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En revanche, le nombre total de caractères saisissables fera l'objet de tests spécifiques. En général la zone de texte multiligne sert à saisir un texte libre plus ou moins long: il est donc fréquent que l'attribut maxlength ne soit pas renseigné. Saisissez la séquence « 012345679 » et faites autant de copier/coller que vous pouvez... Champ texte php online. Pour consulter la suite, découvrez le livre suivant: En version papier En version numérique En illimité avec l'abonnement ENI Sur la boutique officielle ENI Précédent Champs alphanumériques Suivant Champs numériques
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Demo HTML - Un autre attribut est value En utilisant cet attribut nous rendrons l'écriture de l'information des champs possible, information que l'utilisateur peut effacer ou non.
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Le champ 'admin' est utilisé pour vérifier le rôle de quelqu'un, 1 étant administrateur, et 0 non-administrateur. Les champs cachés en HTML sont aussi utilisés quand nous avons à faire à de l'information que nous voulons inclure dans plus d'un formulaire, sans obliger l'utilisateur à avoir à insérer l'information plusieurs fois.
Vous pouvez même utiliser checked="checked" sur une des cases si vous souhaitez qu'elle soit sélectionnée par défaut. Puis fermez la balise avec />. La valeur est ce que votre script de traitement du formulaire récupére, veillez donc à éviter tout caractère spécial… Nous avons donc ajouté trois de ces cases (du même nom pour qu'un seul choix soit possible), précédé d'un élement
FINKBEINER Pont élévateur mobile FHB 3000 SS Artikel: 507050 Prix non disponible Modèle à 2 colonnes, prise en charge par 4 bras articulés télescopiques et plateaux caoutchouc réglables. Exécution de base, pour voitures normales et fourgonnettes. - 400V / triphasé / 50Hz / 2. 2 kW, - Entraînement électro-hydraulique - Hauteur de levage 1840 mm, force portante 3000 kg - Bras articulés extensibles à l'avant et à l'arrière 590 - 1070 mm - largeur d'entrée 2300 mm Marque Finkbeiner Article 507050
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L'atelier variable La surface existante dans l'atelier reste libre. Aucune installation fixe n'est nécessaire. L'utilisation flexible Le pont élévateur mobile FHB peut être utilisé pour les véhicules les plus variés: les VL, les VUL et les transporteurs par le biais des bras télescopiques standard ou des chemins de roulement optionaux; les véhicules spéciaux comme des tondeuses par le biais des rampes d'accès. L'accès libre au véhicule Les ponts élévateurs du type FHB assurent une liberté de travail optimale avec un accès libre au soubassement du véhicule pour les réparations de toute la nature. De plus, les portes peuvent être ouvertes à toute hauteur de levage. La réception sûre du véhicule Le véhicule s'avance entre les bras du pont élévateur jusqu'à ce que les roues arrivent au niveau de la connexion transversale. Ensuite, il faut faire pivoter les 4 bras articulés en-dessous du véhicule et mettre les moyens de support de charge, p. ex. les plateaux caoutchoutés. spécifications n° d'article FHB3000-03 unité de levage quantité de colonnes 2 support de charge 4 bras télescopiques, symétriques capacité 3 t longueur des bras télescopiques avant mini (mm) 600 mm longueur des bras télescopiques avant maxi (mm) 1070 mm longueur des bras télescopiques arrière mini (mm) longueur des bras télescopiques arrière maxi (mm) distance longitudinale maxi des supports (mm) 2300 mm plateau de réception Ø 120 mm hauteur de levage réglage en hauteur plateau de réception 35 mm hauteur de levage / version posée sur le sol 1850 mm vitesse temps de levage 40 sec.
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Le fabriquant Américain ROTARY est un des plus ancien, et par la même occasion aussi le plus grand constructeur de ponts élévateur dans le monde. C'était en 1925 (il y a 75 ans) que le premier pont élévateur Rotary était né. Les ponts à ciseaux Rotary se situent parmi les plus robustes du marché et leur design affiche de la classe. Il y a une très grande variété de ponts disponible, aussi bien dans la série ML40 (4 ton) que dans la série ML50 (5 ton). Comme on en a l'habitude chez Rotary, la finition et l'efficacité sont exemplaires. De série ils sont munis d'un revêtement spécial extrêmement résistant.
temps de descente (sous charge) entraînement type d'entraînement électro-hydraulique moteur courant alternatif puissance du moteur (kW) 2.