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500 personnes Production de pièces mécaniques, composites, d'aérostructures et d'avions Développement de 3 usines à l'étranger, transfert des productions composites A320 Néo et A350 Manager de Transition Chef de projet, secteur aéronautique (1 an) Développement de l'unité, investissement de 30 M€, centres d'usinage, rectification, préparation et traitement de surface dont HVOF, CND, moyens d'assemblage et de test. En charge des programmes A350 et B787: « Ramp-up » et gestion de la crise Boeing. Directeur des Opérations « Customer Services », secteur équipementier aéronautique (3 ans) Support pour 300 compagnies aériennes. Réparations, rechanges, rétrofits pour la zone EMEA Engineering, réparations, supply chain et front office. Effectif de 500 personnes, 127 M€ de CA Directeur Industriel, secteur équipementier aéronautique (3 ans) Production de calculateurs avec 300 personnes, CA de 90 M€ Amélioration de la qualité et de la ponctualité (OCD et OTD > 99%). Réduction des coûts de 15% Chef de projet d'une opération de restructuration, transformation d'un site de 1.
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Manager de transition directeur réseaux & sécurité (titulaire malade) et direction du programme migration windows 7-accès distant au SI et à internet-authentification forte-infrastructures sites Manager de Transition DSI, secteur construction et BTP (4 mois) Conseil et assistance à appel d'offres pour le réseau WAN et les services associés (internet, interconnexion au réseau international, nomadisme). Direction du projet: organisation, stratégie, cahier des charges, dépouillement, analyse et recommandations. Manager de Transition DSI, secteur éditions (3 ans) Pilotage du développement d'un nouvel ERP, intégrant la dématérialisation et la présentation ergonomique des contenus, la rétribution des droits d'auteurs, les commandes et la facturation: AMOA, direction du projet, définition fonctionnelle des solutions, relations avec la DSI (MOE), réception, évolutions, conduite du changement international. Résultat: progression des ventes en un an > 10%. Manager de Transition DSI, secteur bancaire (5 mois) Schéma directeur de la téléphonie des régions.
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Groupe industriel multi activités en très forte croissance Manager de Transition - Manufacturing Controller Manager de Transition - Business Controller Orne Notre client est un site industriel, 250 personnes - 100 millions de CA, en pleine expansion. Dans le cadre d'une mission en management en transition de 6 mois, nous recherchons un Contrôleur de Gestion Industriel. Site industriel en pleine expansion Manager de Transition en Contrôle de Gestion Depuis 2005, Michael Page accompagne ses clients dans le recrutement et la délégation de cadres confirmés en mission, via son entité Michael Page Interim Management Au sein de notre Pôle « Supply Chain - Industrie », vous développez en autonomie votre portefeuille de clients par la réalisation de missions de transition, en vous appuyant sur notre savoir-faire, une équipe experte et engagée et la force de notre Groupe. Leader mondial du recrutement, engagé dans une démarche responsable Conseil en recrutement - Management de transition - Supply chain - Industrie En tant que Manager de Transition, vous intervenez dans un environnement mouvant.
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Management de transition ESS: quel intérêt pour l'entreprise? De plus en plus d'entreprises ont aujourd'hui recours au management de transition pour bénéficier de savoir-faire qu'elle ne possède pas en interne. Cette alternative permet à la société en question de bénéficier de nombreux avantages comme: une gestion de projet efficace et pertinente: le manager de transition ESS apporte, en effet, à l'entreprise un savoir-faire solide et une méthodologie éprouvée dans de nombreux contextes.
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HR PATH GROUP Le Groupe HR Path, acteur global du conseil RH, accompagne ses clients dans leurs projets de transformation RH, tant sur les aspects humains que outils (SIRH). Nous intervenons en Europe, Amérique et Asie-Pacifique, pour nos clients grands comptes et PME, afin de leur proposer un accompagnement global dans l'élaboration de leur stratégie RH. Advise to Run! HR Path, Global Leader in HR solutions ADVISE: Nous accompagnons nos clients dans la transformation de leur fonction RH, à travers une redéfinition de leur organisation RH et de leur digitalisation SIRH IMPLEMENT: Partenaire des principaux éditeurs du marché, nous réalisons des projets de mise en œuvre technique et fonctionnelle de toutes les solutions SIRH (SaaS ou On-Premise): Cegid, Cornerstone, HR Access, Oracle HCM, PeopleSoft, Sage, SAP HCM, SAP SuccessFactors, ServiceNow, Silaexpert, TalentSoft et Workday. RUN: Grâce à notre expertise paie globale, nous proposons à nos clients plusieurs degrés d'externalisation de paie VOS MISSIONS En tant que Manager de Transition Paie, vous serez i ntégré(e) au sein de notre nouvelle practice basée à Paris-La Défense dans l'entité Conseil du Groupe.
