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Tuesday, 6 August 2024

   Isolant phonique et thermique 142 x 101cm Description du produit L'isolant de capot / garniture de pavillon RetroMat® MAT50-HL réduit la chaleur excessive de votre véhicule et réduit également le bruit et les vibrations de la route. Il peut être utilisé sous votre capot, dans votre coffre ou même derrière votre ciel de toit. Il réduit la chaleur jusqu'à 100 degrés et le bruit jusqu'à 8 dB. Isolants thermique et phonique - Classic auto elec. Doté d'une isolation en mousse à cellules fermées en sandwich avec un revêtement en papier gaufré, RetroMat® MAT50-HL a un support adhésif pour une installation facile. Il est extrêmement flexible, il s'adapte donc bien aux contours de votre véhicule. Chaque feuille mesure 142 par 101 cm. Atténue le son et offre une protection thermique sous votre capot, votre coffre ou votre ciel de toit. Isolation en mousse à cellules fermées en sandwich avec du papier gaufré Conception flexible pour épouser les contours de votre véhicule Facile à couper pour s'adapter à n'importe quelle taille ou forme Support adhésif pour une installation facile (peler et coller) Réduit la chaleur jusqu'à 100 degrés et le bruit jusqu'à 8 dB 6 mm d'épaisseur.

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Informations complémentaires Véhicules 2CV4 - 2CV6 2CV AVANT 1970 2CV FOURGONNETTE ACADIANE AMI 6 AMI 8 DYANE MÉHARI TOUS VÉHICULES VOUS POURRIEZ ÉGALEMENT ÊTRE INTÉRESSÉ PAR LE(S) PRODUIT(S) SUIVANT(S) Isolant phonique et thermique 142 x 101cm

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Très bon boulot, devis gratuit (possible en "gris foncé sans taxe... ). Et comme voiture de remplacement, j'ai eu une Mini Cooper, et il a des Dacia, BM série 1... (pas mal quand même). Super, merci. Je passerais dans la semaine Le gris foncé htva m'arrangerait fort fort. Pour la voiture de remplacement, tant que c'est 4/5 portes et que je peux mettre facilement les sièges auto, ca me va! Je reviens de chez le carrossier: 250€ pour le pare-choc sans facture. Je suis allée voir chez le nouveau concessionnaire, Umberto, pour comparer et il m'annonce le même prix. J'ai pris RDV chez lui comme j'ai le capteur du frein à main à faire vérifier (faux contact) tant que toujours sous garantie. Puis tant qu'à faire, j'ai demandé à faire teinter les vitres arrière (on prévoyait de le faire avant de partir cet été), elle va être encore plus belle Ainsi, elle ne sera immobilisée qu'une fois Bon, par contre, j'aurais toujours la moulure rayée - 80€ le remplacement - et la griffe sur la jante, mais ca, je sais que j'en ferais d'autres.... UTILISER DU WD 40 pour enlever des rayures - YouTube. le plus tard possible!

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Dans tous les cas cités ci-dessus, inutile d'attendre que le produit fasse effet. C'est bel et bien le frottement qui va créer l'effet abrasif, conjointement avec le produit choisi. À chaque fois, tâchez d'utiliser une éponge douce et non une éponge abrasive (éponge côté vert). De préférence, prendre une éponge propre pour ravoir les rayures de votre inox, pour éviter le dépôt de graisse. Ravoir les rayures d'un bijou en inox Pour un bijou, les plus grandes précautions sont à prendre afin d'éviter les rayures supplémentaires. Si le bijou est tombé et que les rayures s'apparente à des micro entailles, il y aura peu de chances de ravoir vos rayures avec un produit. Procédez avec les produits présentés ci-dessus, avec une nette préférence pour le dentifrice (sans agent blanchissant) et du liquide vaisselle. Ces produits sont plutôt doux. TEST EFFACE RAYURE PROFONDES GS CAROSSERIE DE VOITURE ON TEST POUR VOUS! (LIRE LA DESCRIPTION!)⚠️ - YouTube. Ainsi, vous ne vous mordrez pas les doigts d'avoir fait empirer la situation avec un produit que vous ne maîtrisez pas. Prenez un chiffon imbibé d'eau, frottez doucement en cercles et prenez votre mal en patience.

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Comme la voiture est neuve, pas de différence de teinte avec la nuance du constructeur. Pour le plastique, en chauffant, il peut rattraper je pense les éraflures comme il n'est pas peint. Honda Jazz 1. W40 efface rayure vitre. 2 Elegance 2014 Nissan Micra 1. 2 Acenta Connect 2011 BMW Active Tourer 218d Lounge bva 8 Passe du W40 dessus et frotte bien, c'est efficace. Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km) Honda CRV (3) 2L I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km) Ex: Accord 1. 8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1. 8 IS (265 000km) Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98) Et si tu veux l'adresse d'un bon carrossier sur liège qui pratique le smart repair (réparation intelligente), je peux t'en conseiller un (expérience vécue) Il faut compter une petite centaine d'euro par griffe/coup/bosse.

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