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Sunday, 4 August 2024

Référence: PGN30  Disponibilité: Expédié sous 24 heures 14, 99 € Quantité   Livraison rapide Offerte dès 99 € Moins cher ailleurs? Nous vous proposerons un meilleur tarif! Fiche technique tronçonneuse stihl 048 50. Retour possible Sous 30 jours Pignon étoile 3/8 - 7 dents pour tronçonneuse STIHL 042 - 048 Fiche technique Compatibilités Produits associés Alésage (mm) 16 Caractéristique Adaptable Diamètre de la cloche (mm) 75, 8 Hauteur de la cloche (mm) 20, 7 Longueur alésage (mm) 23, 9 Marque STIHL Nombre de dents 7 Pas de chaîne. 3/8 x4_modeles search TRONCONNEUSES 042 048 Aucune compatibilité ne correspond à votre recherche Roulement à aiguilles STIHL pour pignon de tronçonneuse 038 - MS380 - MS381 -... Roulement à aiguilles STIHL pour pignon de tronçonneuse 038 - MS380 - MS381 - 042 - 048 Roulement à aiguilles STIHL pour pignon de tronçonneuse 038 - MS380 - MS381 - 042 - 048 pièce détachée au meilleur prix. 3, 03 € Ajouter au panier

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   Guide de tronçonneuse compatible pour STIHL. Guide tronçonneuse pas cher de qualité professionnel avec roulette en nez de guide. Pompe de lubrification seule tronçonneuse Stihl remplace 1119 640 3200. Le conseil de Christian le technicien: Je vous conseille d'utiliser la chaine de tronconneuse adaptée à ce guide ---> ICI Garantie: La garantie est détaillée dans les conditions générales de vente Livraison: Les produits sont livrés par La Poste (France Métropolitaine). Les délais de livraison d'une commande sont de: 2 jours de préparation + 2 jours de livraison (jours ouvrés). Rétractation: Le client dispose d'un délai de 14 jours pour se rétracter: Télécharger le formulaire de rétractation Détails du produit Marque ou compatible: STIHL Référence: SGST18-26366-TC Fiche technique Marque Nombre de maillons 66 Longueur de coupe 45 Modèle 048 EN SAVOIR PLUS Tous les guides de tronçonneuse proposés par ont le meilleur prix du marché pour une top qualité. Vous retrouverez également la chaîne qui correspondra à votre guide de tronçonneuse. De nombreuses dimensions sont disponibles!

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75M) STIHL FS 350 Téléchargement (1. 66M) STIHL FS 360/420 Téléchargement (1. 86M) STIHL FS 400/450 Téléchargement (1. 61M) STIHL FS 500/550 Téléchargement (1. 37M) STIHL FS 36/44 Téléchargement (1. 56M) STIHL FS 100/110 STIHL FS 130 Téléchargement (1. 1M) STIHL FS 410 STIHL FS 90 Téléchargement (1. 35M) HUSQVARNA 36/41 Téléchargement (229. 98k) HUSQVARNA 40/45 Téléchargement (207. 47k) HUSQVARNA 50 Téléchargement (210. 2k) HUSQVARNA 51/55 Téléchargement (450. 81k) HUSQVARNA 61 Téléchargement (1. 12M) HUSQVARNA 136/141 Téléchargement (355. Fiche technique tronçonneuse stihl 048 20. 11k) HUSQVARNA 235/240 Téléchargement (1. 08M) HUSQVARNA 262 Téléchargement (254. 23k) HUSQVARNA 266 Téléchargement (188. 86k) HUSQVARNA 268 Téléchargement (260. 8k) HUSQVARNA 272 Téléchargement (309. 46k) HUSQVARNA 340/350 HUSQVARNA 365 Téléchargement (306. 55k) HUSQVARNA 372 Téléchargement (653. 11k) HUSQVARNA 385/390 Téléchargement (632. 55k) HUSQVARNA 394 Téléchargement (379. 1k) HUSQVARNA 395 Téléchargement (952. 38k) HUSQVARNA K 750 Téléchargement (1.

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: 12999AR1769 2, 99 € Vis de tension de chaîne pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10784AR1540 5, 99 € Piston pour Stihl 042 AV 042AV 49mm N° d'art. : 10134AR1153 12, 99 € Piston pour Stihl 048 AV 048AV 52mm N° d'art. : 10132AR1160 14, 99 € Segment de piston 49mm x 1, 5mm pour Stihl 042 AV 042AV N° d'art. : 10831AR1086 3, 40 € Segment de piston 52mm x 1, 5mm pour Stihl 048 AV 048AV N° d'art. : 10841AR1088 Crépine de réservoir pour Stihl 042 048 N° d'art. Silent bloc tronconneuse STIHL 048. : 12221AR1099 2, 60 € Tuyau d'essence pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10289AR1232 Tuyau d'essence et filtre à essence pour Stihl 042 048 N° d'art. : 16511AR1232X 7, 29 € Ressorts d'embrayage pour Stihl 042 AV 048 AV N° d'art. : 15778AR2173 3, 99 € Ecrou du couvercle de pignon pour Stihl 042, 048 N° d'art. : 10468AR1534 1, 90 € Ecrou M10 du volant magnétique pour Stihl 042AV N° d'art. : 15126AR2115 Ecrou à six pans M5 universal N° d'art. : 17690AR2554 0, 99 € N° d'art. : 17699AR2555 Écrou autobloquant à six pans M5 universel Stock limité N° d'art.

