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rossimax les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 4 Enregistré le: mer. mars 19, 2014 8:30 pm Quad: 400 LTZ [400 LTZ] comment régler un compteur digital rond tnt racing Bonjour a tous Mon compteur TNT n'indique pas la bonne vitesse ( comparaison avec une voiture). Donc en lisant quelques forums, je me suis aperçu qu'il y avait peut être un réglage a effectué sur le compteur, a priori pour des pneus 22/7/10 il faudrait régler le compteur sur 1-58. Mais comment faire ce réglage? Merci à vous pour vos réponses je suis novice sur le forum et il m'a déjà appris beaucoup de choses très intéressante. Seb28320 vous êtes ma seule famille Messages: 3179 Enregistré le: mer. Compteur SCOOTER 50cc en Promo /// Expédié sous 48hrs sur Bixess™. mars 28, 2007 9:00 pm Quad: KFX450R Force & KQ750 Localisation: Eure et Loir Contact: Re: [400 LTZ] comment régler un compteur digital rond tnt racing Message par Seb28320 » ven. mars 28, 2014 10:47 pm je connais pas cette marque mais pour les Trailtech, j'ai pris la mesure d'un tour de roue entre 2 marques au sol point de repère la valve ensuite tu relèves la distance parcourue et tu l'entres dans tes paramètres Ju-du74 en balade par là!
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Référence 164025 Un bon compteur de vitesse fabriqué par KOSO à prix bas vue la qualité! [400 LTZ] comment régler un compteur digital rond tnt racing - www.forum-lemondeduquad.com. Ce multi fonction est rétro-éclairé bleu, digital, il fait divers témoins, jauge a essence... Description Détails du produit Description Voici un compteur digital TNT Racing de très bonne qualité (fabriqué par la grande marque KOSO RACING), s'adaptant sur toutes machines (mob, scooter, quad, mécaboite, …), il vous permettra d'apporter une lecture agréable de votre vitesse, niveau d'essence et action de route lors de vos trajets, de plus il offre du design ainsi qu'un look racing sur le poste de pilotage de votre 2 roues motorisé. Équipé d'un écran rétro éclairé bleu, il vous indiquera à tout moment (nuit et jour) votre niveau d'essence avec alerte du niveau bas, un témoin d'huile, votre vitesse en km/h ou mp/h, totalisateur de vos déplacements journalier (indication par 100m), totalisateur (indication en km), l'indication des clignotants droit / gauche, du neutre (pour les machines a vitesse)….
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Messages: 82 Enregistré le: dim. oct. 20, 2013 8:06 pm Quad: Ltz 400 Localisation: 74150 Rumilly par Ju-du74 » sam. mars 29, 2014 1:55 pm Salut! J'ai le même souci que toi, sauf que mon compteur n'est pas rond, et je n'arrive pas non plus a rentrer dans les paramètres... J'ai trouvé ça sur le net mais ça ne fonctionne pas, du coup je me demande s'il existe une manip' pour verrouiller l'accès aux paramètres... (j'espère que c'est lisible) Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Nounouche Admin. "gros outils" Messages: 31555 Enregistré le: mar. Branchement compteur TNT sur booster 2003 - Electricité - Forum Scooter System. mars 15, 2005 9:44 pm Quad: un quoi?? pfff ma pauv'lucette Localisation: Jurassique parc par Nounouche » sam. mars 29, 2014 2:49 pm sur le rond, je crois que c'est différent, d'ailleurs l'unique bouton, si je ne me trompe pas est situé derrière et pour rentrer dans le paramétrage il faut appuyer sur le bouton et rester appuyé en même temps qu'on l'alimente par rossimax » sam. mars 29, 2014 7:20 pm Oui effectivement il n'y a pas de bouton sur le devant du compteur mais merci beaucoup quand même car c'est un bon début, et oui nounouche tu as raison les boutons sont situés à l'arrière sur le compteur rond, je vais essayer cette manip demain, et si d'autres personnes savent comment faire je suis toujours preneur, merci à vous pour vos réponses par Ju-du74 » sam.
Avec son large tablier intérieur, ses marchepieds relevés et son guidon rapproché, il offre une position de conduite confortable. Des modifications limitées Au cours de ses 10 années d'existence, le Grido change peu. Il se contente de quelques modifications esthétiques et se conforme progressivement aux normes antipollution. Notice compteur tnt racing 3. Son relooking en 2015 l'adresse davantage aux pilotes en herbe. Il s'accompagne d'une augmentation de prix à 1 450 €. En 2019, la norme Euro 5 condamne la majorité des moteurs 2 temps. Le scooter français n'y survit pas et disparait des catalogues.
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