Ma Jauge D Essence Ne Fonctionne Plus Scooter — Prix Groupe De Sécurité Chauffe Eau

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Monday, 29 July 2024

Bonjour, La jauge à essence ne fonctionne pas sur mon scooter. Je me suis renseigné sur un shéma possible et je me suis appuyé sur celui-là. +(Batterie) --------------- Jauge essence----------------Flotteur-----------------(masse) - J'ai changé mon flotteur par doute car il était mal en point. Mais pas ma jauge à essence car je ne l'a trouve nul part sur internet, aucune idée si elle fonctionne ou pas. J'ai testé la tension qui passe avec un multimetre en courant continu. J'ai remarqué que le courant traverse tous le circuit, mais en passant à la jauge, le courant passe mais la jauge ne fonctionne pas. Mon test n'est pas le bon ou alors faut il changer ma jauge à essence (qui d'ailleurs est introuvable via google)? Merci pour votre aide.

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soldier_974 #1 22-08-2006 10:26:12 Bonjour a tous!! G un soucis avec ma jauge a essence!! Je fai le plein é el mindik ke je sui ka la moitié. Je ne sai pa dou vien le probleme donc si kelkun pouré éclairé mé lanterne il seré drolemen sympatique!!! lol NB: aucun prblm avec le flotteur, t'ou vien du compteur a essence... Merci d'avance,... :pluss12: Maxoupette #2 22-08-2006 10:51:30 Moi j'ai pas niveaux dessence, et je fais comme tout les autres qui n'ent n'ont pas, je devisse le bouchon et je regarde ^^ soldier_974 #3 22-08-2006 11:44:27 oué je C, c pa con mé bon g une jauge a essence ki me servira a rien donc sa me soul un peu koi. mé bon merci du conseil kan meme!! lol:pluss: Maxoupette #4 22-08-2006 11:47:17 oui je te comprend et si vraiment tu trouves pas tu vas dans un garage soldier_974 #5 22-08-2006 13:18:57 ok ba merci pr lé info en tou cas. j'croi ke g réussi mé chui pa sur donc si tu trouve du monde ki si konais dedan fé le moi savoir... A ++++:plussbee: Maxoupette #6 22-08-2006 13:20:41 aerosmith #7 22-08-2006 14:22:02 moi sa crain sur ma Sherco j'ai une reserve apres avoir fusillé le reservoir, et j'ai 5 Km de rab avec cette reserve a la con -.

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Parcourir cette discussion: 1 Utilisateurs non enregistré en ligne asco comment réparer ma jauge a essence? #1 Semi-pro Joint: 02/12/2008 12:33 Dernière connexion: 24/10/2010 22:17 De 39 rue mazarine 75006 Groupe: Utilisateurs enregistrés Messages: 78 Niveau: 7; EXP: 77 HP: 0 / 169 MP: 26 / 6666 bonjour je cherche un tutoriel avec photo si possible pour réparer ma jauge a essence qui ne fonctionne plus sur le tableaux de bord merci Date de publication: 21/12/2008 15:01 Dénoncer lb125t Re: comment réparer ma jauge a essence? #2 Joint: 15/04/2008 13:36 Dernière connexion: 02/06/2009 08:57 413 Niveau: 18; EXP: 90 HP: 0 / 447 MP: 137 / 18445 salut, dis moi, tu n'as pas l'impression que tes problemes électriques pourraient être liés??? j'en sais rien, je ne peux pas diagnostiquer comme ça, mais il me semble y avoir qomme un lien de cause à effet... ceci dit, cherche un peu dans les tutos, je crois en avoir vu un il y a quelques temps. regarde sur la droite de ta page internet là, c'est marqué RECHERCHE avec 2 gros rond jaune!

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Merki Modele 320i e36 kouk Messages: 3434 Inscription: dim. sept. 25, 2005 12:24 pm Localisation: Mainvault / Hainaut / Belgique Re: Jauge à essence ne fonctionne plus [Résolu] Message par kouk » sam. janv. 06, 2007 7:40 pm Salut Mike 3/ qu'est-ce coté conducteur, une deuxieme pompe? pourquoi deux? c'est aussi un capteur de niveaux côté conducteur, :wink2: je pense qu'il y as 2 capteur de niveaux pour 2 raisson 1: les bmw estant des propulsion, il y as un creux dans la forme du résservoir pour le passage de l'arbre de transmision, 2:avec 2 sonde les valeur seront plus juste, car si tu n'en as qu'une et que l'essence se balade de gauche a droite ( en virage, freinage accéleration)la jauge du tableau de bord vas jouet au yoyo. la valeur des 2 jauge s'ajoute et c'est sa qui te donne la valeur au tableau de bord pour tester si ta jauge de resservoir et bonne ou non, debranche la fiche dela jauge et avec un multimetre messure la résistance de la jauge l'idéal c'est de la sortir du résservoir, comme ca tu pouras messuré les valeur avec le floteur au MIN et au MAX.

