Chargeur Battery 4X4 Cable, Compteur Xsara Hdi Ne Fonctionne Plus

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liaisons entre le séparateur et la masse: fil de O, 75m² minimum. Il est conseillé de protéger chaque départ batterie (borne +) par un fusible. Cet appareil doit être placé dans un endroit le protégeant contre tout risque de projection d'eau et de préférence les cosses orientées vers le bas. En savoir +

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0V - Intensité de charge: 7A maximum - Intensité du secteur: 1. 2A RMS (pour la pleine intensité de charge) - Courant de fuite: <1Ah/mois - Ondulation: <4% - Température de fonctionnement: -20°C à +50°C, la puissance de sortie est réduite automatiquement en cas de température élevée - Type de chargeur: Huit étapes, cycle de charge complètement automatique - Types de batteries: Tous types de batteries 12V acide-plomb (humide, MF, Ca/Ca, AGM et GEL) - Capacité de la batterie 14 à 150Ah, jusqu'à 225Ah en entretien - Dimensions: 191 x 89 x 48mm (L x P x H) - Classe d'isolation: IP65 - Poids: 0, 8 kg

C'est pour saxo mais ça doit être foutu à peu près de la même façon sur Xsara: Et essaie de débrancher ta batterie puis frotter les cosses après avoir attendu 1h, y'a une histoire d'électricité statique qui ferait foirer certains composants du circuit. La batterie est en forme sinon? Et perso quand j'ai changé le compteur il a pris le kilométrage du compteur d'occasion, qui était inférieur à celui HS, y'a pas eu de transfert. Compteur xsara hdi ne fonctionne plus belle la vie. Message édité le 17 février 2022 à 21:04:56 par MelonMoisi Le 17 février 2022 à 21:03:44: Le 17 février 2022 à 20:32:47: Le 17 février 2022 à 17:35:16: Le 17 février 2022 à 16:49:51: Le 17 février 2022 à 16:39:01: Surement un composant sensible à la température qui merdait. La batterie est en forme sinon? Et perso quand j'ai changé le compteur il a pris le kilométrage du compteur d'occasion, qui était inférieur à celui HS, y'a pas eu de transfert. Pour la Saxo c'est normal y'a pas de BSi. La sauf si c'est une Xsara 2001, les phases 2 sont toutes mux avec un BSi Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?

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Si oui c'est juste le câble de compteur non tout, voyants et aiguilles Vérifie tes fusibles t'en a un ou deux qui servent au compteur le truc c'est que si ce serait les fusibles le compteur marcherait pas quand je le débranche 5 minutes et que je le rebranche Si c'est un VDO/Siemens, y'a des composants du circuit électronique du compteur qui claquent passé la vingtaine d'années. Compteur xsara hdi ne fonctionne plus acer. J'ai eu le cas sur Saxo, le compteur était totalement éteint, puis s'allumait quand ça lui chantait, parfois les aiguilles restaient bloquées et sautillaient. Souvent le matin il était éteint, j'allais au taf il restait éteint et le soir quand je reprenais la voiture il était allumé. Surement un composant sensible à la température qui merdait. La voiture ne prenait pas de kilomètres par contre le compteur de km journaliers incrémentait bien lui, malgré le fait que le petit afficheur était éteint Tu peux vérifier déjà les soudures à l'arrière du circuit, y'a 2 connecteurs un jaune un noir et il arrive qu'une des soudures fatigue et fasse faux contact.

A moins que cela soit déjà fait. _________________ Un petit merci si mon aide vous a été utile, cliquez sur la main verte, "c'est pas un virus" nounours626 Connaisseur Messages: 259 Date d'inscription: 10/12/2015 Age: 64 Sujet: Re: Problème BSI d'une Xsara Picasso 1ére génération 03. 18 11:19 bonjour je vais de nouveau regardé des que je peux. cdlt Grozig Modérateur Messages: 2215 Date d'inscription: 22/01/2017 Age: 41 Sujet: Re: Problème BSI d'une Xsara Picasso 1ére génération 03. Compteur xsara hdi ne fonctionne plus windows 10. 18 17:45 Salut, Au fait quand tu dis 1er génération c est le bsi monté sans le com 2000, je veux dire que tu as les commodos éclairage et essui-vitre qui sont séparés? As tu controlé que tu n as pas d'entrée d eau dans le véhicule? il y avait un problème connu de passage d 'eau par le faisceau habitacle (qui chemine derrière le pare boue avg). De l 'eau pouvait circuler le long des fils et tomber sur le bsi, ce qui provoquait des dysfonctionnement electrique. Quand je parle d'entrée d'eau, je ne parle pas de voir une marre sur le tapis, mais parfois on peut voir des gouttes qui sont passées dans la poussière sur le boitier, voir des connections vert de gris.