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Saturday, 1 June 2024

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Fonctionnement du régime de l'admission temporaire en exonération totale Demande d'autorisation soit normale via le service en ligne SOPRANO, soit simplifiée sur déclaration en douane; À titre dérogatoire, déclaration en douane verbale considérée comme une demande d'autorisation d'admission temporaire. Dans ce cas, le déclarant doit présenter au bureau de douane un « Document d'accompagnement en cas de déclaration verbale pour l'admission temporaire ». Easy Delivery, réexpédition de colis depuis la France et les Etats-Unis. English version: « Temporary Importation Inventory/Document to support an oral customs declaration ». Mise en place d'une garantie auprès de la douane: à hauteur de 100% des droits de douane suspendus et 5% de la TVA. Toutefois, sauf décision contraire du service, le placement de marchandises sous le régime de l'admission temporaire n'est pas subordonné à la constitution d'une garantie dans certains cas propres au régime, par exemple lorsque la déclaration en douane peut être effectuée verbalement ou par tout autre acte visé à l'article 141 du RDC (liste).

Triumph Spitfire Annonce actualisée le 19/05/2022 ( il y a 13 jours) Créer une alerte 1968 Ajouter à ma sélection Triumph Spitfire MK3 | Overdrive | Voiture européenne | 1968 Points forts: - Overdrive - Voiture européenne - Pare-chocs fendu - Roues à rayons - Volant et tableau de bord en bois - Sellerie noire avec passepoil blanc Triumph Spitfire MK3 avec overdrive … > lire la suite à vendre Nous vous proposons à la vente cette magnifique Triumph Spitfire MK3. Il s'agit d'une version européenne qui a été livrée neuve aux Pays-Bas en 1968. La Spitfire MK3 est propulsée par un moteur 4 cylindres de 1300 cm3 et dispose d'une boîte de vitesses manuelle avec overdrive qui passe à merveille. Vous voyez-vous déjà en tournée avec ce classique? Triumph Spitfire MK3 avec pare-chocs divisés à vendre Ce qui distingue cette Triumph Spitfire MK3 des autres Spitfire, c'est qu'elle est équipée des magnifiques pare-chocs divisés à l'avant et à l'arrière. Il est également équipé de divers extras tels que des roues à rayons et un porte-bagages chromé.

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Il est fini dans la couleur Midnight Blue, qui se combine très bien avec tous les accessoires chromés. Le Spitfire est équipé d'une capote noire et d'un toit rigide de la même couleur que la carrosserie. L'intérieur est dans un état soigné et est équipé d'une sellerie pied-de-poule et d'un tableau de bord en bois. Bref, une Triumph Spitfire 1500 très équipée et prête pour son nouveau propriétaire. Vous voulez acheter des Triumph Spitfire 1500? Vous cherchez une Triumph Spitfire 1500 de 1974? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos vendeurs se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de réaliser une vidéo de boutique personnelle pour vous. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente.

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Cette couleur s'accorde parfaitement avec le Spitfire et se marie à merveille avec le chrome. L'intérieur est dans un état très soigné et est équipé d'une sellerie noire avec passepoil blanc. Pour finir, un volant et un tableau de bord en bois ont été choisis, ce qui en fait un véritable accroche-regard. Vous voulez acheter des Triumph Spitfire MK3? Vous cherchez une Triumph Spitfire MK3 de 1969? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos vendeurs se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de réaliser une vidéo de boutique personnelle pour vous. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation.

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Les feux ne sont plus individuels mais combinés, et la capote est pré-installée pour un rangement facilité derrière les sièges. Son intérieur recevra un tableau de bord boisé qui vient contraster avec les éléments gris et noirs, tout en apportant une touche supplémentaire d'élégance typiquement britannique. Mais le design n'est pas le seul à être modifié: au niveau mécanique, la Spitfire est armée d'un moteur à la cylindrée de 1296 centimètres cube, pour développer une puissance de 75 chevaux capables de propulser l'automobile à 100 km/h en seulement 12, 5 secondes. De la Spitfire Mk3 à la Triumph 1500: gloires et vicissitudes Tout au long de sa production, la Mk3 va connaître des évolutions variables sur les marchés britannique et américain. Elle connaîtra d'ailleurs un redessinage en 1969, pour une adaptation plus spécifique à la demande anglaise, jusqu'à ce que son héritière, la Mk4, soit commercialisée en 1970. C'est le début de l'ère des modèles de maturité. La ligne de la Triumph Spitfire Mk4 est actualisée: pare-chocs affinés, nervure centrale au capot supprimée… Le véhicule reçoit désormais un arrière à pan coupé et de nouveaux feux.

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