Moteur Kart Electrique Sport: Crèche Privée Paris 12Ème
La phase 1 du concept d'électrification de karts de compétition développé par AKKA Technologies est opérationnelle. Il s'agit un groupe moto-propulseur électrique pouvant se substituer à l'habituel moteur thermique sur n'importe quel châssis en moins de deux heures. Le niveau de performance est déjà au niveau des karts classiques et la phase 2 devrait bientôt apporter un gain de poids et d'autonomie grâce à de nouvelles batteries et à la récupération d'énergie au freinage. AKKA Technologies est un groupe qui se consacre à l'innovation technologique aussi bien dans les airs que la terre, en partenariat avec des clients prestigieux et de nombreuses universités. Le secteur automobile est un de ses domaines de prédilection. Moteur kart électrique et électronique. AKKA est également le sponsor officiel de l'écurie automobile AKKA-ASP dirigée par Jérôme Policand qui brille en GT3 et GT4. AKKA Tecnologies rappelle les avantages spécifiques de la motorisation électrique pour le karting de compétition au niveau du bruit et de la maintenance extrêmement réduite.
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Batteries [ modifier | modifier le code] Tous les véhicules demandent de fortes puissances pendant un temps court pour les phases d'accélération. En location, on utilise souvent de simples batteries au plomb. En compétition, on utilise des batteries lithium, voire au Nickel Cobalt Manganèse (NCM) [ 2]. Choix d'un moteur électrique pour un véhicule électrique. Compétition [ modifier | modifier le code] Le premier événement de haut niveau disputé avec des karts électriques, les ERDF Masters Kart, s'est déroulé en France les 10 et 11 décembre 2011 au palais omnisports de Paris-Bercy. Les machines, d'une autonomie de 15 min et développant une puissance de 20 kW, étaient fournies par la société française Sodikart [ 5]. Aux États-Unis, le Championnat Red Line Oil Karting de Californie du Nord a créé depuis 2013 un championnat pour karts électriques, le Rattlesnake Electric Sport (RES) Championship (Catégorie V, Groupe 2, Classe 1) [ 6]. Les EKarts y courent parfois avec des karts à moteurs thermiques. Au Canada, le G-Zero Championship, prévu pour être disputé sur des circuits urbains, va débuter en 2014 [ 7], [ 8].
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