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SALOCIN elliryC NORREP UD TERC UD ETR 2 seplA-enôhR - engrevuA, LATNEGRA GRUOB 02224 ecnarF: enohpéléT 1382977740: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce fabricant: A48 / 865x12. 3x8 / à variateur-10925-2N Numéro de référence OE/OEM: A48 / 865x12. 3x8 / à variateur-10925-2N Offre groupée personnalisée: A48 / 865x12. Peugeot 103 SP - Guide d'achat mobylette. 3x8 / à variateur-10925-2N Informations sur le vendeur professionnel EURL SPO MOTO SCOOTER Cyrille NICOLAS 2 RTE DU CRET DU PERRON 42220 BOURG ARGENTAL, Auvergne - Rhône-Alpes France Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Conditions générales de vente Les retours sont acceptés si l'objet est retourné dans son emballage d'origine en parfait état avec une copie de la facture. Le remboursement est effectué par le même mode que le paiement dans les 7 jours suivants le retour. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours.
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Pour compléter le commentaire du forum Guzzi, les bandes de goudron fondu se transforme par endroit carrément en plaques. Enfin, j'espère qu'en Alsace, région retenue pour mon prochain séjour début septembre ce sera mieux... sim 68 BMW 1200 GSA/LC - Vert Olive Mat Si vous lisez bien l'article, ils mentionnent même que l'usager de la route contribue à la "confection" de la route en effonçant les gravillons dans le bitume. Donc en plus ils assument qu'ils prennent nos motos pour des rouleaux compresseurs, à notre détriment bien sur. Car en plus de la dangerosité avérée, il est manifeste que nos machines morflent, entre les impacts de gravillon et les traces de goudron... Auvergne terre de motard paris. Moi ce qui me met très en colère, c'est qu'on nous impose des mesurettes liberticides sur la sécurité routière (brassards jaune, éthylotest, contrôle technique), dont tout le monde sait que cela aura un impact très faible sur notre sécurité, mais qu'à coté ils nous font ce genre de chose qui entrainent systématiquement des accidents.
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Citation de: Nono [10] le 07 Septembre 2012 - 15:45:41 pm.... C'est plus traitre encore car on surveille, on surveille, on voit pas bien, on lâche un peu l'affaire et dans le virage suivant c'est là qu'on les trouves biens groupés pile dans la trajectoire..... et ça, c'est valable non seulement pour les gravillons, mais aussi pour la caillasses plus grosse, les traînées de carburant ou d'huile hydraulique, les coulées de purin et autres lisiers s'échappant des camions à bestiaux, les premières gelées bref, à la sortie d'un virage on doit s'attendre à des surprises souvent désagréables! et pas seulement dans ces "régions reculées" sim 15, mais bien un peu partout! sim 76 Lors de mes dernières vacances en votre beau pays, j'ai remarqué que les ronds-points étaient particulièrement bien imprégnés de mazout... faut croire qu'on ne connait pas l'usage du bouchon de réservoir par chez-vous... Auvergne terre de motard saint. sim 96 Utilité des ronds-points: Ralentir la circulation et provoquer des accidents supplémentaires... sim 207 Je me doute que le matériel agricole est pour bonne part en cause.
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