Revision Moteur Hors Bord 4 Temps Paris

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Thursday, 16 May 2024

Faites la révision de votre moteur de bateau facilement en prenant nos kits de maintenance pour les moteurs YAMAHA. Les moteurs hors-bords F4 à F225 4 temps ainsi que les moteur hors bord 2 temps de 4 à 200 CV ont tous leurs kits de maintenance comprenant les pièces d'usures à changer à chaque saison. L'anode zinc, la turbine de refroidissement, les bougies d'allumage, le filtre à huile, l'huile d'embase, l'huile moteur 2 ou 4 temps sont dans nos kits ou recommandé par les constructeurs avec pièces d'usures et numéros d'origine OEM du fabricant. Revision moteur hors bord 4 temps du. Affichage 1-18 of 18 produit(s)

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Partager sur: Navigation et voyage en bateau Pour ceux qui ne s'en servent qu'en saison, hiverner son moteur hors-bord est indispensable pour le garder en excellent état au fil des années. Pour un hors bord fonctionnant fréquemment, le cas sur les bateaux de voyage, on effectuera une révision complète à intervalles réguliers, par exemple toutes les 200 ou 300 heures (voir manuel du propriétaire et notice d'entretien du moteur). Il faut tout d'abord s'équiper d'un grand bac rempli d'eau douce avec un tuyau d'arrosage que l'on laissera couler doucement en continu pour compenser le filet d'eau de refroidissement sortant du moteur. Comment démarrer un hors bord inutilisé depuis 2 ans. On laissera tourner le moteur environ une demi-heure avec ce filet d'eau coulant en dehors du bac, pour bien effectuer le rinçage avec de l'eau toujours douce. Une fois le rinçage terminé, on dépose l'embase pour vérifier la turbine de la pompe à eau. Les fabricants préconisent de la changer environ toutes les 200 heures de fonctionnement. Lors du démontage de l'embase on en profite pour commencer la vidange du moteur hors-bord.

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Idéalement, prévoyez un entretien régulier après chaque sortie et pendant l'hiver. Pour ce faire, rincez le moteur à l'eau douce et nettoyez-le soigneusement avec un kit entretien hors-bord Yamaha. Ensuite, il faut faire tourner le moteur dans de l'eau douce, pour éliminer le sel, durant environ 15 minutes. Seulement, assurez-vous d'avoir suffisamment d'eau afin d'éviter la surchauffe. Par ailleurs, il est important de bien vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau, cette dernière doit être froide ou tiède et suffisamment abondante. Revision moteur hors bord 4 temps en. Sinon, une défaillance peut se présenter quelque part. N'oubliez pas alors, de débrancher l'alimentation en carburant pour brûler ce qui reste dans le carburateur. Lorsque le moteur est arrêté, il est mieux de couper le contact, vérifier s'il y a des fuites d'eau ou de carburant et enfin lubrifier le moteur. À noter qu'une révision complète est également recommandée avant chaque saison. Bien choisir son kit entretien Pour entretenir le moteur hors-bord Yamaha, il est fortement recommandé d'acheter un kit d'entretien approprié pour de meilleurs résultats.

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Enlever la goupille et coincer l'hélice par exemple avec un tasseau en bois placé entre celle-ci et la plaque d'anti-cavitation, afin de pouvoir déserrer le boulon de fixation de l'hélice. Au remontage de l'hélice, serrer bien sans exagérer. On contrôle, resserre et change l'anode si nécessaire. Pour remonter l'embase correctement, il faut s'assurer, en faisant tourner l'arbre pour faire correspondre les cannelures, que la tige d'inverseur et le tube à eau soient bien positionnés dans leurs emplacements respectifs du bloc moteur. Disposer de plusieurs moteurs hors-bord ne dispense pas d'en effectuer l'entretien! On inspecte la propreté du filtre à essence, que l'on change en général à chaque révision sur un moteur quatre temps. Sur les anciens moteurs deux temps on vidange aussi le carburateur pour éviter que l'huile du mélange n'encrasse les gicleurs. Moteur hors-bord 4 temps : les étapes-clés de l'hivernage - Voile & Moteur. On contrôle aussi l'état du thermostat Calorstat. On démonte les bougies pour injecter de l'huile et lubrifier les cylindres, en utilisant une burette remplie d'huile pour moteur 4 temps.

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Il est à noter que ce moteur n'est qu'un simple moteur autonome. En d'autres termes, il fonctionne au moyen du moteur de base, des accessoires électriques et du système de refroidissement. La boîte de vitesses est reliée au moteur, l'arbre de transmission est relié à l'arbre de transmission et l'hélice est reliée à la boîte de vitesses. Tous sont conçus comme une unité qui s'accroche et se fixe à la poupe pour une utilisation immédiate. Pour avoir une idée plus claire pour le kit entretien moteur hors-bord Yamaha, il est recommandé de vous orienter vers un site spécialisé en ligne. Quand faut-il entretenir un moteur hors-bord? KIT révision hors-bord 15-20 cv 4 temps : Entretien moteur hors-bord. Un bon entretien de votre bateau est très important pour naviguer en bonnes conditions. Cela évite les pannes et détecte les éventuelles anomalies. Vous pouvez donc les réparer à temps. De plus, un moteur bien entretenu consomme moins de carburant et ne provoque aucune fuite. Si vous avez quelques connaissances de base, vous pouvez faire l'entretien vous-même. Sinon, il est conseillé de déléguer la tâche à un expert.

Vous pouvez acheter des kits d'entretien de moteur hors-bord Yamaha dans des magasins spécialisés dans les produits et équipements marins. Vous trouverez une série d'articles pour tous les modèles du marché.