Parc D Activité Des Signes Française, Plaquette Vtt Ceramique Ou Organique
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Ainsi, la dissipation du trop plein d'énergie est essentielle. C'est pourquoi les disques sont bien aérés, en grand diamètre pour la DH (plus de matière à chauffer, plus d'interface avec l'air) et que l'on voit maintenant apparaître des ailettes de refroidissement dans la nouvelle gamme Shimano. Les plaquettes métalliques (sintered en anglais) La garniture de la plaquette est faîte d'un composé métallique qui résiste à la fois à l'usure mais aussi à la température en conduisant la chaleur vers l'étrier. Elles demandent un temps de rodage plus long mais aussi un temps de chauffe avant d'atteindre leur mordant optimal. La température de fading est élevée et permet d'envisager sereinement des descentes longues. Matière plaquette - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Les plaquettes métalliques sont donc particulièrement indiquées si vous pratiquez la descente ou l'enduro. Les plaquettes organiques (organic ou resin en anglais) Elles sont faîtes dans un matériau tendre et offrent donc une attaque franche, un très bon mordant même à basse température.
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Le plaquettes de frein à disque de nos VTT sont l'un de ces composants qui n'attire pas l'attention tant qu'ils ne commencent à causer des problèmes; Perte de performance, grincements ou les deux simultanément. Dès, il vous faudra en changer et nous vous proposons de vous aider à choisir ses plaquettes de frein VTT. L'avènement des freins à disques dans le monde du VTT associé à la fiabilité de ces derniers nous fait souvent oublier qu'un changement simple mais bien averti de nos plaquettes de frein nous permet de conserver un freinage efficace. Dès lors, reconnaître les différents type de plaquette disponibles sur le marché s'avère être judicieux. Différences entre plaquettes organiques et plaquettes métalliques? Vidéo BIEN CHOISIR SES PLAQUETTES DE FREIN VTT. Tous les types de plaquettes reposent sur un support métallique identique. Ce sont les garnitures qui vont faire la différence. Pour les organiques, ce sont des résines qui servent de liant à un faible taux de métaux. Les métalliques (sintérisées, sintered ou encore frittées) sont composées d'un agrégat de particules de métaux (cuivre, bronze, fer, céramique, graphite…) très compactes.
Leur rodage est également très rapide. La contre partie est une usure plus rapide ainsi qu'une température de fading plus basse. Les plaquettes organiques, moins chères, ne sont pas exemptes de qualités mais conviendront aux pilotes qui roulent des dénivellés moins importants où les freinages seront plus courts. Ce sont aussi les moins coûteuses. Les plaquettes semi-métalliques Pour faire simple, elles sont faîtes d'un mélange de garniture organique et métallique. Comme tout compromis, elles cumulent donc les avantages des 2 revêtements... mais aussi leurs inconvénients. Les plaquettes céramiques Les plaquettes céramiques, couteuses et encore peu répandues, semblent accumuler pas mal d'avantages. La garniture n'est plus de la résine ou du métal mais un composé céramique qui a l'avantage d'offrir du mordant à basse température tout en étant très résistant au fading. On espère que leur prix est en accord avec leurs performances. Quelle marque de plaquettes? Plaquette vtt ceramique ou organique naturelle dissoute. D'après nos expériences personnelles, il nous semble toujours préférable de choisir les plaquettes "constructeur", de la même marque que vos freins.