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Friday, 19 July 2024

Actuellement en promotion, la Bic Techno 148 L et 160 L affichent – 30%. Pour tout ceux qui n'ont jamais osé, il est l'heure de se mettre au windsurf! Tags: ace tec, bic, bic techno, foil, wind foil, Windsurf

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60" / 70 cm US Box 17 cm Select ride 43 Deep Tuttle 5. 0 < 8. 5 m2 148 Litres 8'8" / 264 cm 29. 50" / 75 cm Select ride 46 6. 5 m2 Caractéristiques du produit POLYVALENCE Eprouvé, le shape offre une grande polyvalence et permet de se faire plaisir dans un maximum de conditions. SOLIDITE La construction ACE-TECH made in France en fait une planche légère et solide à la fois. ACCESSIBILITE Ses lignes en font une planche accessible et tolérante qui s'adapte à tous les niveaux. PLANING RAPIDE Son shape large lui permet de décoller rapidement et de se faire plaisir dès le moindre souffle d'air! Flotteur bic techno 148 sewing machine. Combinaison BESOIN D'UNE COMBINAISON NÉOPRÈNE POUR LE KITE, LE SURF, LE WINDSURF? Le surf shop Holywind vous propose l'ensemble de la gamme de combinaison néoprène Rip Curl, Patagonia et O'neill à la vente. Boutique combinaison HOLYWIND SURF SHOP LE MAGASIN SPÉCIALISTE DES SPORTS DE GLISSE DEPUIS 1978 Chez Holywind, vous trouverez forcément le matériel de glisse adapté à votre niveau. Notre boutique vous offre une large gamme de planches de surf, windsurf, kitesurf, kite foil, twin-tip, combinaison néoprène, stand-up paddle, wake, wingsurf, wingfoil, skate… parmi les plus grandes marques: F One, Cabrinha, Naish, Softech, Océan Storm, Catch Surf, Bic Surf, JP, Rip Curl, Patagonia et O'neill et bien d'autres!

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Je tranche donc finalement pour la Techno 148. J'ai bien conscience que la 133 serait aussi intéressante mais je préfère opter pour un peu plus de volume et de largeur. Planche Bic Techno d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -75%. Je pense m'y retrouver dans le petit temps ce qui va représenter la majorité de mes navigations (thermique l'été et lac en intersaison). Une autre question se pose alors. Quelle grosse voile (8, 5 m) et mat vais-je poser sur ce flotteur.... J'ouvre un autre post à ce sujet.. @+ Sujet du message: Posté: 19 Juil 2010, 12:02 Je dirai une voile de freeride avec 2 cams, genre NP V8 ou H2 maintenant, Loft Switchblade, Gun escape ou canonball, et bien d'autres... Haut

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Pour un test en 9m, j'ai pas encore testé, mais je ferai signe lorsque ce sera le cas. Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2009, 09:28 Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2009, 22:51 Un modèle plus typé slalom devrait être mieux: SL7 / RS7 par exemple (pas trop gros, c'est puissant) si tu veux rester dans des budgets accessibles. Il te faudrait un aileron par voile pour bien faire STEFAN Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2009, 05:04 Inscription: 18 Nov 2008, 13:43 Messages: 301 Localisation: Zulte (Belgique) Perso, j'utilisais le Select Freeride 50 fourni avec, ça marche très bien pour les grandes voiles. Dès 7. 4, je descendais carrément vers un Select Freeride 38 cm, ce qui plaquait la planche à l'eau et me procurait plus de contrôle. Bon maintenant, je n'ai pas un superniveau et j'ai 70 kg à tout casser... à toi de voir. Windsurfing33 • Afficher le sujet - Bic Techno II 148 : quel aileron ?. Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2009, 07:13 francois a écrit: Un modèle plus typé slalom devrait être mieux: SL7 / RS7 par exemple (pas trop gros, c'est puissant) si tu veux rester dans des budgets accessibles.

Auteur Message Sujet du message: Bic Techno 148 ou 160? Posté: 17 Juil 2010, 13:08 Inscription: 16 Juil 2010, 16:23 Messages: 1410 Localisation: Clermont-Fd - Naussac Salut à tous, Je me remets à la planche que j'avais délaissée durant 10 ans. Ma vieille bic Presto fait pâle figure devant les nouveaux flotteurs... Il me faut donc un flotteur pour le vent Light/Medium en lac et quelquefois en mer pour un gabarit de 80 Kg. Test planche à voile Bic Techno 148 2012, avis Bic Techno 148. J'ai repéré les bic Techno 148 et 160 qui semblent correspondre et qui conviennent à mon budget. Ces deux planches bien que relativement proches en volume sont assez différentes (la 160 et plus compacte que le 148). Je ne recherche pas un avion mais plutôt une planche stable et facile partant tôt au planning et passant bien les molles. Pouvez-vous me dire quelles sont les différences de comportement de ces deux flotteurs et laquelle vous semble la mieux adaptée à mon programme? Christophe. Haut fra463 Sujet du message: Posté: 17 Juil 2010, 13:54 Inscription: 01 Juin 2009, 15:59 Messages: 1112 Localisation: Nantes Ben ca dépend, t'as quelles voiles?