63" - 1, 6mm Nombre de maillons 72 Vous aimerez aussi disponible sous 1 a 2 semaines Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Existe aussi le kit guide + chaîne ici

Couvrez l'extrémité inférieure du moteur de la même manière sur la surface où le carter d'huile est monté. Étape 2: Couvrez tous les petits trous de boulons et les goujons. Utilisez un petit morceau de ruban adhésif ou insérez un vieux boulon dans le trou pour empêcher la peinture de pénétrer dans les filets. Enveloppez de ruban adhésif les goujons du collecteur qui ne seront pas retirés et couvrez les canaux de fluide avec du ruban adhésif ou bouchez-les avec un morceau de journal ou de tissu enroulé. Étape 3: Vérifiez le moteur. Peinture bloc moteur a la. Vérifiez l'ensemble du moteur pour vous assurer que vous ne voyez aucune ouverture à l'intérieur du moteur. S'il y a des taches, couvrez le vide avec du ruban adhésif ou du papier journal. Partie 4 de 4: Nettoyer la peinture ancienne et détachée de la surface du moteur. Pour que la peinture adhère durablement à votre bloc moteur, il faut la nettoyer de toute peinture qui se détache actuellement ou qui pourrait se détacher dans un avenir proche. Utilisez une sableuse pour enlever la peinture décollée.

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La soude va décaper la peinture et la rouille du bloc moteur, exposant ainsi le métal en dessous. Étape 4: Utilisez la sableuse sur la plus grande partie possible du moteur. Déplacez l'extrémité de la sableuse d'avant en arrière sur le bloc moteur, en retirant le plus de matériau possible. Arrêtez-vous de temps en temps si vous devez laisser le compresseur d'air se recharger en air ou remplir la trémie de médias. Étape 5: Terminez le sablage. Arrêtez lorsqu'il n'y a plus rien à enlever ou que la peinture ne se détache plus. Étape 6: Utilisez du vinaigre sur la surface du moteur. Remplissez un flacon pulvérisateur avec une tasse de vinaigre blanc et une tasse d'eau. Vaporisez toute la surface du bloc moteur avec la solution de vinaigre. Il y aura une action moussante qui se produira lorsque le vinaigre neutralisera le milieu sodique. Peinture bloc moteur voiture. Avertissement: Faites attention à ne pas saturer le papier journal et le ruban de masquage. Étape 7: Séchez la surface du bloc moteur à l'aide de votre compresseur d'air.

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Dans le cas contraire, et si le phénomène perdure, faites réaliser une mise au point à votre moteur. Fuite d'huile à déterminer Le voyant d'huile s'allume faiblement ou se met à clignoter. Votre pression d'huile est insuffisante. Si, de surcroît, vous avez trouvé des taches d'huile là où vous garez votre auto, vous avez toutes les chances d'être confronté(e) à une fuite d'huile. Mieux vaut faire vérifier l'ensemble du moteur avant de risquer de couler une bielle! Si la fuite d'huile s'accompagne d'une odeur de brûlé, il s'agit sans doute d'un turbo fatigué. Une lubrification insuffisante du fait d'un manque de pression d'huile, allié à un turbo usagé, va créer des fuites d'huile qui va alors de répandre sur le bloc-moteur. Peinture anticorrosion pour moteur en aérosol. La chaleur du moteur va transformer cette dernière en friture, d'où l'odeur de brûlé à l'intérieur de l'habitacle, et peut même, dans certains cas, prendre feu. Vous manquez de puissance Un moteur qui devient poussif, qui cale. Un véhicule qui « tremble » à grande vitesse ou a du mal à « grimper » la côte est signe d'un problème interne.

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La courroie de distribution, aussi étonnant que cela puisse paraître, est une pièce d'usure qui doit être changée environ tous les 75 000 à 160 000 km, selon les constructeurs et le type de courroie. Une courroie qui « casse » peut endommager irrémédiablement l'arbre à cames et les soupapes. Peinture bloc moteur de la. Dans le cas d'un moteur cassé, il arrive que ce dernier soit réparable à condition de changer les pièces hors d'usage ce qui vous coûtera de 1 000 à 5 000 € en fonction de la gravité des dégâts. Dans d'autres cas, si le coût des réparations est trop élevé vous pouvez également choisir de faire un « échange standard » du moteur. Là encore, un petit moteur coûte de 1 500 à 3 000 € mais peut aller jusqu'à 4 500 € et plus s'il s'agit d'une Audi, d'une Mercedes ou d'une BMW. Si vraiment votre véhicule à « fait son temps », et que le remplacement du moteur vous coûte plus cher que n'en vaut la voiture, mieux vaut peut-être tout simplement la changer.

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Vous laissez une traînée d'huile derrière vous à chaque fois que vous sortez du garage. Vous manquez de puissance à l'accélération qui devient poussive. L'échappement recrache une épaisse fumée bleue, signe que les gaz ne sont plus brûlés mais évacués directement dans l'atmosphère. L'échappement « fume » blanc, ce qui peut indiquer que de l'eau ou du liquide de refroidissement passe dans le carter. La température du moteur augmente en permanence au-delà de 90°C et ne redescend que peu ou prou. Votre consommation de carburant augmente exagérément. Comment préparer un bloc moteur pour la peinture ? • bolid. En mesurant le taux de compression du moteur on peut vérifier l'état du joint de culasse dans le cas où la voiture commence à fumer blanc. Un moteur qui « cogne » ou qui « claque » Ce phénomène peut être le signe de pièces usées dont le jeu est devenu très important du fait de leur usure, ou encore cassées. Il peut s'agir d'une bielle défectueuse, ce qui peut tuer le moteur purement et simplement, surtout si le bruit s'accompagne d'une rotation irrégulière.

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