii!!! #10 29-10-2014 19:30:57 cyrker Chef des ventes Inscription: 14-03-2014 Messages: 843 Avertissements: 1 DONC, il faut graisser ou huilé le toit à lamelles. Bon, je voudrais bien avoir savoir où il faut lubrifié... Avez-vous une idée? - A priori, cela devrait être fait tous les ans par MB lors de la révision? Je n'ai jamais entendu le garage MB me parler de cet entretien préventif! grrr... -- Je consulte la documentation.. à l'intérieur pour l'entretien! Mais y-t-il un manuel d'entretien du véhicule? Dernière modification par cyrker (29-10-2014 19:34:23) A 180 CDI AVANTGARDE FAP 180 000 km xenon toit à lamelles sykaflexėes sieges électriques en sky audio 20 sans mp3 bluetooth sans streaming attache remorque escamotable #11 31-10-2014 19:13:10 … -- Après lecture de cet autre forum: j'ai encore des questions: 1 + Pas de conseil de la part du garage MB pour l'entretien courant.

Bonjour, Heureux propriétaire d'une Classe A depuis peu, je rencontre un gros problème: en effet, mon toit-ouvrant à lamelles ne fonctionne plus. Quand j'appuis surle bouton pour l'ouverture, le moteur fonctionne mais ça tourne dans le vide. Je suis allé chez un garage Mercedes et ils me disent qu'il faut changer complètement le toit, soit une réparation à 1800€TTC!!!!! Le technicien m'a dit que je pouvais toujours tenter d'envoyer un courrier à la direction à Paris car il y avait eu un rappel sur ces modèles. Le problème, c'est que cette voiture, je l'ai acheté d'occasion en Belgique le mois dernier. Puis-je encore invoqué le défaut d'origine, sachant que la voiture est d'avril 1999 avec 98 000 kilomètres? Si quelqu'un peut m'aider sur ce coup là, je suis preneur. Merci d'avance.