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O-Direct Poids Lourds, l'option dédiée à votre gestion de flotte de camions de transport O-Direct Poids Lourds: la nouvelle option de gestion de flotte poids lourds pour transporteurs. Option dédiée aux gestionnaires de flottes de poids lourds Avec O-Direct Poids Lourds vous obtenez un suivi encore plus précis de vos transporteurs routiers. Prise fms poids lourd des. Le suivi de l'état du parc camion pour visualiser l'ensemble de sa flotte rapidement La maitrise des coûts de votre parc de poids lourds et le suivi de la consommation de carburant La visibilité directe du temps de travail légal de vos conducteurs routiers Le suivi du temps d'utilisation et du kilométrage des transporteurs Découvrez vote notre nouvelle option! *Option uniquement disponible pour des camions équipés d'une prise FMS active, compatible avec les offres Geopack, Geopro et Parkconnect
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-O-Direct poids lourds permet en outre de remonter les heures d'activités réglementaires avec le Chronotachygraphe, visant ainsi à simplifier les missions des conducteurs et des employés de bureau.
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Des jauges, sensors ou balises GPS localisent le véhicule, enregistrent la consommation et alertent en cas de siphonage. Tour d'horizon de quelques solutions du marché. Prise fms poids lourd va. AlertGasoil Vol de carburant et TMAVA La spécificité d'AlertGasoil réside dans l'architecture de sa solution de gestion du carburant qui associe à un boîtier central de communication GPRS une à deux jauges ultrasensibles, une balise GPS ainsi qu'un ensemble de faisceaux de connectiques pour véhicules. AlertGasoil permet ainsi l'analyse et le suivi des consommations en temps réel par véhicule et par chauffeur. La solution alerte immédiatement le responsable en cas de vols de carburants et indique en temps réel la localisation des véhicules. AlertGasoil assure en outre la mesure exacte de la quantité de CO2 générée par l'activité des véhicules (calculée par véhicule, chauffeur, site de production, produit transporté ou encore par donneur d'ordre). La solution intègre également un module d'analyse de la consommation des véhicules et notamment du TMAVA (temps moteur allumé véhicule à l'arrêt) représentent à lui seul une consommation inutile de l'ordre de 500 à 1500 litres de carburant par an et par véhicule.
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En outre, quelles que soient leurs activités et leur parc de véhicule (VL, VUL, PL, engins, machines…), les entreprises vont pouvoir centraliser la gestion de leur flotte via la plateforme AXOFLEET de façon uniforme. Commente Samuel Vals, Directeur Général d'Axodel. Demandez votre devis personnalisé | Océan Orange Business Services. DLD® II pour un traitement accéléré des données sociales En complément du boîtier GP8000 FMS, Axodel enrichit son offre de traitement des données sociales pour les poids lourds grâce au DLD® II de Continental. Ce boîtier télématique se connecte à la plupart des chronotachygraphes numériques pour remonter en temps réels vers la plateforme AXOFLEET les données d'activité des conducteurs et des poids lourds. Le nouveau DLD® II permet notamment de télécharger à distance via le réseau GSM/GPRS des données de la carte conducteur et du chronotachygraphe numérique sans carte entreprise dans le véhicule et sans intervention humaine. Cette solution permet aux entreprises un gain de temps considérable dans leur gestion des données sociales tout en assurant une parfaite confidentialité des données grâce aux serveurs sécurisés mis en place par Continental. "
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j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 7 pages la semaine prochaine. NOÉ Date d'inscription: 25/01/2018 Le 10-02-2019 Salut Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Merci beaucoup Donnez votre avis sur ce fichier PDF
L'accès web aux données des camions renforce l'interopérabilité des systèmes de gestion de flotte. Disponible depuis 2012, la technologie rFMS permet de dématérialiser la prise de connexion des boîtiers télématiques. Les nouvelles générations de camions connectés sur le marché depuis quelques années intègrent ainsi ce protocole de transfert sans fil d'informations. Concrètement les données FMS de gestion de flotte (Fleet Management System), que l'on collectait physiquement du camion à l'aide de boîtier télématique branché à la prise, sont désormais directement envoyées sur le web. POIDS LOURDS - VEHIZEN. Les transporteurs qui souhaitent géolocaliser leur flotte n'ont plus besoin d'équiper les véhicules avec des OBU seconde monte. Via un portail Cloud rFMS constructeur, les data sont accessibles par API. Un logiciel tiers de gestion de flotte ou un TMS peut ainsi les collecter directement, les traiter pour les exploiter intelligemment. « Les transporteurs vont être décideurs », commente Maxime Lamboley, responsable MAN Digital Services & RIO.