Seuls les profils à fortes compétences, plus recherchés et plus adaptés aux besoins des entreprises seront, ensuite retenus.
Cub Cadet: les succès de la marque Tracteur tondeuse Cub Cadet: notre avis La marque propose toutes sortes d'engins pour bien prendre soin de la pelouse et du jardin en général, mais s'il y a bien un domaine dans lequel cette marque excelle, c'est dans le tracteur tondeuse Cub Cadet. D'ailleurs, la marque propose un très grand panel de tracteurs tondeuses. Les tracteurs tondeuses Cub Cadet jouissent d'une assise bien confortable pour que vous puissiez conduire sans la moindre frustration. De même, il est très facile d'utiliser ce genre d'appareil, et ce, pour que tout le monde puisse tondre sans problème la pelouse. Quant au système de coupe, vous avez le choix, mais il faut garder en tête que les riders Cub Cadet sont faits pour les très grandes surfaces de pelouse. La marque Cub Cadet ✅ : SAV et garantie produit Cub Cadet | Maisonae. Malgré leur puissance, ces appareils sont faciles à entretenir. Ce qui différencie les tracteurs tondeuses Cub Cadet des autres modèles des autres marques, ce sont aussi les sièges ajustables, les pare-chocs avant de bonnes qualité, les phares, les colonnes de direction télescopiques, la plateforme dégagée et la possibilité de réglage de la hauteur de coupe et celui de l'engagement des lames.
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Salut clement! L'Aspen... c'est entre 22 et 30€ le bidon de 5L, soit le prix de... 20L d'essence! A mon avis (mais ce n'est que mon avis) couteux et inutile, surtout pour en mettre dans une machine qui ne tourne pas (hiver).. 15 coupes/an, sur 10 ans tu as quasiment payé en carburant le prix de ta machine! Tu l'as (parait-il... à voir! ) mieux protégé le prix d'une neuve çà frise le grotesque... vraiment l'hivernage avec du Sans Pb t'inquiète, 2 solutions possibles: -tu laisses simplement le carbu et le réservoir à sec pour l'hivernage -tu remplis le réservoir à fond pour laisser peu d'air et c'est tout, aucun Pb de démarrage au printemps. Le Forum de la Motoculture > conseils Cub Cadet XT2 QR106. Faire tourner 2 ou 3 fois encours d'hiver ne peut que faire du bien. Dire que l'essence actuelle ne tient que 3 mois, çà fait 20 ans que je fais l'expérience du contraire pour toutes machines, essence stockée en bidon de 25L, même entamé. Je ne rajoute jamais d'additif non plus, sans le moindre Pb. J'évite l'essence "éthanolée"; si je n'ai rien d'autre je mets du SP98, octane + élevé donc explosion un peu plus forte, meilleur rendement, un poil brutal pour des tout petits moteurs (débroussailleuse, taille-haie, tronçonneuses etc... ) mais un gros Kawa de 21CV aura juste un poil plus de patate sans aucun autre souci.
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1) Cub Cadet XT2 PS107. Largeur de coupe 107 cm. Bicylindre Kawasaki. 13, 4 kW. Tight Turn (rayon de braquage 17 cm). Boîte hydro. Prix: 3399€. 2) Cub Cadet XZ2 107 Zero Turn. Bicylindre Kawa. 10 kW. 4 roues directrices. Double hydrostatique. Prix: 4399€. Un peu cher pour moi… 3) Husqvarna TS 243 T. Largeur de coupe 107cm. Bicylindre Briggs&Stratton Endurance 7200. Le Forum de la Motoculture > Choix difficile entre Cub Cadet et Husqvarna. 11. 1 kW. Prix: 3299€. J'aimerais votre avis sur ces deux marques et les moteurs. Merci à vous.
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Avantages produit: Ce rider L2R2 NS76est équipé d'un moteur Cub Cadet à soupape en tête OHV de 420 cc. Cette technologie réduit les émissions sonores et polluantes et permet une plus faible consommation de carburant. Sa largeur de coupe de 76 cm vous permet de tondre 1000 m2 en 30 mn. Ce minirider bénéficie d'une transmission Hydrostatique. Il s'agit d'une boite automatique avec régulateur au pied. En pratique, grâce à la boite automatique, vous n'avez pas besoin de vous arrêter pour changer de vitesse. Tracteur tondeuse cub cadet avis montreal. La pédale de frein agit également comme un variateur en permettant de moduler la vitesse. Le moteur est situé à l'arrière, ce qui vous permet d'avoir une excellente visibilité. Ses faibles dimensions (76 cm de large) vous permettront d'accéder à pratiquement tous les endroits de votre jardin en empruntant les petites allées. Sa plate-forme dégagée permet un accès facile de l'utilisateur et une conduite sans effort. Avec son carter de coupe flottant monolame votre rider suit les courbures du terrain.