Moteur Indenor 404 Pro — Résidence Carouge - Brétigny Sur Orge
Peugeot 404 Diesel aux 40 Records Internationaux Deux ans après la commercialisation des 404 Diesel, une version unique et exceptionnelle a été conçue par la marque Peugeot pour mettre en valeur l'endurance et les performances de son moteur Diesel. Un objectif qui sera largement atteint pour cette Peugeot et sa 404 « spéciale » avec 40 records internationaux battus ou établis sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, en juin 1965. Les tentatives de records se sont déroulées sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au cours des journées des 4 et 5 juin, puis les 11, 12, 13 et 14 juin 1965. Moteur indenor 404 r. 5 pilotes se sont relayés toutes les trois heures pendant ces épreuves: MM. de Lageneste, du Genestoux, Besnardière, Gérard et Tchekemian. La voiture C'est un « cabriolet 404 » avec un pare-brise très incliné et un hard-top de pilotage. La place du passager a été recouverte d'une tôle soudée, transformant ce véhicule en monoplace. Selon le règlement de la Fédération Internationale Automobile, cette 404 est équipée d'un lot d'outillage et de pièces de rechange pour d'éventuelles réparations, portant le poids du véhicule à 1 135 kg, y compris le poste radio émetteur-récepteur.
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Alors là, j'en ai vu du délire sur le forum mais alors là, alors là, Mais vous ne répondez pas à la question de de notre ami. Au risque de surprendre, je vais avouer que pour l'époque (1960-1975) ce 2286 cc diesel était loin d'être mauvais. De loin pas, ni en puissance, ni en couple, ni en fiabilité. Mlalheureusement il aurait du passer à 5 paliers bcp plus rapidement (on va dire 1971-1975) pour lui faire gagner qques décibels et vibrations en moins. L'indénor n'a pas un réputation en or. Pièces de haut moteur diesel Indénor XD88-XD90-XD2 pour 504 - SERIE04 SARL. problemes essentiellement du aux joints de culasse, car c'était des chemises rapportées démontables. La cylindree des indénors étaient plus faible aussi: 1, 9 L, 2, 1L. En fait le 1er Peugeot Diesel à être VRAIMENT fiable est le XD2S qui équipait les 604 et 505 td. Le moteur avait 80 cv à 4150 tr/mn. Ensuite sont venus le 2, 5 atmo remarquable de fiabilité XD3 et les versions turbo qui pouvaient atteindre des grands kilométrages. En ce qui concerne les arbres de roues, j'ai personnellement toujours vu des arbres de roues cassés (et vraiment j'en ai vu bcp) sur Series équipées desmoteurs genuine (autant essence que diesel).
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Pour démocratiser la technologie du Diesel, les constructeurs précurseurs dans cette mécanique n'y sont pas allés par quatre chemins: promotion et démonstration technologique. Peugeot l'a bien compris et décide de préparer une Peugeot 404 Diesel pour battre des records en 1965… Quand le monde de l'automobile débute les années 1960, le moteur Diesel était alors réservé aux camions et autres véhicules agricoles, quelques constructeurs proposaient du Diesel sous le capot de leur voitures particulières, c'est le cas de Mercedes ou encore Peugeot dont l'exemple le plus parlant est la 403 Indenor, alors prisée des taxis parisiens. Toutefois, au cours des années 1960, le Général de Gaulle fait de l'indépendance énergétique une véritable doctrine, le nucléaire prend la place des centrales électriques à gazole, la France se retrouve avec des millions de litres de carburant, les constructeurs nationaux sont alors invités à proposer des moteurs diesel dans leurs gammes. Manuel de réparation moteur Diesel Indénor XD88, XDP88 pour Peugeot 404, J7, 504. Peugeot contribue tout naturellement à cet effort dicté par l'Etat et propose du Diesel sur la 404 avec ses moteurs Indenor disponibles en version 1, 8 litres et 1, 9 litres.
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Mais faut dire qu'il y en a qd même plus que des moteurs adaptés. Cela dit, s'il y a adaptation d'un ensemble plus puissant, il faut bien évidemment que la chaine cinématique soit cohérente: bv de Serie 6 cyl, pont arrière Salisbury ou ENV, overdrive obligatoire. Sinon Land Robert, le 404 est un moteur bien moyen et qui n'apporte aucun avantage aujourd'hui. voilà voilà. Moteur indenor 404 occasion. Mais attention au dicton: Qui a une Land Serie avec un bel Indénor Ne trouvera rien de meillor Qui a gouté à la fiabilité du Peugeot N'échangera pas contre du genuine plein de défauts... Modifié en dernier par Bruno P-G le vendredi 29 sept. 2006 22:32, modifié 2 fois.
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