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Friday, 5 July 2024
Vous êtes intéressé par le nouveau modèle e-2008 ou 2008? Personnalisez-le grâce au configurateur Peugeot: choisissez la finition, la motorisation, la couleur, les équipements et projetez-vous au volant de votre future SUV électrique! DÉCOUVREZ LES VERSIONS DISPONIBLES Le Peugeot 2008 est disponible dans les versions suivantes: Active, Style, Allure, Roadtrip et GT pour la version hybride et Active, Style, Allure, Roadtrip et GT pour la version thermique. CHOISISSEZ VOTRE MOTORISATION En fonction de la version choisie, vous pourrez ensuite choisir la motorisation qui vous convient le mieux. Optez ainsi pour une motorisation électrique si la finition sélectionnée du Peugeot 2008 vous le permet. Configurateur nouvelle 2008 by http. Sinon, les moteurs Puretech ou BlueHDi sont également disponibles si vous choisissez une motorisation thermique. UN DESIGN ET DES TECHNOLOGIES ADAPTÉES En fonction de la version choisie, différentes options s'offrent également à vous, au niveau du design notamment mais également au niveau des technologies.

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En étendant l'arrière de la « galerie », vous pouvez augmenter l'espace de chargement à 1400 litres. Il convient de noter que le dossier du canapé peut être plié en parties dans un rapport de 40:60, formant ainsi une surface de plancher parfaitement plane. Configurateur nouvelle peugeot 2008. Le plancher surélevé du coffre dissimule une niche pour une roue de secours compacte et l'outil nécessaire. Pour les machines destinées à la vente sur le marché européen, le constructeur propose une très large gamme de groupes motopropulseurs comprenant trois moteurs à essence et trois moteurs diesel. Le moteur initial de la nouvelle 2020 Nouvelle Peugeot 2008 est l'essence «atmosphérique» PureTech avec un système d'injection distribuée, un volume utile de 1, 2 litre et une puissance maximale de 82 ch. Le moteur développe un couple maximal de 118 Nm et un faible appétit en carburant. Les deux autres moteurs à essence sont des versions turbocompressées du moteur de base et, en fonction du degré de forçage, sont capables de fournir 110 ch.

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Le 2008 conserve même deux déclinaisons de son 1. 5 BlueHDi, avec une sobriété à chaque fois inconnue des versions essence. La variante 100 ch se contente ainsi de 5, 7 l/100 km en moyenne selon nos mesures, et relance déjà sans trop de difficulté ce petit SUV pourtant pas léger. On appréciera aussi qu'il sache contenir ses vibrations et décibels, même s'il n'atteint pas la discrétion des PureTech. Mais attention: avec 12, 6 s pour passer de 80 à 120 km/h en 5e, ce n'est pas encore un foudre de guerre. Seulement proposé avec la boîte automatique EAT8, indisponible sur le Blue HDi 100, le Blue HDi 130 se contente de 5, 6 s sur cet exercice en Drive! Tout en limitant sa consommation à 6, 1 l/100 km en moyenne et en gardant une insonorisation soignée. Nouveau modèle Peugeot 2008, Configurateur | DriveK. Une offre réellement intéressante pour les gros rouleurs, mais l'écart avec le BlueHDi 100 atteint 3 500 € à équipement identique: un véritable fossé, que la différence de transmission explique toutefois en partie. Notre choix: le Peugeot 2008 BlueHDi 100, déjà satisfaisant et bien moins coûteux que le BlueHDi 130.

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L'offre démarre avec le PureTech 100, déjà doté d'un turbo et associé à une boîte manuelle six rapports. Intéressante sur la papier, cette entrée de gamme ne nous a toutefois pas encore laissé son volant. En revanche, nous avons bien pu essayer et mesurer le PureTech 130. 1 800 € plus cher, il offre déjà des relances vigoureuses, en 4e comme en 5e, tout en se contentant de 7, 1 l/100 km en moyenne et en ayant l'avantage de pouvoir être associé à une boîte automatique EAT8 en option. Mandataire auto Nouveau 2008 Peugeot, achat voiture neuve moins chère Peugeot Nouveau 2008. m Ce 2008 2 est bien plus imposant que son prédécesseur. © Peugeot De quoi relativiser l'intérêt du PureTech 155, qui reçoit cette transmission huit rapports à convertisseur en série: si cette variante "de pointe" se révèle encore plus performante, elle garde en effet un caractère similaire, sans réelle sportivité, consomme un peu plus et n'est proposée que sur la finition haute GT, d'où un prix de 32 900 € minimum, contre 29 600 € pour un 2008 PureTech 130 GT Line pas beaucoup moins équipé. Notre choix: le Peugeot 2008 PureTech 130, qui propose un excellent compromis et deux choix de transmission Notre essai de la version PureTech 130 Notre essai de la version PureTech 155 En diesel Non, le diesel n'est pas mort.

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Offre non cumulable réservée aux particuliers, valable du 01/05/2022 au 31/05/2022 pour toute commande d'un Peugeot 2008 Active PureTech 100 BVM6 neuf, passée avant le 31/05/2022 et livrée avant le 31/08/2022, dans le réseau Peugeot participant. Offre non valable pour les véhicules au prix Peugeot Webstore et les véhicules sur le site * De série, en option ou indisponible selon les versions. • Sous réserve d'éligibilité et pour la reprise de votre véhicule diesel immatriculé avant le 01/01/2011 ou essence immatriculé avant le 01/01/2006, destiné à la destruction (conditions sur). Configurateur Peugeot e-2008 | Dimensions, motorisations.... Les véhicules de la Gamme Peugeot sont éligibles à la prime à la conversion hors Nouveau SUV Peugeot 2008 PureTech 155 EAT8 et certaines configurations avec options en PureTech 130 EAT8; Peugeot 308 GTi et BlueHDi 180 EAT8; Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 et BlueHDi 180 EAT8; SUV Peugeot 3008 BlueHDi 130 BVM6 et EAT8 dans certaines configurations avec options; Peugeot 508 et 508 SW en dehors des motorisations BlueHDi 130 BVM6 et EAT8.

De nouveaux garnissages intérieurs seront introduits sur la Peugeot 2008. Le coffre est digne d'une remplaçante de la Peugeot 207 SW avec un espace de chargement généreux. Configurateur nouvelle 2008 relative. Les généreuses surfaces vitrées, dont le toit panoramique, promettent un espace intérieur spacieux et ouvert sur son environnement. La Peugeot 2008 est produite à l'usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin, Alsace) depuis fin 2012, pour les besoins de sa future commercialisation en Europe (mais aussi à l'exportation vers la Turquie, l'Australie, l'Afrique du Sud, le Japon ou encore la Russie). Elle sera ensuite également produite en Chine (Wuhan) et au Brésil (Porto Real, fin 2014) pour les besoins de commercialisation en Asie et Amérique Latine, et également en Iran (Téhéran, fin 2017) pour le Moyen-Orient. La Peugeot 2008 est équipée de motorisations essence (de 82 à 130 ch) et diesel (de 68 à 115 ch), déjà présents sur la Peugeot 208 ainsi que d'autres modèles PSA. Parmi ses motorisations, nous retrouverons dans un second temps les nouveaux 3 cylindres 1.

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