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De cette façon tu testeras d'un seul coup une partie sensible du circuit. bumper Membre du club Messages: 2606 Inscription: sam. mars 06, 2004 8:16 pm Localisation: toulouse par bumper » dim. 28, 2007 7:00 pm Salut Comme le dit Steele la panne la plus frequente est, les petits fils de la jauges de droite plongés dans le carburant, souffrent, sur ma328 un des fils manquant de longueur c'etait retracté et cassé dans sa gaine, avant de changer la pompe je te conseille de remplacer tous les fils, meme si en les testant tu ne decele aucune coupure. a+ 316A 1985, 735iA 1987 Z3 2. 8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

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)... en théorie: à mis réservoir, la tension au bornes de la jauge est de 6 volt sur 12, donc cette meme tension est retranscrite par une aiguille de cadran au milieu... ( enfin, je suppose tout cela, mais ça ne doit pas etre loin de la verité..... les variables sont peu nombreuses à ce stade... ).. Date de publication: 24/12/2008 01:05 nounours20 #6 Joint: 06/09/2007 14:38 Dernière connexion: 17/04/2010 18:27 De Corse Du SUD 1052 Niveau: 28; EXP: 59 HP: 0 / 689 MP: 350 / 29663 a en juger parceque j ai vu on dirait une sorte de rehostat donc il semblaerait que ce que tu sise overlo est juste mais d autres plus avertis pourront peut etre te le confirmer. Date de publication: 24/12/2008 17:49 Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM, Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6. #7 ouha c 'est de pire en pis sans lunettes j ecris n 'importe quoi Date de publication: 24/12/2008 17:50 #8 salut les gas personnes ne peut m'expliquer comment réparer cette jauge du moins comment je la démonte?

Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 19:20 je vais passer un coup de Vcds puis après je tenterais cette option... Merci Guedin Boubou Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 21:02 Inscription: 29 Avr 2007, 15:16 Messages: 7434 Localisation: Sud Ouest Région: 40 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2001 Tu devrais aussi vérifier si tes aiguilles de compteur ne sont pas trop enfoncées tout simplement.... Elle descendai bien lors de la coupure du contact? Ensuite cela peux être le flotteur qui est bloqué dans le réservoir, ça arrive souvent... Lorsque ça t'arrive, demontes les 3 vis pour acceder au puit de jauge, et tapes légerement..... Boubou. Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 21:09 Boubou93 a écrit: Tu devrais aussi vérifier si tes aiguilles de compteur ne sont pas trop enfoncées tout simplement.... Elle descendai bien lors de la coupure du contact? Ensuite cela peux être le flotteur qui est bloqué dans le réservoir, ça arrive souvent... Lorsque ça t'arrive, demontes les 3 vis pour acceder au puit de jauge, et tapes légerement..... Boubou.

Si vous constatez une fuite, ne tardez pas à le remplacer pour ne courir aucun risque. N'hésitez pas à consulter notre gamme de groupe de sécurité pour remplacer le vôtre. Vous n'avez pas trouvé votre pièce détachée? Appelez notre équipe de techniciens au 03 88 18 15 15 en vous munissant des références de votre chauffe-eau. Aperçu rapide Affichage 1-1 de 1 article(s)

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Hors chauffe 3. La soupape est entartrée ou défectueuse: le groupe de sécurité va fuir anormalement en permanence. 😉 Le Conseil Habitatpresto: contactez un pro en cas de fuite! En cas de fuite anormale, vous devez faire appel à un professionnel. Un plombier avisé installera un réducteur de pression ou changera le groupe de sécurité si nécessaire, s'il est défectueux ou entartré. Seul un professionnel qualifié peut vous dépanner en toute sécurité! Références: "À quoi sert le groupe de sécurité d'un chauffe-eau? Prix groupe de sécurité chauffe eau de la. ", CEDEO Magali, "Pourquoi le groupe de sécurité de mon chauffe-eau électrique Thermor fuit-il? ", Thermor