Le fabricant slovène de skis est coutumier des innovations technologiques qui peuvent parfois sembler un peu folles, à l'image de sa technologie « Amphibio » de skis asymétriques. Mais avec ce Voyager, Elan frappe fort. Car ce ski pliant n'est pas un jouet, mais bien un engin pour attaquer fort sur la piste, testé par des champions qui lui sont rentrés dedans. Il se plie, certes, mais ne rompt pas! HIVER 2022-2023. [Matos] Blue Fire Collection, Alpha, QST, Strive : les nouveautés Salomon. Évolution du Ibex Tactix, un ski de randonnée pliant développé pour l'armée slovène, voici donc une paire de skis performante, qui rentre dans une petite valise facile à transporter, que ce soit dans le coffre d'une citadine, en train ou encore en avion. Fini les galères pour le citadin amateur de virages coupés, le Voyager se range rapidement et simplement, et se déplie avec son mécanisme «Connect» 4 axes pour offrir un engin particulièrement efficace. Prix: 1500 € avec fixations, bâtons, et sac; Tailles disponibles: 160, 166, 172; Poids: 3400g par ski en 160cm; Cotes: 127/78/110 (rayon 12.
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Parmi les fixations proposées les modèles de base ne libèrent souvent que le talon alors que les fixations les plus évoluées libèrent aussi bien la butée que le talon pour un déchaussage optimal. Dans tous les cas nos skis mans vous régleront la fixation sur mesure pour que vous puissiez skier en toute sérénité. Vous recevrez alors un pack ski court pré monté et prêt à glisser sur les pistes. Et ne vous inquiétez pas de la taille du coffre de votre voiture car ces petits jouets n'ont pas leur pareil pour trouver une place pour se loger. Et si vous vous demandez avec quelles chaussures vous pouvez dompter ces skis courts, allez donc faire un tour dans le rayon chaussure de ski et regardez du côté des modèles au flex souple, confortable et tolérant. Nouveautés Skis/Chaussures Kästle 2023. Découvrez notre sélection de mini ski Rossignol, de mini ski Salomon et de mini ski Elan.
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Vous ne devriez pas attendre longtemps avant de le voir faire des exploits dans le snowpark. Comment choisir les fixations du pack ski enfant? Mais un bon ski alpin ne fait pas tout. Un pack ski enfant digne de ce nom embarque aussi une fixation adaptée à la pratique de votre kid. Nouveau petit ski de fond. C'est pour cela que chez Glisshop, lors de la composition de votre pack nous vous proposons une sélection de fixations systématiquement compatibles avec le ski que vous aurez choisi au préalable et parfaitement adaptées à la morphologie des plus jeunes. Il vous suffira de remplir le formulaire de montage proposé lors de votre achat pour que nos techniciens montent la fixation et règlent le serrage DIN sur mesure. Jamais l'achat de pack ski n'a été aussi trivial qu'avec Glisshop. Vous recevrez alors un pack ski enfant complet et prêt à l'emploi qui suivra votre petit ou votre petite tout au long de sa progression. Vous aurez ainsi la certitude qu'il puisse déchausser en cas de chute et skier en toute sécurité.