Régulateur De Pression D Essence Réglable Avec Mano, Fiche Graissage Peugeot - 308 1.2 Puretech 130 Hny (De 2014) - Niveau-Huile.Com

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Monday, 2 September 2024

Catégories MOTEUR RÉGULATEUR PRESSION D'ESSENCE Kit régulateur de pression d'essence réglable avec durites renforcé Raccords anodisés vissés et durites tressées inox renforcéees dash6 Manomètre gradué de 0-11 bar qui permet un ajustement très précis de la pression Le régulateur de pression d'essence est vendu avec: durites, colliers, fixations, tuyaux, durites inox renforcées Parcourir également ces catégories: RÉGULATEUR PRESSION D'ESSENCE, MOTEUR, Page d'accueil

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Il convient de ne pas dépasser 3 à 4 bar en plus de la presion d'origine. Vous aimerez aussi Promo! Prix réduit Parfait pour votre atmosphérique converti en turbo en gardant le calculateur d'origine.

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Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Peugeot - 308 1.

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Vérifier le niveau d'huile avec la jauge Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI Remettre le véhicule au sol Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge dlychar Membre depuis le 09/10/2017 9 281 Réputation 70 tutoriels rédigés Merci pour le tuto! Petite question, est-ce nécessaire de changer le joint du bouchon du réservoir d'huile à chaque vidange? Maxime Vassaux - 6 avr. 2020 Réponse Bonjour, c'est vraiment préférable. Si je peux me permettre un commentaire, lorsque j'ai un filtre à huile en position verticale comme c'est le cas ici, je le remplis toujours d'huile neuve avant de le remonter. Ce n'est pas obligatoire mais c'est à mon avis une bonne pratique. a_bosc2000 - 10 avr. 2020 Très bon tuto Merci! Une petite question: y-a-tíl toujours ce fameux joint en cuivre que l´on doit changer à chaque opération? Merci! Huile moteur peugeot 308 essence 1.2 puretech 130 parts. Alain Le Clèach - 9 juil. 2020 Réponse

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Bonjour, effectivement je pense qu il s agit d une usure prématurée de la courroie de distribution, qui se désagrège, problème récurent sur les 1. 2 puretech. Normalement prise en charge totale par Peugeot pour ce genre de soucis, en tout cas chez Peugeot en Belgique aucun problème, je suis un revendeur automobile et je fais systématiquement mes entretiens chez Peugeot Belgique (je suis frontalier) pour ce moteur et ils ont une note qui leur demande de contrôler la courroie à chaque entretien. Ils disposent d un gabarit pour vérifier la largeur de la courroie mais souvent à l œil on voit la courroie se désagréger. 308 (2e Generation) : pression d'huile défaillante - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Ils m en ont déjà changer 4 ou 5 dont 1 sur une 208 de 2013 avec 75000kms. Echeance de la courroie 10 ans ou 175000kms pour les 1er modèles et maintenant apparamment 6 ans ou 100000kms sur les plus récentes? Par contre tes entretiens ont ils étaient fait dans le réseau ou dans une enseigne qui conserve les préconisations constructeurs? Car la seule raison qui pourrait faire obstacle à la prise en charge, serait un entretien sans justificatif, bien que cela ne veuille pas dire que le vehicule ait été négligé.

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Caractéristiques détaillées 1, 45 m 1, 80 m 4, 25 m 5 places 420 l / 1 228 l 5 portes Automatique à 8 rapports Essence Généralités Finition ALLURE Date de commercialisation 26/02/2018 Date de fin de commercialisation 30/06/2019 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 25 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques Comparatif Essai

ensuite, faire prendre les compressions moteur. elle a combien de bornes au compteur? DémQMw206 #13 28-07-2020 17:15:22 Bonjour, J'ai le même problème avec ma 308 1. 4 de 2008 à 80000km que je viens d'acheter. Elle est encore garantie 2 mois mais le garagiste ne sait pas d'où ça vient car il n'y a pas de fuite et pas de fumée au pot d'échappement. J'ai dû déjà rajouter deux fois de l'huile en 1 mois et demi Quelques conseils?? Paul6000 #14 19-02-2021 20:07:48 Bonjour, j'ai une Peugeot 308 essence 125ch de 2014. Le voyant huile s'allume régulièrement et je dois rajouter de l'huile tous 3000km. Aucune fuite visible. D'où pensez provient le problème? Merci d'avance. Carnet d'entretien Peugeot 308 II 1.2 Puretech 130ch 5p - MonMécanicien.fr. mockpok #15 20-02-2021 11:04:02 les vti finissent parfois comme ca, ovalisation des cylindres et conso d huile. ca se solutionne avec un moteur Gandon #16 13-08-2021 20:09:56 Bonjour à tous G une 308 1. 2 Puretech 130 CV de 2015 107000 kms Sur Consommation d'huile 1/2 pour 1000 kms de retour du garage le verdict est tombé ( segmentation hs) Donc remplacement moteur prise en charge Peugeot 65% reste pour ma pomme 2300 € pour ce pris il change l'embrayage vu les kms Merci pour vos avis