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Limitrophe avec les villes d'Arcueil, Bagneux, Paris Alésia porte d'Orléans, Chatillon, Malakoff et Gentilly, l'Auto-Ecole FCA Montrouge vous accueille pour la réussite de votre formation au permis de conduire (Permis B) méthodes de formation: traditionnelle, conduite accompagnée et conduite supervisée. L'élève en tant qu'individu est au cœur de notre pédagogie, c'est pourquoi nous nous attachons à avoir un enseignement cohérent, centré sur ses difficultés, ses craintes et aussi ses points forts. Le but est qu'à la fin de chaque leçon un progrès, même petit, ait été réalisé par l'élève. Des évaluations régulières de nos élèves leur permettent de mieux se situer par rapport au niveau requis à l'examen du permis de conduire. Nous nous organisons de façon à ce que chaque élève ait un moniteur référent, mais il changera de formateur à certains moments clés pour avoir un regard neuf sur sa progression. Afin d'assurer une formation cohérente, nous prenons régulièrement le temps de communiquer entre moniteurs sur les avancées des élèves et sur les difficultés éventuelles rencontrées avec ces derniers.

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Quels sont les différentes formations à la conduite? De nos jours, il existe plusieurs formules pour obtenir son permis de conduire. Les différents types de formation s'adaptent aux profils des candidats, à leurs contraintes et à leurs envies. Peu importe la modalité qui sera choisie, la finalité sera la même: former un futur conducteur responsable et respectueux sur la route. Conduite accompagnée et conduite supervisée Ce mode d'apprentissage s'adresse aux plus jeunes. La conduite accompagnée concerne les candidats qui ne sont pas encore majeurs, mais qui veulent profiter de la route avec un accompagnant. Cette technique permet de se familiariser avec la future conduite autonome. Dans les faits, les apprentis conducteurs devront valider leur code de la route, avant d'effectuer une vingtaine d'heure de conduite avec un moniteur d'auto-école. Ils seront ensuite autorisés à conduire avec leur accompagnateur. Du même modèle, la conduite supervisée s'adresse cette fois aux majeurs. Ceux-ci devront de la même façon valider leur code de la route et effectuer vingt heures de conduite, avant de pouvoir prendre la route avec leur superviseur.

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Accompagnant et superviseur de la conduite Il est évident que ces formules d'apprentissage de la conduite doivent être rigoureusement encadrés afin de limiter tout risque d'accident. Ainsi, la responsabilité repose sur les accompagnants et superviseurs de la conduite qui sont les garants de l'apprenti conducteur. Dans les faits, ceux-ci doivent détenir leur permis de conduire depuis plus de cinq ans, et ne pas faire l'objet d'une suspension de permis. Permis accéléré A l'inverse des modèles précédents, ce type de formation s'adresse aux personnes qui veulent obtenir leur permis de conduire rapidement. Il consiste en un stage intensif de plusieurs jours. La première partie du permis accéléré est consacrée à l'obtention du code de la route. La 2ème partie se concentre sur les cours de conduite et le passage de l'examen pratique qui se fait sous une quinzaine de jours. Conduite autonome durant l'examen pratique Peu importe le type de formation qui va être choisi par le candidat, il doit pouvoir montrer les capacités d'une conduite autonome durant l'examen pratique.

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Ensuite démarre la période de conduite encadrée, qui lui permet de conduire en attendant l'âge de 18 ans. La conduite ne s'effectue qu'en présence d'un accompagnateur choisi par le jeune. Âge minimum: 16 ans La conduite encadrée permet aux jeunes qui se destinent aux métiers de la route d'acquérir une expérience de conduite avant 18 ans. Néanmoins, contrairement à l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC), cette formation ne réduit pas la durée du permis probatoire, qui reste à 3 ans.

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Dans le cadre de la filière classique, l'élève effectue l'intégralité de son apprentissage auprès d'un moniteur d'auto-école. Nombre d'heures moyen: 35 heures Nombre de candidats (2014): 1 052 828 Taux de réussite (2014): 55, 56% Âge minimum: 18 ans Avantages et inconvénients De très loin la formation la plus dispensée par les écoles de conduite, la filière classique a pour principal avantage d'être en théorie accessible à tous les élèves: contrairement à la conduite accompagnée ou à la conduite supervisée, il n'est pas nécessaire de trouver un accompagnant et un véhicule pour achever sa formation. Mais puisque l'intégralité de l'apprentissage se fait en auto-école, son coût est bien plus élevé: aux 20 heures de leçon obligatoire, il faut en moyenne ajouter 15 heures de leçons complémentaires. De plus, en dehors de l'auto-école, l'élève n'a pas la possibilité d'acquérir une expérience de conduite. Le taux de réussite à l'examen pratique en pâtit: seulement 55, 56% en moyenne. L'apprentissage anticipé de la conduite (AAC) Plus connu sous le nom de « conduite accompagnée », l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC) est une formation qui existe depuis 1987.

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Le simulateur peut être vu comme un complément pour multiplier les heures de conduite et se sentir plus à l'aise au volant. Matrice GDE Importée de Finlande, la matrice GDE signifie "goals for drivers education". Elle a pour objectif de mettre en évidence les compétences recherchée pour apprendre au mieux à conduire. Cette analyse des mécanismes d'un conducteur a permis de revoir les modes d'apprentissage. Les grands principes de la matrice GDE sont intégrés au système français depuis déjà 2013. Théorie de la pratique Cette approche pédagogique vise à permettre aux élèves d'intégrer une meilleure compréhension de leur apprentissage de la conduite. La théorie de la pratique est une méthode qui consiste à expliquer une compétence avant de la mettre en application. Ainsi, l'apprenti conducteur peut poser toutes les questions qui lui viennent avant de passer à la pratique. Car on considère qu'avec une meilleure compréhension, l'exercice est souvent mieux assimilé! Et vous, avez-vous trouvé la formation qui vous convient?

S'il obtient son permis, il pourra commencer à conduire seul dès le jour de ses 18 ans. Nombre d'heures moyen: 24 heures Nombre de candidats (2014): 263 770 Taux de réussite (2014): 74, 96% Âge minimum: 15 ans L'apprentissage anticipé de la conduite permet de commencer la formation initiale en école de conduite dès 15 ans, et donc d'acquérir une grande expérience de conduite avant sa majorité – la surmortalité des jeunes formés ainsi est plus faible, et leurs primes d'assurance également. En général, ces élèves se contentent des 20 heures de leçons obligatoires avant de prendre le volant avec leur accompagnateur: il ne leur reste plus qu'à payer les rendez-vous pédagogiques obligatoires. Avec 24 heures de leçons facturées, le coût du permis est réduit d'un tiers par rapport à la filière classique. Les chances d'obtenir le permis du premier coup est de plus très élevé: 74% de réussite au premier passage! Autre avantage: cette formation permet d'obtenir son permis très rapidement après ses 18 ans, et la durée du permis probatoire (durant laquelle l'apprenti ne dispose que de 6 points au lieu de 12) est réduite à 2 ans au lieu de 3.