Voir le deal 929 € FUNBOARD 17:: FORUM TESHNIK:: Matos: tests et questions Partagez | Auteur Message windalchemist Admin Messages: 1077 Date d'inscription: 29/08/2011 Localisation: (750)17 Sujet: [TEST] Bic Techno 248 - 118L et 148L Dim 17 Juin - 11:05 Testée sur du flat par NE irrégulier, dans le clapot avec du thermique, dans la houle avec pas de vent aileron: SRX Freeslam 40cm voiles: Saber 7. 2, Rapid 7.

Bonne barbouille Pascal Post by Pym Post by Pascal Bon courage, à plus tard pour les conseils peintures:-) Ok, ton message résume tous les autres et je sais maintenant où je vais. Pour la sous marine, l'antifouling est incontournable, mais là je maîtrise. Loading...

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L'avantage par rapport à l'électrique c'est qu'il ny a pas de charbon et que la poussière de ponçage les use trés trés vite et comme "ça souffle tous le temps la poussière ne rentre pas dans la ponceuse (et pis c'est moins lourd aussi) Donc pour un seul bateau, sans hésitation: l'électrique. Te reste juste à regeler le problème du diamètre du plateau: 115, 125 ou 150 mm: Plus c'est gros, plus c'est puissant et plus ça va vite! Bigship Ponceuse-polisseuse 180 mm 1500W - Outils divers - BigShip Accastillage - Accessoires pour bateaux. C'est juste une question de budget... Un petit truc pratique: Tu as interet à prendre des disques du diamètre juste supérieur à ton plateau, comme ça quand tu ponce dans les coins, vers les bords, c'est le disque qui s'abîme et pas ton joli plateau à scratch, sinon au bout de trés peu de temps le scratch plateau est tout abîmé sur les bord et le disque à du mal à tenir dessus. Bon courage, à plus tard pour les conseils peintures:-) Pascal Post by Pym Salut à tous Je dois refaire bientôt la coque d'un voilier, je crois que je vais investire dans une nouvelle pouceuse, mais le choix étant tellement vaste que je crains fort de ma planter.

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Mer 07 Déc 2011, 13:49 Merci on ma déjà dit le truc de la sciure avec la Colle pencer que c est juste pour les petit truc a reboucher. miel Amiral Localisation: BRIERE Navire préféré: LA COURONNE LE SUPERBE ORENOQUE LE RENARD LE PEREGRINE GALLEY LE KING DU MISSISSIPI LE HELDER FIRE-BOAT VEDETTE LANCE TORPILLE LE CYGNE LE REQUIN BATEAU-JOUET Sujet: Re: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois? Mer 07 Déc 2011, 14:23 Re: Ce n'est pas que pour les petits "trucs"Tu peux boucher sur toute une longueur de latte Bonne suite _________________ didou650 Quartier-maître de deuxième classe Sujet: Re: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois? Mer 07 Déc 2011, 15:08 Eh oui, je me suis fait "avoir" avec la pate à bois. Ponceuse pour coque bateau le. Au vernissage, elle peut devenir d'une couleur différente. J'ai mis une pate chêne foncé sur du sapelly; une catastrophe... fabien84 Matelot Localisation: tours 37 Navire préféré: wasa Sujet: Re: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois? Mer 07 Déc 2011, 15:52 Merci des info donc l enduit et a proscrire pour mon cas Colle blanche et sciure Pour la colle blanche y a t il une marque a prendre plutôt qu une autre.

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où si tu cherches une belle coque, tu ponces à l'eau et à la main, c'est ce que je fais, mais il faut un peu d'huile de coude. Bon courage; JJ publié le 10 Janvier 2014 18:41

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Elle accepte des disques abrasifs auto-agrippants de différents grains, parfaits pour une utilisation sur de grande surface où le temps est compté. La ponceuse-polisseuse Silverstorm est fournie avec 1 x plateau de support auto-agrippant, 1 x bonnet de polissage auto-agrippant, 1 x disque abrasif auto-agrippant, 1 x clé à six pans et 2 x balais de charbon de remplacement.

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Réparations d'urgence ou à long terme Si vous êtes sur l'eau et que vous trouvez une fuite importante, il y a de fortes chances que vous vouliez la réparer, pronto. Les fuites importantes peuvent causer de sérieux dommages à votre bateau, voire vous mettre en danger. Toute personne conduisant un bateau doit donc savoir comment effectuer une réparation d'urgence sur sa coque, mais elle doit aussi savoir reconnaître une réparation qui peut attendre votre retour dans la marina. Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois ?. Voyons maintenant la différence entre les réparations d'urgence et les réparations à long terme. Réparation d'urgence de la coque d'un bateau en polyester Les réparations d'urgence sont le genre de réparations qui doivent être effectuées à ce moment précis, sinon vous risquez de passer une belle journée sur l'eau et de vous retrouver dans une situation catastrophique. Lors d'une réparation d'urgence, votre travail consiste à ralentir la fuite autant que possible afin que vous puissiez regagner un refuge sûr, que ce soit votre port de plaisance ou un autre port.