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8 produits correspondent à votre sélection. t combinent 4 fonctions essentielles: - Protéger le ballon électrique des surpressions: Lorsque la température de l'eau augmente, la pression à l'intérieur du ballon augmente également (dilatation de l'eau). Cette pression doit être limitée à une valeur inférieure à la pression de sécurité du réservoir pour des raisons de sécurité. Cette fonction est assurée par une soupape de sécurité réglée à 7 bars. Nous recommandons également d'installer un vase d'expansion sanitaire entre le réservoir et le dispositif de sécurité pour réduire la pression et prolonger sa durée de vie. Vous pouvez également retrouver sur notre site nos différents vase d'expansions sanitaire. - Isoler le ballon électrique du circuit d'alimentation eau froide: Fonction qui est assurée par le robinet d'arrêt qui est directement intégré sur le groupe de sécurité. Prix groupe de sécurité chauffe eau de. - Empêcher le retour d'eau chaude vers le circuit d'alimentation en eau froide: Dès que la pression du ballon devient supérieure à celle du circuit d'alimentation d'eau froide, le clapet anti-retour empêche le retour d'eau chaude (sous pression dans le chauffe-eau) vers le circuit d'alimentation d'eau froide.

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est-elle acide? Polluée? ) Ainsi, optez pour un groupe de sécurité coudé si votre chauffe-eau est horizontal. Dans le cas inverse, choisissez un modèle droit. Ensuite, le groupe de sécurité peut être en laiton ou en inox. Le modèle en laiton est le plus classique et le moins cher mais si votre eau est calcaire, acide ou très polluée, il est préférable de miser sur un groupe en inox. Il résistera mieux à ces conditions difficiles. Envie de savoir combien vous coûtera votre groupe de sécurité chauffe-eau? La réponse ici! Prix de remplacement d'un groupe de sécurité de chauffe-eau. Vous avez choisi votre nouveau groupe de sécurité? Découvrez maintenant nos conseils pour bien le mettre en place. On change le groupe de sécurité d'un chauffe-eau au moins t ous les cinq ans mais une panne peut hélas survenir avant la fin de ce délai. Nous vous expliquons ici comment repérer un dysfonctionnement et ainsi agir au plus vite. Les signes qui doivent vous alerter Si vous observez un écoulement d'eau continuel, ou ponctuel mais particulièrement abondant, votre groupe de sécurité est défaillant.

Production d'eau chaude Vous vous chauffer en toute sécurité, retrouvez notre sélection de groupes de sécurité et d'accessoires chez RICHARDSON! Le groupe de sécurité est un élément indispensable à votre chauffe-eau! Il permet de limiter la pression dans la cuve lorsque la température de l'eau augmente. Le groupe de sécurité est composé d'un clapet anti-retour empêchant ainsi le retour de l'eau chaude dans le circuit d'eau froide favorisant ainsi l'usage du ballon en toute sécurité! La vidange se fait par la suite grâce à la soupape de sûreté. Ce qui évite toute surpression dans le chauffe-eau. Le groupe de sécurité d'un chauffe eau: utilité, prix, fonctionnement!. Découvrez toute notre offre de groupe de sécurité et accessoires RICHARDSON met également à votre disposition toute une gamme de produits de régulation. Toutes les plus grandes marques pour un maximum de choix: Atlantic, Charot, Comap, Thermador et bien d'autres. RICHARDSON, c'est l'assurance d'un matériel fiable et performant, mais aussi des conseils et des informations techniques pour mieux choisir.

Accueil Chauffe-eau Groupe de sécurité - Chauffe-eau Le groupe de sécurité garantit le bon fonctionnement ainsi que la sécurité de votre chauffe-eau. Il a quatre fonctions principales: En montant en température, l'eau se dilate et génère alors une augmentation de la pression dans le chauffe-eau. Grâce à la soupape de sécurité, le ballon d'eau chaude ne dépasse pas les 7 bars de pression et ne risque pas d'éclater. La soupape de sécurité permet également de vidanger la cuve du chauffe-eau pendant les entretiens. Le groupe de sécurité d'un chauffe-eau est équipé d'une vanne d'arrêt. Celle-ci permet de couper l'arrivée d'eau froide. Quel est le prix d'un remplacement de groupe sécurité ?. Il est fortement déconseillé de boire de l'eau chaude du robinet car elle a stagné dans le chauffe-eau, entraînant la prolifération des bactéries. Pour éviter tous risques de pollution du circuit d'eau froide, le groupe de sécurité d'un chauffe-eau comprend un clapet anti-retour. Le groupe de sécurité d'un chauffe-eau doit se changer environ tous les 5 ans mais il est possible qu'il faille le renouveler bien avant.