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Wednesday, 10 July 2024

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Des données à vérifier lors de notre essai ou de son arrivée en concessions prévue pour mars 2022. L'ergonomie est par ailleurs retravaillée: la selle - avec dosseret réglable sur 30 mm - est certes plus étroite mais un peu plus longue, tout comme les marche-pieds. Par ailleurs, la position serait légèrement basculée sur l'avant en partie grâce au nouveau guidon en aluminium forgé. Pin on Tmax. Le passager quant à lui profite de plus d'espace pour étendre ses jambes: ses repose-pieds sont abaissés de 5 mm, alors que sa selle grimpe de 15 mm. De quoi améliorer au passage son champ de vision. Nouveau look L'aspect visuel évolue pour sa part par le truchement de lignes plus tendues, notamment au niveau de sa partie avant qui intègre une double optique avec clignotants intégrés au-dessus d'entrées d'air façon motos sportives. Le nouveau feu arrière très stylé, à LED en forme de "T", accueille également les clignotants. Cette refonte esthétique touche également la bulle, redessinée pour davantage d'efficacité.